Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  2. «У нас другого пути не было». Поговорили с экс-силовиком, который пересекался с генпрокурором Шведом и был ранен на протестах 2020-го
  3. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  4. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  5. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  6. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  7. Карпенков объяснил, почему дроны «иногда падают на территории Беларуси», — понятней не стало
  8. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  9. Лукашенко принял верительные грамоты от послов девяти стран. Кто в списке
  10. Кремль молчит, а СМИ не знают, как освещать — как в России Z-сообщество и пропаганда отреагировали на итоги встречи Украины и США
  11. Возобновление военной помощи, немедленное прекращение огня: о чем договорились США и Украина на первой встрече по миру
  12. The Washington Post получил документ с жесткими требованиями России на переговорах. Песков «не в курсе подобных рекомендаций»
  13. КГК пожаловался Лукашенко на торговые сети, которые создают свои пекарни и конкурируют с хлебозаводами
  14. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  15. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  16. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  17. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  18. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?


МАРТ и Минсельхозпрод отчитались о решении проблемы с перебоями белорусского огурца в несезон. Об этом в эфире СТВ рассказали чиновники. Отечественный овощ действительно есть в популярных службах доставок продовольствия. Вот только цена кусается, а альтернатива, то есть импортные огурцы, почему-то исчезли.

Фото: TUT.BY
Иллюстративный снимок. Фото: TUT.BY

— За 2023 год мы нарастили удельный вес продажи огурцов и томатов отечественного производства. Огурцы выросли более чем на 10%, а томаты более чем на 13%. Если мы говорим о межсезонном периоде, то свежими огурцами мы обеспечены под полную потребность внутреннего рынка, — рассказала замминистра антимонопольного регулирования и торговли Нина Емельянова.

Начальник главного управления растениеводства Минсельхозпрода Николай Лешик заявил, что в декабре в белорусских теплицах вырастили около 2,4 тысячи тонн отечественного огурца. «На январь и февраль текущего года планируется производить порядка 2,8 тысячи тонн», — анонсировал чиновник.

Если посмотреть ассортимент этого овоща в доставках крупных торговых сетей, то, оказывается, в них предлагают только по одному виду белорусских огурцов. Никакой альтернативы им нет.

Цены при этом цены не самые низкие — стартуют от 7,6 рубля. Столько за кило овоща просят в доставке ГИППО. Покупатели в Green за них отдают 7,66 рубля (в этой торговой сети есть в продаже также импортный свежий короткоплодный огурец по 16,99 рубля). В «Алми» они стоят по 7,69 рубля (ритейлер по такой цене предлагает длинные парниковые огурцы). В «Е-доставке» этот овощ продают за 7,99 рубля.

Это довольно высокая цена для этого овоща. Но в феврале 2023 года ценник на огурцы был заметно выше. Например, в той же «Е-доставке» килограмм белорусского овоща продавали более чем за 9 рублей.

При этом ритейлеры в онлайн-доставках продуктов в основном не предлагают альтернативу белорусским тепличным огурцам. Скорее всего, это связано с тем, что импортный продукт стоил бы дороже белорусского. Продажа более дорогого импортного огурца может стать причиной недовольства со стороны контролирующих органов, которые озабочены не столько тем, чтобы у покупателей был широкий ассортимент выбора, а соблюдением формальных условий по сдерживанию цен.