Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Магазинное молоко стоит неделю и не киснет, а горчит. В НАН рассказали, почему так происходит
  2. Из Литвы выслали 22 беларуса, работавших в IT-компании, — их признали угрозой национальной безопасности
  3. Доллар обновил годовой максимум: итоги августа и прогнозы сентября
  4. Заплатили 8000 долларов за путевку — и получили кошмар. Беларусы неудачно съездили в Турцию
  5. Соучредитель архитектурной студии ZROBIM architects рассказал о четырех месяцах в СИЗО
  6. Лукашенко встретился с российским олигархом
  7. Семья школьника громко заявила о буллинге в гимназии. Подробности резонансной истории
  8. Мы и не думали, что такое бывает. Чем закончилась история с «окупасами» в минских Шабанах?
  9. Грузовой самолет КСИР третий раз за несколько недель прилетел в Минск
  10. Еще 4 млн квадратов за МКАД. Власти рассказали, где появится главный новый жилой район Минска
  11. Западный политик догоняет Лукашенко по числу упоминаний. Исследователи показали, как меняется провластная пропаганда
  12. «Реклама повсюду». Кто стоит за крупнейшими казино в Беларуси
  13. «Повернула голову — он уже лежал». Что известно про бегуна, который умер на Минском полумарафоне
  14. Экс-политзаключенный Андрей Почобут вернулся в Беларусь — Gazeta Wyborcza
  15. Эксперты установили причину смерти троих человек, чьи трупы были обнаружены в Быхове в начале августа
  16. «Вы проработали 20 лет, но столько стажа у вас нет». Беларусы обсуждают пенсионную систему


Лидерами продаж на рынке Беларуси в 2023 году стали машины Geely белорусско-китайского предприятия «Белджи», затем следуют российские легковые автомобили Lada. Об этом сообщили на пресс-конференции представители Белорусской автомобильной ассоциации (БАА).

Фото: TUT.BY
Автомобили Geely. Фото: TUT.BY

«Geely и российская Lada по-прежнему занимают первое и второе места. При этом Geely нарастил продажи на 260% к уровню 2022 года, у бренда Lada произошло падение почти на 30%», — сообщили представители БАА.

Третья позиция у китайской Haval. Представители ассоциации констатировали, что китайские бренды захватывают белорусский авторынок: «Происходит кардинальное изменение структуры продаж ассоциации. Конечно же, замена происходит благодаря приходу на рынок китайских брендов».

Если в 2022 году на рынке присутствовали четыре китайских бренда автомобилей (включая Geely), то в 2023 году — 11, а доля продаж китайских автомобилей в 2023 году достигла 82,6%.

Согласно информации БАА, в 2023 году продано автомобилей Geely — 15 706, Lada — 2684, Haval — 756, Audi — 573, JAC — 346, Voyah — 250, Chery — 233, FAW Bestune — 224, Volkswagen — 215. Замыкают топ-10 машины марки Dongfeng (202).

В 2020 году лидерами продаж среди новых автомобилей в Беларуси были Lada (10 342), Geely (9200) и Renault (6892). В 2021 году — Lada (11 669), Geely (7442) и Volkswagen (4654). В 2022 году — Geely (4355), Lada (3782) и Kia (1462).