Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Пугали, если много нас уедет, классному будет плохо». Беларусские абитуриенты рассказали «Зеркалу», почему решили поступать за границу
  2. ВМС Украины подтвердили спутниковыми снимками уничтожение базы запуска дронов в российском Ейске
  3. Путин назвал возможное поражение России в Украине «концом государственности» и намекнул на ядерный ответ — что стоит за угрозой
  4. Пока ВСУ отбивают атаки почти на всех направлениях, Россия продолжает попытки построить антизападную коалицию
  5. На госТВ отчитались о задержании брестчанина и двух россиян — утверждается, что они готовили теракты на российской железной дороге
  6. «Есть за что». Удивительное дело: министр спорта Беларуси покритиковал соревнования в России, где у наших атлетов ведра медалей
  7. Сикорский: Польша рассматривает возможность закрытия оставшихся двух пунктов пропуска на границе с Беларусью
  8. А вы знали, что в начале войны СССР даже пытался наступать сам? Вот почему 22 июня 1941-го для Красной армии произошла катастрофа
  9. «Пережиток прошлого». Президент Азербайджана предложил упразднить «бесполезное» объединение, в которое входит Беларусь


Беларусская автомобильная ассоциация предлагает чиновникам вывести автомобили из-под ценового госрегулирования. В организации заявляют, что нашумевшее 713-е постановление правительства «существенно усложнило работу субъектов хозяйствования в автомобильной сфере». На ситуацию также повлияло доминирование на авторынке «Белджи», уточняют в БАА.

Фото: TUT.BY
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

В БАА со ссылкой на данные Белстата сообщают, что легковые авто за 2023 год подорожали на 5,57% (данные за декабрь 2023-го к аналогичному месяцу 2022-го). «При официальном показателе инфляции в Беларуси за 2023 год в размере 5,8% можно смело говорить не только о стабилизации цен, но и о дефляции на рынке новых легковых автомобилей. То есть налицо тренд снижения цен», — отмечают в ассоциации.

В БАА одной из причин такой ценовой ситуации видят доминирующее положение производителя «Белджи». В ассоциации отмечают, что по итогам 2023 года доля проданных автомобилей Geely (и BelGee) составила более 72% на беларусском рынке.

«В условиях, когда контроль за ценами на продукцию отечественного производителя осуществляет государство, <…> иные игроки (официальные автодилеры) в условиях здоровой конкуренции так либо иначе выстраивают свою ценовую политику с оглядкой на лидера рынка, — обращают внимание в БАА. — В этой ситуации возникает резонный вопрос о целесообразности ценового регулирования автомобильного рынка».

В БАА отмечают, что 713-е постановление «существенно усложнило работу субъектов хозяйствования в автомобильной сфере».

«Регулирование, принятое для широкой гаммы потребительских товаров (в первую очередь продовольственных), автоматически распространилось и на легковые автомобили. Как итог фактически наш автобизнес лишился традиционных в мировой практике инструментов стимулирования автомобильных продаж — перестала должным образом работать система автобонусов (стимулирующих выплат), зарегулирован автолизинг и возможности рекламы, выпали инструменты контроля стандартов обслуживания клиентов и в целом качества продаж со стороны брендодержателей», — заявляют в БАА.

В ассоциации также отмечают, что автодилерам из-за нашумевшего постановления по госрегулированию цен пришлось существенно перестраивать работe по оформлению документов.

«Возросли общие трудозатраты, сформировался избыточный документооборот, существенно выросла вероятность совершения технических ошибок при оформлении документов», — уточнили в БАА.