Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Вырывало деревья с корнями, терзало провода, сносило столбы. В Беларуси оценили ущерб от вчерашней бури
  2. «Это была просьба Путина». Лукашенко рассказал, на кого обменяли «диверсанта», который обвинялся в подрыве самолета в Мачулищах
  3. Китай надавит на Лукашенко и заставит выполнить требования Польши. СМИ утверждают, что Варшава придумала новый план, связанный с беларусской границей
  4. На свободу вышел политзаключенный Григорий Костусев
  5. Премьер-министр Венгрии в Киеве предложил свой план начала мирных переговоров с Россией
  6. Чиновники придумали новшества для тех, у кого есть недвижимость. Что хотят изменить
  7. Беларусы празднуют День независимости 3 июля. Объясняем, какие события к этому привели
  8. Редакторка телеграм-канала «Мая краiна Беларусь» Ирина Счастная вышла на свободу и покинула Беларусь
  9. Турецкий блицкриг и счастливые угловые. На футбольном Евро стали известны все четвертьфинальные пары
  10. ЕС ввел новые санкции по Беларуси. Если вы думаете, что они вас не затрагивают, то можете заблуждаться (вот список запрещенных товаров)
  11. Лукашенко подписал закон об амнистии. Вот на кого он распространяется
  12. Беларусская Атлантида: 15 исчезнувших городов нашей страны, от части которых не осталось и следа
  13. ISW: Российские командиры гонят на передовую получивших ранения и увечья военнослужащих и фальсифицируют отчеты о потерях
  14. Правительство опубликовало список видов деятельности, которыми смогут заниматься ИП и самозанятые
  15. «Взял секретные документы и покинул корабль». Пожар на российском «Серпухове» устроил матрос по просьбе ГУР Украины — узнали подробности
  16. ВСУ отбивают российские атаки на Нью-Йорк, россияне вербуют на войну женщин-заключенных, а Виктор Орбан хочет прослыть миротворцем
  17. Власти начали освобождать политзаключенных. Известно уже как минимум о шести случаях


Британская государственная компания Transport for London (TFL), контролируемая мэрией Лондона, опубликовала список должников-посольств, которые не платили за въезд в зону платного проезда в течение последних 20 лет. В списке есть и Беларусь — наша страна должна 734 185 фунтов (около 936 тысяч долларов).

Здание посольства Беларуси в Лондоне. Фото с сайта Русской службы Би-би-си
Здание посольства Беларуси в Лондоне. Фото с сайта Русской службы Би-би-си

Речь идет о плате в размере 15 фунтов, взимаемой с автомобилей, въезжающих в центральную часть Лондона. Этот сбор введен в 2003 году с целью уменьшить пробки, сократить выбросы вредных веществ и улучшить качество воздуха в центре британской столицы.

Изначально плата за въезд в центр Лондона составляла 5 фунтов в день, но затем она несколько раз увеличивалась: до 8 фунтов в июле 2005 года, до 10 фунтов в январе 2011 года, до 11,5 фунта в июне 2014 года и до 15 фунтов в июне 2020 года.

В начале списка расположились США с задолженностью 14,6 млн фунтов. За ними следуют Япония — 10 млн фунтов, Индия — 8,5 млн фунтов, Нигерия — 8,4 млн фунтов, Китай — 7,9 млн фунтов, Россия — 6 млн фунтов, Польша — 5,2 млн фунтов, Гана — 5 млн фунтов.

Задолженность посольства Беларуси в Великобритании указана в размере 734 185 фунтов (около 936 тысяч долларов). Здание нашей дипмиссии расположено к югу от Кенсингтонских садов. Это элитный район в центральной части Лондона.

Неизвестно, будет ли наша страна погашать задолженность, учитывая напряженные отношения между Минском и Лондоном. Напомним, что в Великобритании уже почти два года нет посла Беларуси (последним был Максим Ермолович, который 1 августа 2022 года стал заместителем главы Администрации Александра Лукашенко), а наша страна в Соединенном Королевстве представлена сейчас на уровне временного поверенного.

Не хотят платить и страны, которые с Британией находятся в прекрасных отношениях. Пресс-служба посольства США в Лондоне заявила, что «в соответствии с международным правом, отраженным в Венской конвенции о дипломатических отношениях 1961 года, наша позиция заключается в том, что плата за въезд в зону платного проезда является налогом, от которого дипломатические миссии освобождены».

В Transport for London на это заявили, что сбор за въезд в зону платного проезда — это плата за услугу, а не налог, это означает, что дипломаты не освобождаются от его уплаты. В компании также отметили, что большинство посольств в Лондоне платят сборы, но остается меньшинство, которое отказывается это делать.

«Мы продолжим добиваться всех неоплаченных сборов за въезд в зону платного проезда и связанных с ними уведомлений о штрафах, а также настаиваем на том, чтобы этот вопрос был рассмотрен в Международном суде ООН», — добавили в TFL.

В общей сложности дипломаты всех посольств в Британии задолжали 145,5 млн фунтов за въезд в зону платного проезда Лондона с 2003 по 2023 год.