Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Госиздание рассказало, сколько стоит выезд бригады скорой помощи, отопление и проезд. Но забыло кое-что учесть
  2. Стало известно, какой срок запросила прокуратура поляку, которого обвиняют в изнасиловании и убийстве беларуски Елизаветы
  3. «Нет, нет, нет! Что со мной стало?» По радио сказали, что столицу атаковали пришельцы, и тысячи поверили — все закончилось трагедией
  4. «Эйсмонт никогда об этом не объявляла». Экс-чиновники и сотрудница госСМИ рассказали, как догадывались о проблемах со здоровьем Лукашенко
  5. Беларусь потеряла от ковида едва ли не столько же людей, сколько Россия от нападения на Украину — BELPOL
  6. Украина наносит удары по российским штабам на оккупированных территориях (известно уже о трех атаках). Эксперты рассказали, с какой целью
  7. Глава BYSOL сообщил о задержании на праздники восьми человек, вернувшихся в Беларусь. Рассказываем, кого и за что задерживают силовики
  8. В СК пригрозили дать жесткую правовую оценку «беглым преступникам», которые примут участие во флешмобе «Лукашенко в шредер»
  9. Беларус, которого судили за донаты, перевел госучреждениям 600 тысяч долларов. Его все равно отправили в колонию и дали «космический» штраф
  10. В России впервые признали СМИ террористической организацией
  11. Ошибка на таможне: семья иностранцев потеряла четверть миллиона евро в аэропорту Минск
  12. У доллара наметился перерыв в росте курса? Прогноз по валютам


Информацию о том, что Литовские железные дороги сознательно искали способы обойти санкции США и продолжить сотрудничество с «Беларуськалием», прокомментировал министр транспорта и коммуникаций Литвы Марюс Скуодис.

Грузовой поезд с вагонами Беларуськалия в Вильнюсе
Грузовой поезд с вагонами «Беларуськалия» в Вильнюсе

Политик отметил, что позиция литовского правительства в отношении Беларуси ясна и единодушна. По его мнению, такой же точки зрения должны придерживаться и государственные компании. Однако Литовские железные дороги «заранее постарались найти способы обойти санкции», заявил министр.

Марюс Скуодис заявил, что 10 декабря представит правительству проект о введении санкций на национальном уровне.

«Надеюсь, что вместе с Министерством иностранных дел, которое отвечает за санкционную политику, мы скоро примем оптимальное решение и остановим транспортировку удобрений через Литву», — сообщил политик.

Напомним, причиной политического скандала, из-за которого два литовских министра заявили о готовности уйти в отставку, стал авансовый платеж, который «Беларуськалий» перечислил Литовской железной дороге (ЛЖД) за перевозку удобрений в декабре и частично в январе, то есть уже после начала действия американских санкций.

Ранее Марюс Скуодис заявил, что договор с «Беларуськалием» может быть расторгнут, если правительственная комиссия сочтет, что он представляет угрозу для национальной безопасности.

Премьер-министр страны Ингрида Шимоните пояснила, что санкции США не имеют прямого действия в Литве, и поэтому сейчас необходимо рассмотреть вопрос о действительности договора между ЛЖД и «Беларуськалием».

— Мы обязательно найдем решения о расторжении договора таким образом, чтобы Литовская Республика подвергалась риску наименьшего финансового ущерба, — заявила глава правительства.

Входящее в группу предприятие LTG Cargo перевозило в среднем в год до 10 млн тонн грузов «Беларуськалия» и зарабатывало на этом 60 млн евро.

В декабре LTG Cargo должно перевезти еще около 1 млн тонн удобрений — белорусская сторона уже заранее рассчиталась за провоз этих грузов.

США ввели санкции в отношении «Беларуськалия» в августе и до 8 декабря предоставили компаниям срок для завершения сделок. В минувший четверг в расширенных санкциях США оказался и экспортер продукции «Беларуськалия» — «Белорусская калийная компания». Сделки с ней должны быть завершены к 1 апреля следующего года.