Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Синоптики объявили на среду желтый уровень опасности. На этот раз причина не жара, гроза или сильный ветер
  2. Допросы в клетке и угрозы смертной казнью. Что происходит со студентами ЕГУ — беларусского вуза в изгнании
  3. Житель Лиозно попал под уголовное дело за комментарий в соцсети
  4. «Бульварные новости». Что говорят чиновники по поводу индийского препарата, после инъекций которого умерли девять человек?
  5. В Беларуси готовят закон об обязательной регистрации ДНК
  6. Ждать ли доллар дороже трех рублей в сентябре? Прогноз курсов валют
  7. Россиянки решили покататься на минском колесе обозрения, пока стоял поезд до Москвы — их история завирусилась на миллион
  8. «Обидно: старался, но получил в разы меньше». Комбайнер рассказом о доходе за 40 дней подряд спровоцировал споры из-за зарплат
  9. Беларусы столкнулись с очередными финансовыми ограничениями
  10. «Все может обернуться плохо». Эксперты — о подводных камнях по нашумевшему кредиту на жилье под 1%
  11. «Год ищем человека в наш магазин игрушек, никто не хочет идти». Минчанка пожаловалась, что не может найти работника, и вызвала споры
  12. Подозреваемый в налете на ювелирный магазин в Минске пытался уехать в Санкт-Петербург. Его задержали в рейсовом автобусе
  13. 35 лет назад Беларусь стала независимой
  14. Тихановская, Статкевич и Лукашенко поздравили Украину с Днем независимости


Порт в Мурманской области, через который планируется осуществлять перевалку беларусских грузов, как предполагается, будет принадлежать беларусской компании. Об этом посол Беларуси в России Дмитрий Крутой сообщил российскому агентству ТАСС. Название фирмы дипломат пока не раскрыл.

Фото с сайта pixabay.com
Иллюстративный снимок. Фото с сайта pixabay.com

— Пока еще концепция финализации собственника не завершена, но предполагается, что порт будет принадлежать беларусской компании. Будет она локализована в Минске или в другом каком-то городе — пока такой темы нет, — заявил Дмитрий Крутой.

Напомним, в апреле сообщалось, что строительством порта в Мурманске, через который пойдет перевалка беларусских грузов, занимается компания «Ворота Арктики». Судя по регистрационным данным компании «Ворота Арктики», ее основной вид деятельности — транспортная обработка грузов.

Как выяснили журналисты, ее гендиректор Андрей Бунаков — это экс-гендиректор «Белшины», который в 2023 году, как сообщалось, был «помещен в СИЗО». Владеет фирмой «Ворота Арктики» — напрямую и через другую компанию — Нелли Малярова, косвенно связанная с компанией Николая Воробья, которого считают одним из «кошельков» Лукашенко.

Беларусский порт в Мурманской области намерены построить к 2028 году. Ожидаемый оборот грузов — 25−30 миллионов тонн в год. Туда будут доставлять беларусские калийные удобрения и нефтепродукты. Это самая прибыльная часть беларусского экспорта. Так, по данным Нацбанка на 2017 год, доля нефти и нефтепродуктов составляла 30% от всего экспорта нашей страны.

Андрей Бунаков ранее сообщал, что работа порта предполагается в формате государственно-частного партнерства.

Напомним, беларусские чиновники уже не первый год обсуждают строительство порта в России. В июне 2023-го Дмитрий Крутой и вовсе заявлял, что Беларусь после закрытия доступа к морским портам в странах Балтии из-за западных санкций не планирует создание единого порта в России, а будет использовать для экспорта своих грузов сеть морских портов в РФ.