Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Появилась предвыборная программа Александра Лукашенко. Посмотрели, что он обещает
  2. В СК пригрозили дать жесткую правовую оценку «беглым преступникам», которые примут участие во флешмобе «Лукашенко в шредер»
  3. В ISW рассказали, что решило предпринять российское командование, чтобы вынудить ВСУ уйти из двух крупных городов — Покровска и Мирнограда
  4. Вспоминаем те самые выборы-2020: какой рекорд показал Бабарико, как едва не снялась Тихановская и почему Лукашенко точно проиграл
  5. БелАЭС все еще простаивает, со вторым блоком проблемы. Что-то похожее однажды было в Словакии, итог вышел печальный — рассказываем
  6. Лукашенко назначил двух новых министров
  7. Кажется, пропаганда перестаралась с фотошопом на предвыборном снимке Лукашенко
  8. Глава МИД России намекнул на то, что с крушением самолета AZAL не все так просто
  9. Заявки на паспорт Новой Беларуси начнут принимать с 26 января. Узнали, как его получить и что он даст обладателю
  10. Беларусь потеряла от ковида едва ли не столько же людей, сколько Россия от нападения на Украину — BELPOL
  11. Глава BYSOL сообщил о задержании на праздники восьми человек, вернувшихся в Беларусь. Рассказываем, кого и за что задерживают силовики
  12. «Эйсмонт никогда об этом не объявляла». Экс-чиновники и сотрудница госСМИ рассказали, как догадывались о проблемах со здоровьем Лукашенко
  13. Беларус, которого судили за донаты, перевел госучреждениям 600 тысяч долларов. Его все равно отправили в колонию и дали «космический» штраф
  14. Стало известно, какой срок запросила прокуратура поляку, которого обвиняют в изнасиловании и убийстве беларуски Елизаветы
  15. Украина наносит удары по российским штабам на оккупированных территориях (известно уже о трех атаках). Эксперты рассказали, с какой целью


Налоговая администрация Польши выявила несколько компаний, зарегистрированных в стране, которые помогали России обходить санкции. Одна из них экспортировала люксовые автомобили через Беларусь. О бизнесе на санкциях рассказало издание Rzeczpospolita. Внимание на публикацию обратил MOST.

Автомобиль, который пытались пригнать в Беларусь по заниженной стоимости. 2024 год. Фото: ГТК
Автомобиль, который пытались пригнать в Беларусь по заниженной стоимости. 2024 год. Фото: ГТК

Tradeservices — одна из копаний, деятельность которой заинтересовала проверяющих. Она была зарегистрирована в городе Лохув Мазовецкого воеводства. В 2022 году, через несколько месяцев после начала войны в Украине, ее основали Александр Дубин и Юрий Шпилевский. Судя по написанию имен (Aliaksandr Dubin и Yury Shpileuski), оба граждане Беларуси. Уставный капитал составил 5 тысяч злотых.

Официально компания экспортировала из Польши в Беларусь новые и подержанные автомобили и мотоциклы, в том числе люксовые. Среди поставляемых марок — Porsche, Jaguar, Tesla, BMW, Audi, Mercedes-Benz. Машины декларировались как вывозимые в Беларусь, покупателями выступали физлица. Однако, как установила налоговая служба, на учет в Беларуси большую часть машин так и не поставили. Вместо этого в скором времени они обнаружились в российских реестрах и получили российские номера.

По просьбе налоговой службы МВД Польши вынесло решение о заморозке активов компании и запрете на ведение бизнеса.

Не только через Беларусь

Аналогичным образом могли работать и другие компании, выявленные налоговой службой. Только поставки на российский рынок они осуществляли не через Беларусь, а через третьи страны.

Например, одна из компаний, по версии польских служб, поставляла в Россию электронное и телекоммуникационное оборудование и запчасти для него через организации в Казахстане и Китае, другая — товары двойного назначения через посреднические структуры в Азербайджане и Гонконге. Национальность владельцев последней не приводится. Однако судя по написанию имен, нынешние собственники — Илья и Юлия Немченко (Nemchanka) — также могут быть беларусами.

Возможность принять меры против компаний-посредников, зарегистрированных в Польше, связывается с введенными в 2024 году правилами. Теперь предприниматели, которые поставляют автомобили и другие санкционные товары на экспорт из ЕС в Беларусь или транзитом через нее в третью страну, должны гарантировать таможенным органам, что товар не будет использован в стране, на которую наложены санкции.

Дней в заключении
Дней «простили» в результате помилования