Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Госпогранкомитет в Threads призвал пользователей задавать вопросы. Беларусы стали спрашивать о допросах на границе и о многом другом
  2. В России уже просчитывают операции по наступлению с территории Беларуси — главком ВСУ Сырский
  3. Минчанин рассказал в TikTok о проблеме «всех молодых пар» и попал в нерв. Под роликом разгорелись споры
  4. СМИ: В Могилеве силовики устроили рейд по квартирам участников маршей 2020-го, а в Гомеле советовали не общаться с близкими политэмигрантов
  5. Помните школьные карты Полоцкого княжества? Это скорее выдумка, чем правда, говорят современные ученые. Вот как было на самом деле
  6. Лукашенко поздравил самого долгоправящего президента в мире. Он руководит страной 50 лет
  7. Две известные обувные фабрики попали в «реанимацию» — их пытаются спасти. Похоже, есть риск, что их ряды могут пополниться
  8. Валютный рынок «штормит» — доллар в обменниках «пробил» психологическую отметку
  9. Жители Литвы получили предупреждение «об угрозе с воздуха» из-за беспилотника над территорией Беларуси
  10. «Приехал, сфотографировал и дахаты». Туроператор спросила про самое переоцененное турместо в Беларуси — ей перечислили почти все
  11. «Отказаться…» Чиновница ответила, могут ли 11-классники не идти на массовый выпускной, куда их собирают
  12. Си Цзиньпин на встрече с Путиным призвал к полному прекращению боевых действий на Ближнем Востоке
  13. Соболенко: «Долгое время украинцы и беларусы были как братья и сестры»


Налоговая администрация Польши выявила несколько компаний, зарегистрированных в стране, которые помогали России обходить санкции. Одна из них экспортировала люксовые автомобили через Беларусь. О бизнесе на санкциях рассказало издание Rzeczpospolita. Внимание на публикацию обратил MOST.

Автомобиль, который пытались пригнать в Беларусь по заниженной стоимости. 2024 год. Фото: ГТК
Автомобиль, который пытались пригнать в Беларусь по заниженной стоимости. 2024 год. Фото: ГТК

Tradeservices — одна из копаний, деятельность которой заинтересовала проверяющих. Она была зарегистрирована в городе Лохув Мазовецкого воеводства. В 2022 году, через несколько месяцев после начала войны в Украине, ее основали Александр Дубин и Юрий Шпилевский. Судя по написанию имен (Aliaksandr Dubin и Yury Shpileuski), оба граждане Беларуси. Уставный капитал составил 5 тысяч злотых.

Официально компания экспортировала из Польши в Беларусь новые и подержанные автомобили и мотоциклы, в том числе люксовые. Среди поставляемых марок — Porsche, Jaguar, Tesla, BMW, Audi, Mercedes-Benz. Машины декларировались как вывозимые в Беларусь, покупателями выступали физлица. Однако, как установила налоговая служба, на учет в Беларуси большую часть машин так и не поставили. Вместо этого в скором времени они обнаружились в российских реестрах и получили российские номера.

По просьбе налоговой службы МВД Польши вынесло решение о заморозке активов компании и запрете на ведение бизнеса.

Не только через Беларусь

Аналогичным образом могли работать и другие компании, выявленные налоговой службой. Только поставки на российский рынок они осуществляли не через Беларусь, а через третьи страны.

Например, одна из компаний, по версии польских служб, поставляла в Россию электронное и телекоммуникационное оборудование и запчасти для него через организации в Казахстане и Китае, другая — товары двойного назначения через посреднические структуры в Азербайджане и Гонконге. Национальность владельцев последней не приводится. Однако судя по написанию имен, нынешние собственники — Илья и Юлия Немченко (Nemchanka) — также могут быть беларусами.

Возможность принять меры против компаний-посредников, зарегистрированных в Польше, связывается с введенными в 2024 году правилами. Теперь предприниматели, которые поставляют автомобили и другие санкционные товары на экспорт из ЕС в Беларусь или транзитом через нее в третью страну, должны гарантировать таможенным органам, что товар не будет использован в стране, на которую наложены санкции.

Дней в заключении
Дней «простили» в результате помилования