Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Магазинное молоко стоит неделю и не киснет, а горчит. В НАН рассказали, почему так происходит
  2. Эксперты установили причину смерти троих человек, чьи трупы были обнаружены в Быхове в начале августа
  3. Мы и не думали, что такое бывает. Чем закончилась история с «окупасами» в минских Шабанах?
  4. «Реклама повсюду». Кто стоит за крупнейшими казино в Беларуси
  5. Спецпосланник президента США Коул приедет в Беларусь 14 сентября
  6. Спросили у МИД Польши, как возвращение Почобута отразится на беларусах в этой стране и выдаче им документов
  7. Лукашенко встретился с российским олигархом
  8. Еще 4 млн квадратов за МКАД. Власти рассказали, где появится главный новый жилой район Минска
  9. В Литве предложили вслед за Латвией полностью прекратить автобусное сообщение с Беларусью
  10. В украинской разведке назвали факторы, которые удерживают Беларусь от более активного участия в войне
  11. В четверг погода резко изменится. Объявлен оранжевый уровень опасности
  12. Семья школьника громко заявила о буллинге в гимназии. Подробности резонансной истории
  13. Грузовой самолет КСИР третий раз за несколько недель прилетел в Минск
  14. «Интересы собственной страны». Бабарико сказал, чей Крым, и объяснил, почему раньше уходил от прямого ответа на этот вопрос
  15. Западный политик догоняет Лукашенко по числу упоминаний. Исследователи показали, как меняется провластная пропаганда
  16. Автоперевозчики будут передавать сведения о пассажирах, которые едут за границу, в единую государственную информационную систему


В порту литовской Клайпеды скопилось около 4 тысяч автомобилей, которые беларусы купили в США. Это произошло после того, как Литва изменила правила транзита для такого транспорта, рассказали на «Беларусь 1».

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

Литва изменила порядок вывоза товаров с территории страны, из-за этого транзитный коридор оказался полностью перекрыт. В результате автомобили, купленные беларусами в США, уже несколько месяцев не могут пересечь границу — около 4 тысяч легковушек скопились в порту Клайпеды.

При этом ежедневно автовладельцы платят за простой машин от 5 до 20 евро.

Как говорится в сюжете, литовцы готовы дать зеленый коридор на вывоз авто в Беларусь, если предъявить декларацию производителя, но «получить этот документ никому не удалось».

По словам владелицы одной из застрявших машин Марии, на фоне ситуации стали появляться сомнительные «помогаторы», которые предлагают за 5−7 тысяч долларов или евро вывезти автомобиль. При этом весь маршрут предполагает переоформление легковушки «на нескольких людей в Грузии, где-то там еще». Однако в этом случае есть риск вообще не увидеть автомобиль.

Из других вариантов — отправить авто в Беларусь кружным путем через Турцию и Казахстан. В зависимости от логистики это может потребовать еще от 3 до 8 тысяч долларов плюс растаможка.

Напомним, ранее литовская таможня еще больше ужесточила условия, при которых купленный на территории ЕС автомобиль можно вывезти в Беларусь: с 4 июня это может сделать лишь владелец приобретенной машины. Все остальные должны предоставить на ввозимые в Беларусь авто обязательства экспортера и получателя товара в том, что товар не предназначен для российского рынка, справку о конечном покупателе и о том, где будет использоваться автомобиль, а также в течение 40 дней после пересечения границы предъявить копию таможенной декларации, подтверждающую, что автомобиль растаможили не в России.