Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Германия ввела контроль на своих границах. Что нужно знать?
  2. Беларусской экономике прогнозировали непростые времена. Похоже, они уже начались
  3. «Что у нас с контрабандистами?» Лукашенко поинтересовался работой таможни и посетовал на «бешенство» соседей
  4. Власти выпустили методичку к придуманному ими Дню народного единства. Выбрали самую возмутительную ложь из этого документа
  5. ISW: У России есть четкий срок для завершения войны в Украине победой, иначе она столкнется с трудностями, и не только на поле боя
  6. «Е*ать, я дебил». «Зеркало» поговорило с россиянином, который почти год пробыл на войне — и в итоге дезертировал через Беларусь
  7. Стали известны фамилии пяти политзаключенных, которые вышли на свободу по помилованию ко Дню народного единства
  8. Очереди возвращаются? На границе с Польшей снова десятки автобусов и сотни легковушек
  9. Силовики «пробивают» людей по публичным сервисам. Показываем, как это работает
  10. Депутаты в первом чтении приняли изменения в Уголовный кодекс. В нем появится статья о насилии или угрозах бывшему президенту
  11. Юго-запад Польши ушел под воду. Смотрите, что в стране-соседке натворил циклон «Борис» и как люди справляются с последствиями
Чытаць па-беларуску


«Белгосстрах» не будет оформлять автокаско на некоторые марки автомобилей, пишет Blizko.by. Причем в перечне марок и дорогие спорткары, и очень популярные в Беларуси электромобили. На беларусских онлайн-площадках десятки объявлений с этими моделями.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

В документе, копия которого есть в редакции Blizko.by, указано, что теперь на добровольное страхование наземных транспортных средств (автокаско) не будут принимать автомобили следующих марок:

  • LiXiang
  • Dongfeng E11K
  • HiPhi
  • Bentley
  • Ferrari
  • Lamborghini
  • Maserati

Можно заметить, что список этот очень неоднородный. Так, последние пять брендов выпускают дорогие представительские автомобили, а также спорт- и суперкары. Но первые две марки выпускают популярные в Беларуси электромобили. Например, в Минске минимум два дилера готовы пригнать электрокар LiXiang или продать уже готовый. К тому же на одной из площадок по продаже подержанных машин легко найти несколько десятков предложений LiXiang разных моделей в районе 60 тысяч рублей. Что касается Dongfeng E11K, то его готовы привезти в Минск и продать новым примерно за 20 тысяч евро.

Документ опубликован blizko.by
Документ опубликован blizko.by

Журналисты издания позвонили в «Белгосстрах» и поинтересовались, почему отдельные автобренды перестали страховать. Там ответили, что было принято решение временно прекратить страховать эти машины. Причина?

«Вы не сможете их отремонтировать. А если и сможете, то без гарантии, — сказали в компании. — Отсутствуют официальные дилеры по доставке запчастей».