Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Чиновники «проговорились», сколько в Беларуси проживает пенсионеров
  2. Сестра главы МИД Рыженкова живет во Франции и называет Беларусь «русским миром»
  3. ISW: Российские и украинские войска продолжили наступление в Курской области, но успеха никто не добился
  4. «Вы — в штурмовых отрядах». Лукашенко поменял глав 12 районов, согласовал назначение шести замминистров и гендиректора МТЗ
  5. Мингорисполком: Поступает информация об ухудшении качества воды
  6. Сразу в трех районах Минска — перебои с водой. В чем дело
  7. «Ну вот, а кто?» Лукашенко порассуждал о том, каким должен быть его преемник
  8. Экс доверенное лицо Лукашенко жаловался, что его «кинули» европейские партнеры. Вот что сейчас с компанией, которой он руководил
  9. «Разминуться было невозможно». Тихановская в ООН пересеклась с официальной беларусской делегацией — вот что было дальше
  10. Правозащитники и BYPOL: КГБ вербует вышедших по помилованию политзаключенных под угрозой нового преследования
  11. Мобильные операторы вводят очередные новшества для клиентов
  12. «Увидел ссылку, нажал. А вскоре ко мне приехали». Что силовики могут узнать о вас по одному клику


«Белавиа» продает свой последний самолет Bombardier CL-600−2B19 (CRJ-100) канадского производства без авиационных двигателей. Объявление размещено на площадке электронных торгов, заметил телеграм-канал «ОтВинта».

Bombardier CL-600−2B19 (CRJ-100) без авиационных двигателей, который продает «Белавиа». Фото: ipmtorgi.by
Bombardier CL-600−2B19 (CRJ-100) без авиационных двигателей, который продает «Белавиа». Фото: ipmtorgi.by

Самолет продается на условиях «как есть» — в том состоянии, в котором находится на момент продажи, без гарантий. Находится в Национальном аэропорту Минск (MSQ).

Начальная цена — 2,92 млн рублей, то есть около 910 тысяч долларов. Самолету 25 лет, последние пять из которых он находился на хранении.

Прием заявок от потенциальных покупателей ведется до 24 октября. Сами же торги пройдут 25 октября.

Bombardier CL-600−2B19 (CRJ-100) без авиационных двигателей, который продает «Белавиа». Фото: ipmtorgi.by
Bombardier CL-600−2B19 (CRJ-100) без авиационных двигателей, который продает «Белавиа». Фото: ipmtorgi.by

У этого борта весьма внушительный послужной список. До прибытия в Минск в 2007 году он летал в авиакомпаниях из Франции, Германии, Канады и США, пишет «ОтВинта».

Национальный перевозчик задействовал на рейсах самолеты Bombardier с 2007-го по 2018 год. Далее руководство компании решило обновлять парк более современными и экономичными судами.

Bombardier CL-600−2B19 (CRJ-100) без авиационных двигателей, который продает «Белавиа». Фото: ipmtorgi.by
Bombardier CL-600−2B19 (CRJ-100) без авиационных двигателей, который продает «Белавиа». Фото: ipmtorgi.by

За все время у «Белавиа» было пять воздушных судов канадского производства:

  • CRJ-100 (EW-100PJ) — выставлен сейчас на торги;
  • CRJ-100 (EW-101PJ) — был потерян в 2008 году из-за аварии, вызванной обледенением крыла, на рейсе Ереван — Минск;
  • CRJ-200 (EW-276PJ) — в 2020 году вернули лизингодателю;
  • CRJ-200 (EW-277PJ) — в 2020 году вернули лизингодателю;
  • CRJ-200 (EW-303PJ) — в 2023 году с хранения в MSQ был передан в учебный авиационно-технический центр Беларусской госакадемии авиации.