Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
Налоги в пользу Зеркала
  1. Болгария будет выдавать шенгенские визы беларусам с 1 апреля, а Румыния — на день раньше
  2. Умер еще один беларус, пострадавший при теракте в Подмосковье
  3. «Суперслив» налоговой, новшества по товарам из-за границы, подорожание мобильной связи, корректировка по «тунеядству». Изменения апреля
  4. Население Беларуси продолжает убывать. Вот на сколько оно сократилось за 2023 год — свежие данные Белстата
  5. В ISW объяснили, зачем Кремль обвиняет Украину и Запад в организации терактов, и как атака на «Крокус» усилит в обществе поддержку войны
  6. Лукашенко часто берет «на работу» то сына, то собаку. А остальным так можно? Вот что ответили в Департаменте труда и санстанции
  7. 99 средств воздушного нападения, в том числе «Кинжалы» и «Искандеры»: Россия вновь нанесла массированный удар по энергосистеме Украины
  8. В Пинском районе МАЗ сбил сотрудника ГАИ. Инспектор погиб
  9. Замначальника факультета Генштаба, комментируя теракт в «Крокусе», отметился странными заявлениями
  10. «Утром поступил, а вечером сказали, что умер». В минской больнице после укола распространенного антибиотика скончался пациент
  11. «Вышел покурить и застрелился». Солдат-срочник погиб у границы с Литвой, родственникам заявили, что это суицид
  12. Лукашенко снял с должностей главу своей администрации, министра труда, помощника по Минску и ряд других чиновников
  13. Беларуска написала комментарий после теракта в «Крокус Сити Холле» — к ней пришли силовики, но записать «покаянное» видео не смогли
  14. «Вытягиваемся по стойке смирно, и начальник полчаса орет». Интервью с беларусом, который поехал работать в Ливию
  15. У силовиков — новый повод вызывать людей на разговор. Стали известны подробности, что спрашивают на «беседах»
  16. «Страшная ситуация». Еще одна страна ввела ограничения для автомобилей, которые едут в Беларусь
  17. Этот город впервые вошел в топ-3 крупнейших в Беларуси. Вот как изменилось население регионов за год и за 30 лет — инфографика
  18. Telegram с 1 апреля вводит важное изменение для пользователей из Беларуси


Китай с 1 января пустил контейнерные грузы в Германию по маршруту, который обходит Беларусь. Это следует из сообщения информационного агентства «Синьхуа». Грузы доставляют железнодорожным и морским транспортом. Ранее крупный логистический оператор FELB, который занимается поставками грузов по маршруту Европа-Китай, заявлял о проблемах с поставками через Беларусь и Польшу и запуске альтернативного маршрута. Тем временем в России по-прежнему планируют построить высокоскоростную магистраль, которая должна соединить Китай с Западной Европой через Беларусь.

Фото с сайта pixabay.com
Снимок носит иллюстративный характер. Фото с сайта pixabay.com

Как сообщается, 1 января из китайского международного порта Сиань отправился поезд с 50 контейнерами с электроникой. После прибытия в Санкт-Петербург груз должны доставить морским транспортом в порт Мукран в Германии, а потом его отправят поездом в немецкий Мангейм.

Протяженность нового маршрута — около 12,8 тысячи км, время в пути — 16−18 дней.

Китайское информагентство уточняет, что новый маршрут позволяет избежать сбоев в транспортировке, вызванных чрезмерной загруженностью нескольких станций на традиционных маршрутах через страны Восточной Европы. Об этом заявил гендиректор компании по строительству и эксплуатации порта свободной торговли города Сиань Юань Сяоцзюнь.

Китай с 2020 года стал активнее отправлять грузы железнодорожным транспортом. Один из таких маршрутов проходит через Беларусь и Польшу. В сентябре прошлого года в БелЖД сообщали, что по маршруту Китай-Европа-Китай за 8 месяцев транзитом через нашу страну перевезли больше 470 тысяч контейнеров. Это на 43% больше, чем за аналогичный период 2020-го. В БелЖД говорили также о планах сохранить темпы роста по контейнерным перевозам из Китая.

Однако в декабре прошлого года стало известно, что логистический оператор FELB запустил тестовый рейс для доставки грузов из Китая в Европу в обход Беларуси. «В последнее время неоднократно возникали трудности на европейской части маршрута из Центральной Европы в Китай. В частности, политическая ситуация в Беларуси и длительные задержки на границе с Польшей затрудняли транспортировку», — уточняли в компании. Альтернативный маршрут идет через Санкт-Петербург.

Тем временем в России по-прежнему надеются построить высокоскоростную магистраль (ВСМ) «Евразия», она должна соединить Китай с Западной Европой через РФ и Беларусь. Однако сроки возможного ввода проекта отодвигаются. Сейчас речь идет про 2027 год. Одно из преимуществ этого маршрута — его продолжительность, которая может составить, по оценкам, около 7,2 тысячи километров.