Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Из Литвы выслали 22 беларуса, работавших в IT-компании, — их признали угрозой национальной безопасности
  2. Эксперты установили причину смерти троих человек, чьи трупы были обнаружены в Быхове в начале августа
  3. Семья школьника громко заявила о буллинге в гимназии. Подробности резонансной истории
  4. Западный политик догоняет Лукашенко по числу упоминаний. Исследователи показали, как меняется провластная пропаганда
  5. Магазинное молоко стоит неделю и не киснет, а горчит. В НАН рассказали, почему так происходит
  6. Экс-политзаключенный Андрей Почобут вернулся в Беларусь — Gazeta Wyborcza
  7. «Реклама повсюду». Кто стоит за крупнейшими казино в Беларуси
  8. «Вы проработали 20 лет, но столько стажа у вас нет». Беларусы обсуждают пенсионную систему
  9. Мы и не думали, что такое бывает. Чем закончилась история с «окупасами» в минских Шабанах?
  10. Грузовой самолет КСИР третий раз за несколько недель прилетел в Минск
  11. Еще 4 млн квадратов за МКАД. Власти рассказали, где появится главный новый жилой район Минска
  12. Доллар обновил годовой максимум: итоги августа и прогнозы сентября
  13. Лукашенко встретился с российским олигархом
  14. Соучредитель архитектурной студии ZROBIM architects рассказал о четырех месяцах в СИЗО
  15. «Повернула голову — он уже лежал». Что известно про бегуна, который умер на Минском полумарафоне
  16. Заплатили 8000 долларов за путевку — и получили кошмар. Беларусы неудачно съездили в Турцию


/

После того как в Беларуси заработал новый госреестр автоперевозок, многие пользователи сервиса «Яндекс Go» пожаловались, что поездки на такси стали дороже и ждать машину приходится дольше. А некоторые заметили, что доставка в цене меньше такси, а значит, можно пробовать перевозить себя так. В «Яндекс Go» ответили, когда это действительно законно.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото:TUT.BY

При этом, отметили там, если человек хочет ехать вместе со своим отправлением, то ему стоит выбрать тариф «Грузовой» или услуги заказа такси в тарифах «Эконом» или «Комфорт».

Напомним, с 1 ноября каждый таксист в Беларуси обязан попасть в реестр автомобильных перевозок в нерегулярном сообщении — без этого работа невозможна. Однако некоторые водители крупнейшего оператора, доминирующего на рынке, сумели найти в юридических тонкостях лазейку — все чаще люди вызывают обычное такси, выбирая доставку. Такой схемой довольны как водители, так и пассажиры.