Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Реклама повсюду». Кто стоит за крупнейшими казино в Беларуси
  2. Грузовой самолет КСИР третий раз за несколько недель прилетел в Минск
  3. «Повернула голову — он уже лежал». Что известно про бегуна, который умер на Минском полумарафоне
  4. Магазинное молоко стоит неделю и не киснет, а горчит. В НАН рассказали, почему так происходит
  5. Эксперты установили причину смерти троих человек, чьи трупы были обнаружены в Быхове в начале августа
  6. Из Литвы выслали 22 беларуса, работавших в IT-компании, — их признали угрозой национальной безопасности
  7. Семья школьника громко заявила о буллинге в гимназии. Подробности резонансной истории
  8. Западный политик догоняет Лукашенко по числу упоминаний. Исследователи показали, как меняется провластная пропаганда
  9. Соучредитель архитектурной студии ZROBIM architects рассказал о четырех месяцах в СИЗО
  10. Доллар обновил годовой максимум: итоги августа и прогнозы сентября
  11. Заплатили 8000 долларов за путевку — и получили кошмар. Беларусы неудачно съездили в Турцию
  12. Еще 4 млн квадратов за МКАД. Власти рассказали, где появится главный новый жилой район Минска
  13. Экс-политзаключенный Андрей Почобут вернулся в Беларусь — Gazeta Wyborcza
  14. «Вы проработали 20 лет, но столько стажа у вас нет». Беларусы обсуждают пенсионную систему
  15. Мы и не думали, что такое бывает. Чем закончилась история с «окупасами» в минских Шабанах?
  16. Лукашенко встретился с российским олигархом


/

Госструктуры и компании с госдолей более 50% теперь не должны покупать только легковые автомобили производства СЗАО «БЕЛДЖИ». Соответствующий документ был 14 января опубликован на Национальном правовом интернет-портале, обратил внимание Reform.news.

Автомобиль Geely Mоnjaro. Март 2023 года, Минск. Фото: t.me/mlynby
Автомобиль Geely Mоnjaro. Март 2023 года, Минск. Фото: t.me/mlynby

10 января Александр Лукашенко подписал указ № 7, которым внес изменения в предыдущий указ «Об упорядочении приобретения и использования транспортных средств».

Ранее государственные юридические лица, хозяйственные общества, банки, сельскохозяйственные организации, а также унитарные предприятия, учредителями которых выступают организации с долей государства более 50%, для использования в качестве служебных и специальных легковых автомобилей должны были покупать легковые автомобили отечественного производителя у СЗАО «БЕЛДЖИ» или сбытовых организаций (официальных торговых представителей) с применением процедуры закупки из одного источника.

Правила действовали с июня 2023 года.