Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Через месяц могут подорожать некоторые товары. Это связано с решением чиновников — рассказываем подробности
  2. Кровавая резня в Конго: более 100 женщин изнасилованы и сожжены заживо во время тюремного бунта после захвата Гомы повстанцами
  3. Бывшая политзаключенная Полина Шарендо-Панасюк уехала из Беларуси
  4. В Беларуси идет проверка боеготовности — военнообязанных вызывают повестками. Как должны вручать и по каким причинам можно не явиться
  5. «Никакого либерализма»: Лукашенко требует усилить контроль местных властей над частниками
  6. Зеленский: Путин хочет втянуть Беларусь в войну
  7. ВСУ вчера продвинулись до пяти километров вглубь Курской области и удерживают тут элитные части РФ, не давая перебросить их на Донетчину
  8. Руководитель BYSOL рассказал, сколько обращений служба получила после взлома чат-бота «Беларускага Гаюна»
  9. Беларусский айтишник продолжает рассказывать, как тяжело жить в Испании и как хорошо — в Беларуси
  10. «У силовиков достаточно хороший инструментарий». Что известно об усиленных проверках на выезде из Беларуси — узнали подробности
  11. Лукашенко озадачился ситуацией с валютой. Эксперт пояснил, что может стоять за этим беспокойством и какие действия могут последовать
  12. Глава ГТК анонсировал открытие в феврале после реконструкции пункта пропуска «Берестовица», но забыл кое-что уточнить
  13. Утечка данных из бота «Гаюна»: начались первые задержания
  14. Как думаете, сколько стоит пропагандистская книга о Лукашенко? Скорее всего, цена вас удивит (а еще больше — кто оплачивает ее закупки)
  15. «Наша гераіня». Как в Вильнюсе встречали Полину Шарендо-Панасюк, отсидевшую четыре года, — репортаж «Зеркала»
  16. Зима берет реванш: в стране ожидаются морозы до −16°C и гололедица
Чытаць па-беларуску


/

В Беларуси хотят внести корректировки в правила автомобильных перевозок грузов. Соответствующий законопроект размещен для общественного обсуждения на национальном правовом форуме.

Перевозка свеклы в Слуцком районе, октябрь 2024 года. Фото: slutsk-gorod.by
Снимок носит иллюстративный характер. Перевозка свеклы в Слуцком районе, октябрь 2024 года. Фото: slutsk-gorod.by

Проект постановления правительства предполагает, что по автомобильным перевозкам грузов внесут изменения, чтобы сделать их более безопасными.

Одно из предлагаемых изменений — обязать грузовой транспорт пользоваться пологом (специальной занавеской) при перевозке сыпучего груза. Как планируется, это позволит защитить автодорогу и придорожную полосу от загрязнений.

Еще одно предложение — обязать оборудовать кузова грузового транспорта при перевозке древесины специальными приспособлениями — стойками, кониками, шипами, гребенками противоскольжения. Это должно исключить возможность смещения груза.

Также правительство хочет, чтобы грузовой транспорт был оснащен аппаратурой спутниковой навигации и техническим средством видеофиксации.

Общественное обсуждение продлится по 10 февраля. Законопроект уже получил несколько откликов на национальном правовом форуме.

«Считаю, что видеофиксация и аудиофиксация в кабине автомобиля нарушает основные права человека (водителя), так как водитель в кабине не только работает, но и живет, — написал один из комментаторов. — Тем более почти по всем дорогам есть видеокамеры, их стоит и использовать. Дать доступ к ним для транспортной инспекции, чтобы могли анализировать работу грузового автомобиля. Для установки этих устройств необходимы дополнительные финансовые средства. Сейчас у перевозчиков и так не самые хорошие времена».

«Что касается оснащения спутниковой навигацией: возможно, для больших организаций это и актуально. Но для меня, имеющего один автомобиль, ничего кроме увеличения расходов это не даст. Кто хотел, давно установил. Вот регистратор — это актуально», — считает еще один комментатор.

«Надо ограничить время работы водителей грузовиков, чтобы не было переработки по 16−17 часов в сутки. И что бы было обязательные двое суток отдыха в неделю (непрерывных). Для этого необходимо сделать обязательным использование чипов для грузоперевозок по Беларуси, а не только для международных перевозок», — убежден еще один пользователь национального правового форума.

Напомним, то и дело появляются истории, как из грузовиков, которые перемещаются по автомобильным дорогам, вываливается перевозимый груз. При этом перевозчиков контролируют не только ГАИ и транспортники, но и сотрудники профсоюзов.

В конце октября 2024 года на трассе Р-43 в Слуцком районе сотрудники транспортной инспекции и ГАИ останавливали грузовики, которые везли свеклу на сахарорафинадный комбинат. Они проверяли соблюдение правил перевозки грузов. В ПДД говорится, что такая перевозка запрещается, если она создает угрозу безопасности движения. Для водителей обычно это означает, что, если груз выходит за линию бортов, он должен быть закреплен или накрыт тентом. Причем обращают внимание не только на «торчащую» свеклу, но и на свекловичный жом, и на другое.