Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Россия обвинила страны Балтии и Польшу в возрождении нацизма. «Денацификацией» она объясняла и свое нападение на Украину — ISW
  2. Беларусы оценили попытку властей заставить их прекратить обсуждение приезда пакистанцев. Получилось грустно и метко
  3. Заморозки и мокрый снег: синоптики рассказали о погоде в Беларуси в ближайшие три дня
  4. Роман Протасевич, который не мог найти работу, все же нашел источник заработка
  5. «Большущее противоречие». Почему Литва, Латвия и Польша не правы, отказываясь запускать в Беларусь пассажирские поезда. Мнение
  6. Трамп: Может быть Путин «не хочет останавливать войну, он просто тянет меня за собой, и с ним нужно поступить по-другому»
  7. Торговые сети бьют тревогу из-за нехватки популярного продукта, а чиновники ожидают возможного дефицита
  8. «Надо рожать: трое, четверо, а лучше — пятеро». Лукашенко рассказал, что надо делать, чтобы в Беларусь не приглашали трудовых мигрантов
  9. Беларус попытался обменять в банке настоящие купюры, которые привез из-за границы отец, но везде отказали. Почему?
  10. «Получаем обрывки информации». Сестра Марии Колесниковой рассказала последние новости от нее
  11. «Детали разговора останутся в стенах Ватикана». Посланники Лукашенко и Тихановской встретились на похоронах папы римского
  12. Власти готовят список самых выдающихся беларусов в истории. В него попал очень спорный человек — за его решения стыдно до сих пор
  13. «Дорожными знаками обозначаться не будут». В ГАИ появились новые системы фиксации — нарушители получат «письма счастья»
  14. Reuters опубликовало «окончательное предложение» США Украине и РФ. Киев и ЕС представили альтернативный план
  15. «Наша Ніва»: В 41 год умер сотрудник минского ОМОН
  16. В базу «тунеядцев» включают тех, кого там не должно быть. Есть категории населения, у которых повышенные шансы на такое внимание
  17. Оздоровил за границей сотни тысяч детей, но сам умер от лейкемии. История человека, который спасал беларусов от последствий Чернобыля


/

В Беларуси в апреле введут изменения по страхованию, это предусмотрено специальным указом Александра Лукашенко. Одно из них касается полисов для водителей, которые ездят из Беларуси в Россию. «Зеркало» рассказывает, что конкретно изменилось в этом вопросе.

Страховой полис. Фото: e-osago.ru
Страховой полис. Фото: e-osago.ru

Изменение по «синим картам»

В Беларуси водители для поездок в Россию сейчас могут оформить полисы «синяя карта» (как и жители этой соседней страны для того, чтобы прибыть к нам). Стоимость этих страховок рассчитывается в евро.

Нынешним указом Александра Лукашенко тарифы на эти полисы привязали к базовой величине, которая теперь составляет 42 рубля. К примеру, страховка на легковое авто на один месяц обойдется в 68,68 рубля (такой будет сумма, когда заработают изменения — через месяц после официального опубликования, то есть в районе 20-х чисел апреля). Сейчас же тариф на месяц — 19 евро (63,57 рубля по курсу Нацбанка на 19 марта).

Напомним, «синие карты» ранее появились как альтернатива Green Card.

Новшество по ОСАГО

Также Александр Лукашенко своим указом утвердил договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО), который будет действовать в Беларуси и России.

Сумма зависит от рабочего объема двигателя. Например, для машины с объемом от 1800 до 2500 см3 страховка на 15 дней обойдется в 1,57 базовой величины (65,94 рубля), а на год — 3,88 (162,96 рубля). То есть союзная страховка в целом выгоднее «синей карты» для тех, кто часто ездит в Россию.

Напомним, ОСАГО между Беларусью и Россией предполагает, что водитель, оформляя его в Беларуси, может включить в него дополнительное соглашение, которое распространяет действие полиса на РФ. Аналогичная возможность доступна для российских автовладельцев. Стоимость такого полиса должна будет рассчитываться по тарифам страны, где зарегистрирован транспорт, с учетом дополнительных рисков. Право заключать такие договоры предоставляется только страховщикам, зарегистрированным в Беларуси или России, и распространяется на транспорт, зарегистрированный в одной из этих стран. В случае ДТП компенсация убытков будет рассчитываться по правилам страны, где случилось происшествие.