Поддержать команду Зеркала
Белорусы на войне
  1. В суд направили дело экс-журналистки БТ Ксении Луцкиной. По обвинению в заговоре с целью захвата власти ей грозит до 12 лет
  2. В Беларуси расширили перечень медпоказаний для «надомников». Теперь учиться дома можно будет даже после тяжелого гриппа
  3. Зеленский о белорусах: «Нельзя просто молчать и говорить: это не мы, это с нашей территории РФ совершает эти обстрелы»
  4. Жаловались на жару — вот вам дожди и грозы. На 6 июля объявили оранжевый уровень опасности
  5. Кадровый день у Лукашенко: в 10 районах сменились председатели, у «АГАТ — системы управления» — новый директор
  6. Уничтожение командного пункта «Юг», оборона и контратаки, цели Кремля в Украине. Главное из сводок штабов на 133-й день войны
  7. Удар со стороны, с которой не ожидали. Казахстан может запретить поставки некоторых товаров в Беларусь и Россию
  8. «Что он, с младенцами под автозаки будет лезть?» Рассказываем о величайшем белорусском футболисте, который просил землю у Лукашенко
  9. Совет Республики работает над законопроектом о лишении гражданства живущих за границей белорусов, причастных к экстремизму
  10. КГБ добавил в список «террористов» имена трех белорусов
  11. Сто тридцать четвертый день войны в Украине. Рассказываем, что происходит
  12. Парламентские выборы в Беларуси пройдут в феврале 2024 года, а за ними — выберут и ВНС
  13. Министр обороны Шойгу — самый популярный политик в России после Путина. Рассказываем историю его удивительной карьеры
  14. Дезертирство в украинской армии, уничтожение российской ДРГ и Россия на паузе. Главное из сводок штабов на 134-й день войны
  15. «Радио Свобода» опубликовала имена троих белорусов, которые пропали без вести в боях под Лисичанском
  16. «Ботан-тихоня», который не давал себя в обиду. Поговорили с друзьями попавшего в плен «калиновца» Яна Дюрбейко
  17. «Встает вопрос: зачем работать?» Совмин хочет ввести новые меры поддержки работников на фоне санкций, но Лукашенко раскритиковал идею
  18. Диверсии в оккупированном Херсоне, насилие с обеих сторон и ключевое сражение за Донбасс. Сто тридцать третий день войны
  19. ПЦР-тесты для полетов в Россию белорусам все-таки нужны или нет? Разбираемся
  20. Вместо политического убежища — место на кладбище. Как иностранцы просили защиты в Беларуси и чем это заканчивалось
  21. «Им просто нужно морально уничтожить человека». Тетя политзаключенного Степана Латыпова — о племяннике, ШИЗО и «тюрьме в тюрьме»
  22. «Дзякуй Вове Пуціну: каб не ён, зараз бы ўцякалі ад натаўцаў». Поговорили с жителями приграничья о возможном вступлении Беларуси в войну
  23. «Как зарезать курицу, которая несет золотые яйца». Чем грозят Минску введенные санкции против компаний с зарубежными акционерами


Российская Ассоциация международных автоперевозчиков (АСМАП) пожаловалась заместителю министра иностранных дел РФ Андрею Руденко на длинные очереди в пунктах пропуска на границе Беларуси с ЕС. Копию обращения перевозчики прислали в редакцию Zerkalo.io.

Иллюстративное фото

Ассоциация международных автомобильных перевозчиков пишет о многочисленных жалобах водителей фур «в связи с увеличившимися с декабря 2021 года сроками пересечения белорусского участка границы с ЕС».

По их словам, электронная очередь в пунктах пропуска недостаточно продумана и только усугубляет ситуацию. Так, запись в нее открывается за 14 суток до пересечения границы и все места бронируются за несколько минут. В результате российским перевозчикам приходится стоять в порядке живой очереди. В последнее время срок ожидания составляет до 7 суток. К тому же автомобили белорусских транспортных компаний в ряде случаев оформляются вне очереди, пишет АСМАП, что приводит к конфликтам между водителями.

В письме Ассоциация указывает на проблему со стороны непосредственно белорусской границы: по их словам, при пропускной способности ПП Каменный Лог в 500 машин в сутки, там оформляют только 300—400 фур.

Определенной проблемой стало и введение Беларусью навигационных пломб при ввозе товара из Литвы или Польши. Это привело к значительным финансовым затратам: как на сами пломбы (около 115 евро), так и в связи с простоями при въезде в белорусские пункты пропуска.

Многие водители, пишет Ассоциация, не выдерживают такого изматывающего режима работы и увольняются. АСМАП просит МИД РФ помочь с урегулированием ситуации и направить соответствующее обращение в компетентные белорусские органы.

Напомним, ранее причину таких очередей в ГПК поясняли тем, что граничащие с Беларусью страны «не в полной мере выполняют обязанности по пропуску грузовиков через границу». Так, по данным ведомства, 28 января польские пограничники оформили лишь 62% фур от нормы, литовские — 70%, латвийские — 85%.

На данный момент в очереди на границе на выезд в ЕС находится более 4 380 фур.