Поддержать команду Зеркала
Белорусы на войне
  1. «Идет корабль, и все прекрасно знают: он выйдет из бухты, отстреляется и зайдет обратно». Как живет Крым и переживает ли за украинцев
  2. Почему Минск стал столицей Беларуси? Рассказываем, какие события к этому привели
  3. Лукашенко заявлял, что у ОДКБ нет перспектив. Что это вообще за организация и кому она должна помогать? Рассказываем
  4. Лукашенко и Путин провели «краткую беседу» в Москве. Обсудили совместное ракетостроение и строительство белорусского порта
  5. «Лукашенко пытается избежать прямого участия в войне в Украине». Главное из сводок штабов на 82-й день войны
  6. «Москвич» вместо Renault, мины на пляжах Одессы и для чего Беларусь держит силы у границ с Украиной. Восемьдесят второй день войны
  7. В Беларуси в двенадцатый раз за год дорожает топливо. Сколько будет стоить литр с завтрашнего дня
  8. Ни дня без новшеств. Банки вводят очередные изменения (некоторые из них касаются операций в валюте)
  9. Удар по Львовской области, отступление россиян от Харькова. Восемьдесят первый день войны в Украине
  10. Белорусский безвиз для граждан Литвы и Латвии продлили до конца года
  11. Головченко: Из-за санкций заблокирован практически весь экспорт Беларуси в ЕС и Северную Америку
  12. Более 250 раненых украинских военных с «Азовстали» вывезли в самопровозглашенную ДНР. Их планируют обменять на военнопленных РФ
  13. Министр ЖКХ заявил, что не будет «никаких резких повышений» коммуналки и пообещал всей стране качественную питьевую воду
  14. «Помогите „Азовстали“!» Первое место на «Евровидении» заняла Украина
  15. Два года назад Тихановская внезапно (вероятно, и для самой себя) вступила в президентскую гонку — в годовщину мы поговорили с политиком
  16. Минобороны Беларуси опасается провокаций: Украинцы минируют свою землю, ходят вооруженные


Госпогранкомитет заявил о непричастности Беларуси к созданию многокилометровых очередей из фур на границе с ЕС и напомнил, что «в процессе пропуска через государственную границу участвуют обе стороны».

Иллюстративное фото

В госпогранкомитете (ГПК) отмечают, что выезд грузовиков из Беларуси возможен только в случае их запуска сопредельной стороной на свою территорию.

Также ведомство приводит данные о работе пограничников соседних с Беларусью государств. По словам ГПК, за прошедшие сутки польские контрольные службы оформили лишь 64% автомобилей от установленной нормы. Оставшиеся 36% большегрузов, которые должны были в эти сутки пересечь границу в соответствии с двухсторонними соглашениями, сотрудники польских погранпереходов попросту не впустили.

В Литву за последние сутки попало 75% грузовиков от пропускной способности. В то же время латвийская сторона, заявляет ГПК, в полном объеме выполнила договоренности по пропуску.

Напомним, ранее российская Ассоциация международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) заявляла о многочисленных жалобах водителей фур «в связи с увеличившимися с декабря 2021 года сроками пересечения белорусского участка границы с ЕС». По данным АСМАП, в последнее время срок ожидания на границе составляет до 7 суток. Ассоциация указывала на проблему со стороны непосредственно белорусской границы, утверждая, что при пропускной способности ПП Каменный Лог в 500 машин в сутки, там оформляют только 300—400 фур.