Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «РОВД совместно со Следственным комитетом работают». В Жлобине возле БМЗ упал беспилотник? Вот что узнало «Зеркало»
  2. «Белоруссия, но никак не Беларусь». Российский блогер Артемий Лебедев заявил, что не готов «коверкать родной язык ради соседа»
  3. Минприроды объяснило, будут ли штрафовать беларусов за дождевую воду с крыш
  4. В МИД объяснили, почему Беларусь не «притягивает огромного потока» мигрантов
  5. EPAM думал, что ИИ — это редкий шанс. Оказалось, все сложнее
  6. «Всех найдем». Пропагандист объяснил проверки квизов в Беларуси борьбой с «затаившимися» несогласными
  7. В Беларуси по-новому будут считать налог на имущество супругов. Что изменилось
  8. «Мне не послышалось?» Жительница Лунинца хотела срочно сделать паспорт, но, услышав цену, передумала. В МВД объяснили, откуда такие цифры
  9. Для школьников введут три новых факультатива
  10. Часы — как 37 средних беларусских зарплат и брендовые украшения. «Бюро» получило доступ к личному фотоархиву докторки Лукашенко
  11. Фотографии Припяти пугают. А что, если бы вдруг так обмелели и другие водоемы Беларуси — представили, как бы это могло быть
  12. Чиновница из Мингорисполкома рассказала о задаче «раньше возвращать матерей в экономику». В комментариях ей ответили — не без эмоций
  13. У девочки из Гродно обнаружили редчайшую болезнь, о которой беларусские врачи раньше только читали в учебниках
  14. Пропал с радаров. «Зеркало» узнало, что МВД разыскивает депутата могилевского горсовета и автора провластных проектов
  15. «Мы пробили дно». Беларусов в Threads возмутило объявление о сдаче квартиры в аренду — что в нем такого
  16. «Я так понимаю, WB можно удалять?» Беларусы жалуются, что ждут заказы с Wildberries неделями
  17. Беларусская милиция разыскивает «по уголовной статье» выдворенного из страны лауреата Нобелевской премии мира Алеся Беляцкого


/

Беларусь планирует экспериментальные поставки товаров в Китай морем через российский Архангельск. Отправка грузов начнется уже в этом году. Об этом сообщила пресс-служба губернатора и правительства Архангельской области РФ — 9 апреля в Архангельске прошла встреча губернатора области Александра Цыбульского с председателем концерна «Беллесбумпром» Александром Пшенным.

Во время рабочей встречи беларусской делегации из 11 человек с руководством Архангельской области России, 9 апреля 2025 года. Фото: пресс-служба губернатора и правительства Архангельской области РФ
Во время рабочей встречи беларусской делегации из 11 человек с руководством Архангельской области России, 9 апреля 2025 года. Фото: пресс-служба губернатора и правительства Архангельской области РФ

Глава «Беллесбумпрома» был уверен, что посещение архангельских предприятий позволит расширить сотрудничество, особенно в сфере импортозамещения.

«Также в этом году в рамках заключенного соглашения сделаем экспериментальные поставки на китайский рынок через архангельский порт. Испытаем новый маршрут, который вы разработали благодаря встрече, которая состоялась с главой нашего государства», — заявил Пшенный.

«Это — еще один шаг к развитию созданного нами нового экспортного маршрута», — отметил Цыбульский.

Он добавил, что «прямой договор» между Архангельским морским торговым портом и «Белтаможсервисом» на перевалку грузов был подписан в декабре 2024 года.

«Предлагаю в дальнейшем рассматривать наш порт для той номенклатуры, которая традиционно здесь переваливалась», — сказал чиновник.

Морской порт в Архангельске, Россия, 2021 год. Фото: vk.com/arhmorport
Морской порт в Архангельске, Россия, 2021 год. Фото: vk.com/arhmorport

Напомним, власти Архангельской области предлагали Беларуси использовать свой порт еще в январе 2024 года. Тогда все тот же Цыбульский заявлял про готовность «полностью синхронизировать наши планы по развитию архангельского транспортного узла с интересами беларусской стороны, чтобы стать базовой точкой отправления грузов из Беларуси в зарубежные страны».

Тогдашний посол Беларуси в РФ Дмитрий Крутой позже говорил, что «нам, конечно, хочется, чтобы беларусские товары, в том числе продукты питания и строительные материалы, в рамках северного завоза доставлялись на отдаленные территории Крайнего Севера».