Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Беларуске урезали пенсионный стаж из-за советского диплома
  2. Строительные леса обрушились у девятиэтажки на улице Киселева в Минске. Что известно
  3. В «узбекской истории» с трудовыми мигрантами и поставками мяса и молока — новый поворот. Рассказываем подробности
  4. Александр Лукашенко рассказал, без чего «не может жить страна». Этот «продукт как хлеб — он необходим»
  5. «Никого не осталось, завозят пачками афроамериканцев, узбеков». Режиссер Кудиненко — о том, как ему работалось в Беларуси последние годы
  6. Искали нефть — нашли древнее море и главное богатство страны. Как Беларусь стала калийным гигантом и останется ли им надолго
  7. Беларуска сняла в банкомате наличные, а потом обнаружила, что с ее счета списали 1260 рублей комиссии
  8. В этот день Менск стал Минском — всего 87 лет назад. Почему его переименовали и как на самом деле правильно?
  9. «Не думал, что доживу до того момента». Эксперт анонсировал возможную «суперновость для рынка недвижимости» — попытались узнать детали
  10. «Ничего себе». На счет беларуске неожиданно «упали» почти 10 млрд рублей: она «знатно ошалела», в банке тоже удивились
  11. «Превращаются в лакомый кусок». В Минске возник ажиотаж вокруг еще одного типа недвижимости — за нее идут «бои»
  12. «А что „тунеядец“ вкладывает в экономику страны?» В Threads обсуждают жировки работающих за границей
Чытаць па-беларуску


В середине апреля Беларусская железная дорога предложила Польше, Литве и Латвии возобновить пассажирское железнодорожное сообщение между странами. В польском Министерстве внутренних дел и администрации заявили, что этот вопрос сейчас не обсуждается и что все зависит от нынешних властей в Минске, пишет «Белсат».

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: rw.by
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: rw.by

В пресс-службе Министерства внутренних дел и администрации Польши в ответ на запрос издания сообщили, что нынешние ограничения в транспортных связях с Беларусью связаны с миграционным давлением на границе:

«Ситуация на польско-беларусской границе остается очень напряженной. Акты гибридной агрессии, организованные беларусскими властями, продолжаются».

В ведомстве отметили, что от властей в Минске зависит, пустят ли снова поезда между двумя странами:

«Возобновление этого сообщения зависит от поведения беларусского режима в отношении поляков в Беларуси, технической защищенности государственной границы, а также снижения угрозы массовой миграции, в том числе прекращения нападений и провокаций со стороны беларусских служб».

В Министерстве внутренних дел и администрации Польши подытожили, что вопрос возобновления пассажирского железнодорожного сообщения с Беларусью сейчас в Варшаве даже не обсуждается.

В пресс-службе Польских железных дорог (Polskie Koleje Państwowe) уточнили, что запуск пассажирских поездов в Беларусь «зависит от изменений в нормативных актах на уровне соответствующих министерств». И даже если такие изменения произойдут, потребуется много подготовительной работы:

«Требуются, например, соглашение о предоставлении государственных услуг, подвижной состав, согласование расписания, системы ценообразования и продажи билетов, договоренности с пограничной и таможенной службами, а также подготовка персонала для поездов», — рассказали в организации.

Напомним, ранее БелЖД предложила Польше, Литве и Латвии восстановить пассажирское железнодорожное сообщение между странами. В МИД Литвы уже ответили, что «не видят предпосылок и оснований» для этого.

Пассажирское железнодорожное сообщение между Беларусью и соседками — странами ЕС — было приостановлено в 2020 году из-за COVID-19. С тех пор его так и не восстановили.