Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Западный политик догоняет Лукашенко по числу упоминаний. Исследователи показали, как меняется провластная пропаганда
  2. Грузовой самолет КСИР третий раз за несколько недель прилетел в Минск
  3. «Вы проработали 20 лет, но столько стажа у вас нет». Беларусы обсуждают пенсионную систему
  4. Доллар обновил годовой максимум: итоги августа и прогнозы сентября
  5. Лукашенко встретился с российским олигархом
  6. Еще 4 млн квадратов за МКАД. Власти рассказали, где появится главный новый жилой район Минска
  7. Заплатили 8000 долларов за путевку — и получили кошмар. Беларусы неудачно съездили в Турцию
  8. Семья школьника громко заявила о буллинге в гимназии. Подробности резонансной истории
  9. Соучредитель архитектурной студии ZROBIM architects рассказал о четырех месяцах в СИЗО
  10. Из Литвы выслали 22 беларуса, работавших в IT-компании, — их признали угрозой национальной безопасности
  11. «Реклама повсюду». Кто стоит за крупнейшими казино в Беларуси
  12. Экс-политзаключенный Андрей Почобут вернулся в Беларусь — Gazeta Wyborcza
  13. Эксперты установили причину смерти троих человек, чьи трупы были обнаружены в Быхове в начале августа
  14. «Повернула голову — он уже лежал». Что известно про бегуна, который умер на Минском полумарафоне
  15. Магазинное молоко стоит неделю и не киснет, а горчит. В НАН рассказали, почему так происходит
  16. Мы и не думали, что такое бывает. Чем закончилась история с «окупасами» в минских Шабанах?


/

Закрытие польско-беларусской границы может парализовать торговлю между Евросоюзом и Китаем, пишет Euronews.

Фото носит иллюстративный характер. Фото: Польская пограничная служба
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Польская пограничная служба

Европейская комиссия пытается оценить возможные экономические последствия закрытия всех пунктов пропуска между Польшей и Беларусью. Через польско-беларусскую границу шла перевозка 90% железнодорожных грузов между ЕС и КНР, стоимость которых составляет 25 миллиардов евро в год.

«Мы, конечно, внимательно изучаем ситуацию, но пока рано вдаваться в детали», — заявил 18 сентября заместитель главного пресс-секретаря Еврокомиссии Улоф Гилл.

В польском МВД признали, что перевозчики испытывают «трудности с логистикой», и предложили использовать в качестве альтернативного маршрута пункт пропуска между Беларусью и Литвой.

«Убытки будут оценены, когда мы узнаем, как долго будет закрыта граница», — говорили ранее в ведомстве.

При этом Европейская комиссия действует осторожно, чтобы не показалось, что она критикует Польшу.

«Это вопрос безопасности», — сказал Улоф Гилл, повторяя позицию Польши. «Закрытие границы, через которую проходят торговые пути, сказывается на торговле. Мы находимся в контакте с польскими властями, чтобы изучить все аспекты этого вопроса. Любые проблемы в торговле, которые возникают в результате такой ситуации с безопасностью, происходят из-за жестокой, незаконной и неоправданной войны России», — сказал Гилл.

Напомним, 15 сентября в Варшаву с визитом приезжал глава МИД Китая Ван И. Одной из тем переговоров стала блокировка транзита, ключевого для китайских товаров.

18 сентября глава МИД Польши Радослав Сикорский сообщил, что Польша ждет от Китая помощи в пресечении беларусских провокаций на границе — тогда работа пунктов пропуска будет возобновлена.

Польша полностью закрыла границу с Беларусью, включая железнодорожное сообщение, в полночь 12 сентября. Премьер-министр страны Дональд Туск объяснил это решение растущим числом провокаций со стороны России и Беларуси и совместными военными учениями «Запад-2025».

9 сентября министр внутренних дел Марцин Кервиньский заявил, что погранпереходы с Беларусью будут открыты только тогда, когда Польша будет на 100% уверена, что ситуация больше не представляет никакой угрозы для страны и ее граждан.