Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Сказали, из-за моего TikTok ему министр ночью звонил». Беларуска — о том, как сейчас ведут себя силовики и за что могут задержать
  2. В список запрещенных книг, «способных нанести вред национальным интересам страны», внесли еще 12 произведений
  3. Александр Таратута казнен два года назад за убийство трехлетнего сына — правозащитник Полуда
  4. Лукашенко назвал возможного кандидата на свое место
  5. США исключили из санкционного списка умершего экс-министра транспорта Беларуси
  6. Для владельцев частных домов появилось ужесточение по застройке. Эксперты пояснили, что для них изменилось
  7. «Я это принимаю». Тихановская лишилась советницы по делам молодежи — из-за конфликта интересов
  8. «Что же вы за квартиру снимаете за 700 долларов?» Беларус подсчитал, сколько денег ему нужно для комфортной жизни в Минске
  9. Нам грозит пандемия легочной чумы? Объясняем, пора ли бояться и есть ли риск для Беларуси
  10. «Никакой речи о „политических“ каких-то быть не может». Рыженков пояснил заинтересованность США в освобождении беларусских политузников
  11. Отменены все рейсы в Египет из регионов. Комментарий туроператора


Французский суд впервые признал космическое излучение фактором, повлиявшим на развитие рака груди у бортпроводницы с большим стажем работы, пишет Русская служба Би-би-си.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

Оригинал этой статьи на английском языке можно прочитать здесь.

59-летняя Софи Лайно, бывшая стюардесса авиакомпании Air France, добивалась признания рака профессиональным заболеванием, вызванным условиями труда.

В решении, вынесенном судом города Байонна на юго-западе Франции, говорится, что космическое излучение было одним из трех канцерогенных факторов, связанных с ее профессией. Два других — пассивное курение (на рейсах Air France курение было разрешено до 2000 года) и продолжительная работа по ночам.

Решение суда означает, что Лайно, у которой рак находится в стадии ремиссии, может выйти на досрочную пенсию, при этом все дальнейшее лечение будет полностью оплачиваться французской системой здравоохранения.

По словам юристов, официально признав рак груди риском для летного персонала, суд также открыл путь для многих других подобных исков.

«Мое самое заветное желание — чтобы это решение вдохновило других женщин, которые до сих пор не набрались смелости сделать этот шаг», — сказала Лайно.

Работая стюардессой, а затем старшей бортпроводницей на самолетах Air France, Лайно с 1989 по 2019 год налетала 12 600 часов. Более половины из них пришлось на ночные рейсы.

Многие дальнемагистральные высотные рейсы из Парижа пролегали вблизи Северного полюса, где воздействие космической радиации — частиц, излучаемых Солнцем и другими звездами — наиболее интенсивно.

Исследование, проведенное в августе в Гарвардской медицинской школе в США, показало, что среди более чем 500 различных профессий у бортпроводников и пилотов отмечается самый высокий уровень смертности от рака, связанного с радиацией.

Согласно результатам анализа, в целом около 6,9% смертей среди бортпроводников и 6,7% смертей среди пилотов были вызваны раковыми заболеваниями, связанными с космической радиацией.

Авторы исследования отмечают, что эти показатели оказались выше, чем у представителей других профессий, включая специалистов по ядерной энергетике, которые регулярно подвергаются воздействию радиации из некосмических источников, но при этом заняли лишь 12-е место в списке.

О том, что авиаперелеты на больших высотах подвергают людей воздействию космического излучения, известно давно, однако доза для большинства пассажиров считается статистически незначительной. Воздействие радиации вблизи полюсов более интенсивно, поскольку в других местах магнитное поле Земли действует как защитный экран.

«Во Франции связь между раком молочной железы и определенными факторами риска была установлена для ряда профессий, таких как медсестры…, но в случае стюардессы это произошло впервые», — сказала адвокат Лайно Элизабет Леру.

Компания Air France заявила, что не принимала участия в судебном разбирательстве по делу Лайно и не ознакомилась с мотивацией решения суда.

«Здоровье и безопасность нашего персонала являются абсолютным приоритетом, — заявили в компании. — Каждый сотрудник получает медицинское сопровождение, которое значительно превышает установленные нормами минимальные требования».