Поддержать команду Зеркала
Белорусы на войне
  1. Что собой представляют тактические ядерные вооружения, которые Путин пообещал отправить в Беларусь? Наш подробный разбор
  2. Синод Белорусской православной церкви выступил с заявлением по Украине. Если вы думаете, что речь о войне, то ошибаетесь
  3. «Санкции против режима Лукашенко станут гораздо более жесткими». Польша рассматривает введение новых ограничений на границе
  4. «Похоже на цирк, только не нужно платить за билеты». Студенты рассказали, как проходят «Зачетные разговоры» с пропагандистами
  5. «Лукашенко было бы желательно меньше говорить». Подоляк о последствиях для Беларуси решения Путина разместить ядерное оружие
  6. «Нет правовых инструментов». Спортивный арбитражный суд в Лозанне не удовлетворил иск Белорусского фонда спортивной солидарности к УЕФА
  7. «Мы их будем брать и уничтожать». Караев рассказал новые подробности «ликвидации иностранца» в Гродно и описал белорусское счастье
  8. Стало известно, на сколько за 2022 год сократилось население Беларуси
  9. Польша будет бесплатно выдавать белорусам проездной документ иностранца с июня
  10. Минск засыпало снегом. Движение на некоторых участках дорог затруднено, ГАИ ввела план «Погода»
  11. Ничего еще не закончилось. Оранжевый уровень опасности из-за ветра и снега продлили на среду
  12. «Вы же его все чуть ли не президентом предлагали выдвинуть». Лукашенко высказался по поводу отставки мэра Бреста
  13. Три варианта действий для прекращения войны в Украине, потери сторон в Луганской и Донецкой областях. Главное из сводок
  14. Лукашенко обратится с ежегодным посланием к народу и парламенту 31 марта
  15. «Работал на белорусские спецслужбы». В Польше сообщили о задержании еще одного шпиона-иностранца
  16. Россия перебросила под Авдеевку самых опытных вагнеровцев и применила «слезоточивые» гранаты в Донецкой области. Главное из сводок
  17. МИД: Размещение в Беларуси ядерного оружия, неподконтрольного Минску, не противоречит договору о нераспространении ЯО
  18. Витебщину и Могилевщину залило паводком — затопило дома, мосты и дороги. МЧС показало последствия


В Дзержинске автопарк на нынешние выходные отменил некоторые городские автобусные рейсы. Об этом сообщили читатели, а также на сайте местной районной газеты «Узвышша» появилось объявление от автопарка. Причина — острая нехватка водительского состава. В июле этот автопарк также приостанавливал некоторые пригородные и междугородние рейсы. На предприятии ранее на протяжении нескольких лет говорили о том, что не удается решить кадровый вопрос.

Фото: pixabay.com
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

Отмена рейсов филиалом «Миноблавтотранса» автопарк № 15 на нынешние выходные коснулась двух маршрутов — № 1 и № 8. Читатель из Дзержинска рассказал, что маршрут № 1 востребован у местных жителей. «Многие горожане на нем ездят на электричку, на которой потом отправляются в Минск на работу. А вечером обратно, — рассказал читатель. — Если автобусы отменяют на выходные, то те, кто работает посменно, вынуждены ехать на такси. От дальней точки города и последней остановки автобуса до железнодорожного вокзала — около 7 км. Маршруток по городу нет. Такси взвинтили цены в субботу с 4 до 7 рублей», — пояснил читатель.

Ранее автопарк с 19 июля приостанавливал некоторые рейсы, в том числе на Фаниполь, Минск. Причина — тяжелая эпидемиологическая ситуация с коронавирусом и нетрудоспособность части водительского состава в Дзержинском районе.

В июле автопарк размещал объявление о поиске работников. Водителю с категорией D предлагали работу с зарплатой от 1000 рублей.

О дефиците кадров в автопарке Дзержинска, который занимается не только регулярными пассажирскими перевозками, но и грузовыми, говорили еще в 2017 году. Тогда на предприятии рассказывали, что работает 13 водителей, многим из них приходилось трудиться без выходных, а в субботу и воскресенье нагрузка увеличивалась из-за дополнительных рейсов. Тогда на работу требовалось 10 человек. Нехватку кадров связывали с близостью Минска, куда водители из райцентра отправлялись на работу.

В 2018 году некомплект водителей составлял 8 человек, а работающим приходилось трудиться «за себя и за того парня».

В Беларуси водители входят в число самых дефицитных работников. На 1 августа нанимателям не хватало 5722 таких работника (столько заявок значится в общереспубликанском банке вакансий).