Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Беларуске урезали пенсионный стаж из-за советского диплома
  2. «Ничего себе». На счет беларуске неожиданно «упали» почти 10 млрд рублей: она «знатно ошалела», в банке тоже удивились
  3. В этот день Менск стал Минском — всего 87 лет назад. Почему его переименовали и как на самом деле правильно?
  4. Строительные леса обрушились у девятиэтажки на улице Киселева в Минске. Что известно
  5. «А что „тунеядец“ вкладывает в экономику страны?» В Threads обсуждают жировки работающих за границей
  6. Искали нефть — нашли древнее море и главное богатство страны. Как Беларусь стала калийным гигантом и останется ли им надолго
  7. «Не думал, что доживу до того момента». Эксперт анонсировал возможную «суперновость для рынка недвижимости» — попытались узнать детали
  8. В «узбекской истории» с трудовыми мигрантами и поставками мяса и молока — новый поворот. Рассказываем подробности
  9. Александр Лукашенко рассказал, без чего «не может жить страна». Этот «продукт как хлеб — он необходим»
  10. Беларуска сняла в банкомате наличные, а потом обнаружила, что с ее счета списали 1260 рублей комиссии
  11. «Никого не осталось, завозят пачками афроамериканцев, узбеков». Режиссер Кудиненко — о том, как ему работалось в Беларуси последние годы
  12. «Превращаются в лакомый кусок». В Минске возник ажиотаж вокруг еще одного типа недвижимости — за нее идут «бои»


/

Лимит на льготный ввоз электрокаров в Беларусь может закончиться в течение месяца. Об этом предупреждает Государственный таможенный комитет (ГТК).

Фото: TUT.BY
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

«Согласно сведениям, содержащимся в информационных ресурсах таможенных органов, прогнозируется исчерпание квоты по электромобилям, в отношении которых применяется тарифная льгота. Просим учитывать данную информацию, исходя из прогнозируемого исчерпания установленной квоты в течение одного месяца», — сообщили в ГТК.

В ведомстве пообещали ежедневно информировать об оставшемся объеме квоты.

Еще в июле в таможне заявляли, что исчерпания выделенных для страны квот не прогнозируется.

Напомним, с применением льгот по таможенным пошлинам электромобили могут ввозиться в Беларусь до 31 декабря 2025 года в пределах квот, установленных Евразийским экономическим союзом.

На 2025 год установлен лимит в 15 000 электромобилей, которые можно ввозить в Беларусь без уплаты таможенных пошлин. Представители Беларусской автомобильной ассоциации (БАА) ранее обращали внимание, что этот лимит может быть полностью использован уже в ближайшее время.

— По имеющимся сведениям, на 1 июля в стране уже реализовано 11 500 электромобилей, и, с учетом текущих темпов, лимит в 15 000 будет превышен примерно в середине августа, — сообщал генеральный директор БАА Сергей Худоешков интервью интернет-проекту «Лицом к лицу».