Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Реклама повсюду». Кто стоит за крупнейшими казино в Беларуси
  2. Еще 4 млн квадратов за МКАД. Власти рассказали, где появится главный новый жилой район Минска
  3. Мы и не думали, что такое бывает. Чем закончилась история с «окупасами» в минских Шабанах?
  4. Западный политик догоняет Лукашенко по числу упоминаний. Исследователи показали, как меняется провластная пропаганда
  5. В Литве предложили вслед за Латвией полностью прекратить автобусное сообщение с Беларусью
  6. Эксперты установили причину смерти троих человек, чьи трупы были обнаружены в Быхове в начале августа
  7. Спецпосланник президента США Коул приедет в Беларусь 14 сентября
  8. Автоперевозчики будут передавать сведения о пассажирах, которые едут за границу, в единую государственную информационную систему
  9. В четверг погода резко изменится. Объявлен оранжевый уровень опасности
  10. «Интересы собственной страны». Бабарико сказал, чей Крым, и объяснил, почему раньше уходил от прямого ответа на этот вопрос
  11. «Вы проработали 20 лет, но столько стажа у вас нет». Беларусы обсуждают пенсионную систему
  12. Спросили у МИД Польши, как возвращение Почобута отразится на беларусах в этой стране и выдаче им документов
  13. В украинской разведке назвали факторы, которые удерживают Беларусь от более активного участия в войне
  14. Грузовой самолет КСИР третий раз за несколько недель прилетел в Минск
  15. Лукашенко встретился с российским олигархом
  16. Магазинное молоко стоит неделю и не киснет, а горчит. В НАН рассказали, почему так происходит
  17. Семья школьника громко заявила о буллинге в гимназии. Подробности резонансной истории


/

Выезда в ЕС в пункте пропуска «Брест» на беларусско-польской границе на 8.00 4 ноября ждут 2690 легковых автомобилей и 150 автобусов. Об этом говорят данные мониторинга Госпогранкомитета.

Очередь на беларусско-польской границе, 4 ноября 2025 года. Фото с камер Госпогранкомитета
Очередь на беларусско-польской границе, 4 ноября 2025 года. Фото с камер Госпогранкомитета

Как следует из данных «Белтаможсервиса», от момента регистрации в электронной очереди до вызова в пункт пропуска «Брест» проходит более трех суток. Утром 4 ноября на погранпереходе принимали автомобили, которые оформились в зоне ожидания поздним вечером 31 октября.

В пункте пропуска «Козловичи» в очереди на выезд стоит 1780 грузовиков.

На беларусско-латвийской границе в пункте «Григоровщина» стоят 485 грузовиков.

Напомним, после закрытия Литвой пунктов пропуска на границе с Беларусью вновь начали собираться длинные очереди из легковушек и автобусов на выезд из нашей страны в Польшу. По данным ГТК на 3 ноября, за неделю очередь из легковых автомобилей выросла в шесть раз.

Ситуация вокруг закрытия границы

В последнее время в Литве участились случаи прилета метеозондов с контрабандными сигаретами из Беларуси, которые парализуют работу аэропортов. Из-за этого литовские власти приняли решение частично закрыть движение на границе с нашей страной до 30 ноября.

В Вильнюсе считают, что к запуску воздушных шаров с контрабандой причастен официальный Минск. ЕС пригрозил ввести дополнительные санкции против Беларуси, если «гибридные действия» в адрес Литвы будут продолжены.

В свою очередь официальный Минск отрицает, что причастен к контрабандной схеме с метеозондами. Ранее глава МИД Беларуси Максим Рыженков также обвинил в происходящем «организованные шайки литовцев».

В ночь на 31 октября аэропорт Вильнюса в очередной раз был вынужден приостановить работу из-за шаров. Президент Литвы Гитанас Науседа пригрозил реагировать на подобные случаи «всеми возможными способами» — в частности, сбивать метеозонды, а также «повышать температуру» с помощью национальных и европейских санкций.

31 октября Беларусь ограничила движение литовских фур по своей территории. Теперь грузовые автомобили, тягачи и прицепы (полуприцепы) с литовской регистрацией могут пересекать границу только на беларусско-литовском участке, который закрыт до 30 ноября.

1 ноября беларусские власти ввели запрет на перемещение по своей территории грузовых автомобилей из ЕС, прицепов (полуприцепов) из Польши и Литвы, а также легковых польских автомобилей, осуществляющих международную перевозку товаров. Ограничение будет действовать до 31 декабря 2027 года.