Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Семья школьника громко заявила о буллинге в гимназии. Подробности резонансной истории
  2. Мы и не думали, что такое бывает. Чем закончилась история с «окупасами» в минских Шабанах?
  3. «Реклама повсюду». Кто стоит за крупнейшими казино в Беларуси
  4. Западный политик догоняет Лукашенко по числу упоминаний. Исследователи показали, как меняется провластная пропаганда
  5. Грузовой самолет КСИР третий раз за несколько недель прилетел в Минск
  6. Доллар обновил годовой максимум: итоги августа и прогнозы сентября
  7. «Повернула голову — он уже лежал». Что известно про бегуна, который умер на Минском полумарафоне
  8. Магазинное молоко стоит неделю и не киснет, а горчит. В НАН рассказали, почему так происходит
  9. Эксперты установили причину смерти троих человек, чьи трупы были обнаружены в Быхове в начале августа
  10. Соучредитель архитектурной студии ZROBIM architects рассказал о четырех месяцах в СИЗО
  11. Заплатили 8000 долларов за путевку — и получили кошмар. Беларусы неудачно съездили в Турцию
  12. Из Литвы выслали 22 беларуса, работавших в IT-компании, — их признали угрозой национальной безопасности
  13. Лукашенко встретился с российским олигархом
  14. «Вы проработали 20 лет, но столько стажа у вас нет». Беларусы обсуждают пенсионную систему
  15. Еще 4 млн квадратов за МКАД. Власти рассказали, где появится главный новый жилой район Минска
  16. Экс-политзаключенный Андрей Почобут вернулся в Беларусь — Gazeta Wyborcza

опубликовано: 
обновлено: 
/

По состоянию на утро 10 ноября у границы с Польшей с беларусской стороны выезда ожидают все еще около трех тысяч легковушек, однако исчезла очередь из десятков автобусов, свидетельствуют данные Госпогранкомитета. А еще, несмотря на заявления беларусских госорганов, фуры продолжают находиться у границы с Литвой.

Машины в очереди на границе с Польшей, 10 ноября 2025 года. Фото из чата пересекающих границу
Машины в очереди на границе с Польшей, 10 ноября 2025 года. Фото из чата пересекающих границу

По состоянию на 10.00 10 ноября выезда из Беларуси в Польшу через погранпереход «Брест» ожидали 2970 легковушек. Как следует из данных «Белтаможсервиса», от момента регистрации в электронной очереди до вызова в пункт пропуска проходит почти 5−6 суток.

Очереди из автобусов нет — днем ранее их было 30. В недавнем отчете из профильного чата сообщалось, что при выезде на автобусе из Минска в 20.00 9 ноября прохождение границы заняло около 9 часов.

С польской стороны, наоборот, очередь из автобусов выросла. Сейчас выезда из Польши ожидают около 90 автобусов. По словам перевозчиков, причина задержек в том, что в польском пункте пропуска переходят на новую компьютерную систему и это влияет на ритмичность работы.

На том же направлении в «Козловичах» ожидали 630 фур, 250 стоят у «Григоровщины» в ожидании выезда в Латвию.

Несмотря на заявления МИД, Госпогранкомитета и таможенных органов Беларуси, сохранялись очереди у пунктов пропуска на границе с Литвой — у «Каменного Лога» ожидали 660 большегрузов, 405 — в «Беняконях».

Напомним, утром 10 ноября в МИД Беларуси заявили, что более 1100 литовских фур переместят на не работающий с марта 2024 года погранпереход «Котловка». Госпогранкомитет позже сообщил, что выпускать литовские фуры в Литву временно перестанут. А таможенные органы проинформировали, что для стоянки используют пункты пропуска «Каменный Лог», «Берестовица», «Бенякони» и «Котловка», заявив, что «фуры смогут покинуть стоянки, но только после полного возобновления литовской стороной движения через беларусско-литовский участок границы».

Утром 8 ноября советник премьер-министра Литвы Игнас Добровольскас сообщал, что Беларусь отказалась временно открыть пограничный пункт пропуска на беларусско-литовской границе «Шальчининкай» — с беларусской стороны это «Бенякони», — чтобы выпустить литовские грузовики. В ответ Литва рассматривает возможность ограничить перевозку беларусских грузов по железной дороге, сообщало литовское издание LRT.

До этого, 7 ноября, вице-президент Литовской ассоциации автоперевозчиков «Линава» Олег Тарасов сообщил, что за последние сутки через пограничный переход «Мядининкай» в Литву въехало более 200 грузовиков. Он также добавил, что Беларусь обещает освободить застрявшие грузовики через пограничный переход «Шальчининкай».

Письмо от беларусской стороны о том, что они готовы открыть этот пункт, по словам Тарасова, поступило вечером 6 ноября.

Вечером 7 ноября Александр Лукашенко принял с докладом председателя Госпогранкомитета Константина Молостова. Пресс-служба Лукашенко сообщила, что он дал указания в отношении действий беларусских пограничников на границе с Литвой.

«В контексте состоявшегося обсуждения в ближайшие дни будет выстроена работа на протяжении всей беларусско-литовской границы», — добавили в пресс-службе.

Ситуация с застрявшими грузовиками

В последнее время в Литве участились случаи прилета метеозондов с контрабандными сигаретами из Беларуси, которые парализуют работу аэропортов. Из-за этого власти страны приняли решение частично закрыть движение на границе до 30 ноября.

В Беларуси вслед за литовским решением о закрытии границы ограничили движение литовских фур по своей территории — они теперь могут пересекать границу только на беларусско-литовском участке. А он в данный момент как раз закрыт.

В результате в Беларуси застряли около 5000 литовских грузовиков и полуприцепов. Перевозчики потребовали от правительства срочных действий, премьер-министр Литвы Инга Ругинене заявила, что страна обратится к Минску с просьбой разрешить грузовикам вернуться в страну.

В МИД Беларуси ответили, что «о принятии каких-либо избирательных мер не может быть и речи», и призвали литовские власти отменить решение о закрытии границы и возобновить нормальное функционирование погранпереходов для граждан, транспортных средств и грузов.

6 ноября МВД Литвы сообщило, что большая группа грузовиков находится у пункта пропуска «Шальчининкай — Бенякони». Власти Литвы были намерены открыть ранее закрытый пограничный пункт, чтобы в страну могли вернуться около 500 грузовиков.