Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Беларуска сняла в банкомате наличные, а потом обнаружила, что с ее счета списали 1260 рублей комиссии
  2. Александр Лукашенко рассказал, без чего «не может жить страна». Этот «продукт как хлеб — он необходим»
  3. Искали нефть — нашли древнее море и главное богатство страны. Как Беларусь стала калийным гигантом и останется ли им надолго
  4. Беларуске урезали пенсионный стаж из-за советского диплома
  5. «Не думал, что доживу до того момента». Эксперт анонсировал возможную «суперновость для рынка недвижимости» — попытались узнать детали
  6. Под Россонами силовики задержали около 350 человек — правозащитники
  7. «Грустный пчел», дед Казимир, контролер-сверхчеловек, поющая гимны. Рассказываем о людях, ставших уличными легендами Минска
  8. Строительные леса обрушились у девятиэтажки на улице Киселева в Минске. Что известно
  9. В «узбекской истории» с трудовыми мигрантами и поставками мяса и молока — новый поворот. Рассказываем подробности
  10. «А что „тунеядец“ вкладывает в экономику страны?» В Threads обсуждают жировки работающих за границей
  11. «Превращаются в лакомый кусок». В Минске возник ажиотаж вокруг еще одного типа недвижимости — за нее идут «бои»


/

До Жодино и Борисова пустят дополнительные автобусы. Об этом заявил министр транспорта и коммуникаций Алексей Ляхнович телеканалу «Первый информационный». По его словам, билеты по этим направлениям будут продавать на остановках и через интернет.

Остановка маршрутки Минск-Молодечно на Дружной. Фото: Kraj.by
Остановка маршрутки Минск-Молодечно на Дружной. Фото: Kraj.by

Напомним, на совещании по атомной энергетике 14 ноября Александр Лукашенко потребовал решить вопрос с очередями на маршрутки в часы пик, в частности, заменив их автобусами и электробусами.

Алексей Ляхнович сообщил, что чиновники взяли на контроль ситуацию с перевозками пассажиров со станции метро «Уручье» в Минске в направлении Жодино и Борисова. Принято решение о приобретении для Минского облисполкома дополнительно 15 междугородных автобусов.

«Это позволит сократить частоту движения транспорта, мы уменьшим интервал, — сообщил Алексей Ляхнович. — И второе решение, которое принято Минтрансом, — продавать билеты по этим направлениям будут непосредственно на остановочном пункте и с помощью интернета для того, чтобы человек заходил в автобус сразу с билетом и мог спокойно садиться на свое место и ехать, а не стоять в очереди за покупкой билетов».

Министр также уточнил, что закупить автобусы и обновить схему продажи билетов намерены в ближайшую неделю. Он уточнил, как планируют распределить новый транспорт:

«Минская область будет решать, сколько автобусов в том или ином направлении — Жодино или Борисов — необходимо добавить. Возможно, если мы будем видеть, что очереди исчезли, что автобусы не заполняются, эти автобусы пойдут на другие направления — в тот же Фаниполь или по другим маршрутам, где загрузка будет больше. Города-спутники тоже на особом контроле», — ответил министр. Параллельно с автобусами продолжат движение и маршрутки.

Министр рассказал и другие подробности по транспортному сообщению Минска и городов-спутников. По его словам, задача на следующую пятилетку — «сделать так, чтобы до окраины Минска можно было доехать за 20−25 минут».

«Суть в том, чтобы сделать жизнь в городах-спутниках комфортной. Если говорить о трассах и подъездных путях, принято решение на уровне главы государства — основные выезды из Минска будем делать в бетонном исполнении, — отметил Алексей Ляхнович. — Вот сейчас мы делаем в сторону Руденска — это автомобильная дорога М4 Минск — Могилев. Там участок довольно большой. Мы расширяем и делаем бетонкой. Испытали такую технологию, как укладка бетона на асфальт. В следующем году мы пойдем в сторону Заславля. Тоже будем делать капитальный ремонт автомобильной дороги».