Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Никого не осталось, завозят пачками афроамериканцев, узбеков». Режиссер Кудиненко — о том, как ему работалось в Беларуси последние годы
  2. Под Россонами силовики задержали около 350 человек — правозащитники
  3. В «узбекской истории» с трудовыми мигрантами и поставками мяса и молока — новый поворот. Рассказываем подробности
  4. Беларуска сняла в банкомате наличные, а потом обнаружила, что с ее счета списали 1260 рублей комиссии
  5. «Не думал, что доживу до того момента». Эксперт анонсировал возможную «суперновость для рынка недвижимости» — попытались узнать детали
  6. «А что „тунеядец“ вкладывает в экономику страны?» В Threads обсуждают жировки работающих за границей
  7. Александр Лукашенко рассказал, без чего «не может жить страна». Этот «продукт как хлеб — он необходим»
  8. «Ничего себе». На счет беларуске неожиданно «упали» почти 10 млрд рублей: она «знатно ошалела», в банке тоже удивились
  9. Строительные леса обрушились у девятиэтажки на улице Киселева в Минске. Что известно
  10. «Превращаются в лакомый кусок». В Минске возник ажиотаж вокруг еще одного типа недвижимости — за нее идут «бои»
  11. В этот день Менск стал Минском — всего 87 лет назад. Почему его переименовали и как на самом деле правильно?
  12. Беларуске урезали пенсионный стаж из-за советского диплома
  13. Искали нефть — нашли древнее море и главное богатство страны. Как Беларусь стала калийным гигантом и останется ли им надолго


/

Железнодорожный вагон, который был переделан из купейного в бизнес-салон, продают с аукциона. Объявление с фотографиями и датой торгов опубликовали на площадке ИПМ-Торги.

Вагон, который выставили на торги. 2025 год, Минск. Фото: ipmtorgi.by
Вагон, который выставили на торги. 2025 год, Минск. Фото: ipmtorgi.by

Согласно описанию, пассажирский вагон типа Ammendorf был изготовлен в 1991 году немецкой компанией Gorlitz. Позже его переоборудовали в бизнес-салон.

Как пишет издание Blizko.by, вагон изначально строился как купейный (об этом говорят два продольных ребра жесткости под окнами вдоль всего корпуса). Он прошел два капитальных ремонта в 2010 и 2021 годах на рижской фирме L-Ekspresis, а также деповский ремонт на вагоностроительном заводе в Гомеле в 2024-м. Судя по маркировке, срок эксплуатации вагона продлевался до конца января 2025 года.

Вагон, который выставили на торги. 2025 год, Минск. Фото: ipmtorgi.by
Вагон, который выставили на торги. 2025 год, Минск. Фото: ipmtorgi.by

Вагон приписан к станции Минск-Пассажирский и находится здесь же. А продает его экспедиторская компания «Рузэкспедиция».

По снимкам видно, что часть площади вагона переоборудовали в купе с широкими кроватями, телевизором и точечными светильниками.

Вагон, который выставили на торги. 2025 год, Минск. Фото: ipmtorgi.by
Вагон, который выставили на торги. 2025 год, Минск. Фото: ipmtorgi.by

Также значительную часть вагона занимает собственно бизнес-салон. Здесь стоит большой угловой диван, прямоугольный стол и два жестко закрепленных кресла. Над всей этой зоной — широкий плафон освещения, а противоположную от дивана стенку занимает большой плоский телевизор. Также в салоне можно заметить множество выключателей, розеток и пожарные извещатели.

Стартовая цена лота — 310 000 долларов; шаг аукциона — 15 500 долларов. Торги состоятся 6 января 2026 года.