Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Неуправляемый. Поезд, груженный ядом, отправился в путь без машиниста, набирая полный ход, — реальная история, о которой сняли кино
  2. «Ни хрена себе, на секундочку». Беларуска почти два года ждала в очереди на подачу на немецкий шенген — вот на сколько ей дали визу
  3. Уже завтра вступят в силу несколько важных финансовых изменений — вот что нужно знать
  4. Июнь начнется с гроз и теплой погоды. Синоптик Дмитрий Рябов дал прогноз на первую неделю лета
  5. Келлог: Если Беларусь нападет на Украину, это станет последним днем Лукашенко
  6. Обзывался, угрожал, пугал боевиками, намекал на наркотики. Как Лукашенко отреагировал на заявления из Киева и визит туда Тихановской
  7. Пара из Бреста отправилась «на тюльпаны» в Нидерланды, чтобы накопить на дом, — вот как они живут и сколько зарабатывают
  8. Советник Тихановской — о том, меняется ли позиция Европы по Минску


/

В Минске вместо троллейбуса № 77 пустили автобус, обратили внимание в соцсетях. Агентство «Минск-Новости» узнало, что говорят об этом в «Минсктрансе».

Минский автобус, который пустили на замену троллейбусу. Фото: Threads
Минский автобус, который пустили на замену троллейбусу. Фото: Threads
 

— К вам приезжал когда-нибудь автобус вместо троллейбуса? Просто вместо «тралика» № 77 желтенький автобус с пометкой «Т77». Сломались или закончились? — написал в Threads минчанин.

Пост собрал почти 25 тысяч просмотров, а в комментариях написали про аналогичные случаи:

  • «Вместо 2-го троллейбуса такой автобус несколько месяцев ездил».
  • «Помню, что в 2019-м на месте 64-го троллейбуса некоторое время ходил автобус «т64».
  • «Да, в Гомеле тоже приезжал автобус вместо троллейбуса, например «28Т,» «20Т», «3Т» было написано».

Некоторые предположили, почему так происходит: из-за ДТП, обледеневших проводов или болезни водителя. Пояснили и то, что в таких случаях проездной на троллейбус остается действительным.

В «Минсктрансе» дали объяснение, что подобные замены происходят из-за сложных погодных условий, а также при возникновении во время работы на линии технических неисправностей.

— Для обеспечения перевозки пассажиров предприятием применяется практика использования автобусов для работы на троллейбусных маршрутах за счет резерва подвижного состава при его наличии, — рассказали специалисты.