Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Буду чаще проверять почтовый ящик». В Threads обсуждают письмо от «Белтелеком», которое получила одна из клиентов — что смутило людей
  2. «Заработная плата — это вопрос номер один». Лукашенко озадачился «справедливой оплатой труда» одной из категорий работников
  3. Латвия закрыла границу с Беларусью
  4. Лукашенко слетал на вертолете в Березу, потому что так якобы «дешевле». Но так ли это на самом деле? «Зеркало» посчитало
  5. Россиян депортируют, семьи с детьми — в СОП. Что известно о задержании сотен участников мероприятия под Россонами
  6. Появились изменения, которые затрагивают водителей
  7. Беларуски дружили больше 20 лет, а потом их отношения разрушил всего один разговор. И он был вовсе не о политике
  8. С 1 августа повысили пенсии, пособия на детей и некоторые другие выплаты. Кто получит прибавку
  9. Налоговики снова пригрозили населению «административкой» — по какому поводу на этот раз
  10. Год назад известная спортсменка переехала в США и стала массажисткой. Поговорили с ней, как жить и «балдеть», даже когда очень тяжело
  11. «Ну, б***ь, пенопласт в растворителе — это не преступление». Поговорили с минчанином, которого задержали за коктейли Молотова
  12. Как можно было это уничтожить? Показываем, каким зеленым был Минск раньше, и объясняем, когда все пошло не так
  13. Беларусам стали приходить «письма счастья» от налоговой — о чем в них говорится
  14. «Грустный пчел», дед Казимир, контролер-сверхчеловек, поющая гимны. Рассказываем о людях, ставших уличными легендами Минска
  15. Многие не знают симптомов этого рака и упускают время на лечение — рассказываем, почему его трудно заметить и как распознать
  16. Синоптики сделали предупреждение из-за погода в первый день августа — прогнозируется до +37°С. Какой будет температура в разных регионах


/

Первая неделя февраля началась с серьезных морозов, к которым прибавился пронизывающий ветер и гололед. К середине недели ожидается небольшое потепление, но уже в конце снова похолодает. В таких условиях нагрузка на узлы и агрегаты машин резко возрастает, а мотор завести намного труднее, чем обычно. Кто в экстремальных условиях оказывает помощь автомобилистам и во что эти услуги им обходятся, пишет агентство «Минск-Новости».

"Прикуривание" машины. Фото: Andshel, CC BY-SA 4.0, commons.wikimedia.org
"Прикуривание" машины. Фото: Andshel, CC BY-SA 4.0, commons.wikimedia.org

В сильный мороз водители зачастую не в силах справиться с проблемами самостоятельно, особенно когда в машине сел аккумулятор, а проводов для «прикуривания» в наличии нет. Выход один — звонить в службу технической поддержки, которых в Минске немало.

— В последние дни количество звонков с просьбой помочь увеличилось в несколько раз, — рассказали в одной из столичных компаний. — Трудимся круглосуточно. Используем эвакуатор с полной погрузкой. Перевезти легковую машину от 2 тонн, включая седан, универсал, хетчбэк, обойдется владельцу от 100 рублей.

В другой службе автопомощи стоимость эвакуации легкового автомобиля оценивается в 70 рублей и выше, минивэна — от 75 рублей, внедорожника — от 80 рублей.

По словам специалистов, в сильный мороз замерзают и бензиновые, и дизельные автомобили. Обращаются за помощью и владельцы грузовиков. Чаще всего проблемы возникают с запуском движков из-за севших аккумуляторов. Марки замерзших авто разные, и не всегда эти машины сильно возрастные. Водителям рекомендуют в сильный мороз не экономить и заливать полный бак топлива или бензина. На ночь лучше забирать аккумулятор домой, в тепло, чтобы не терялась емкость.

Расценки на зимние услуги для авто в Минске примерно одинаковые. «Прикурить» легковую машину можно от 25 рублей и выше, грузовик — от 70 рублей. От 50 рублей стоит доставка необходимого количества топлива, если бак опустел. Проверка работы стартера, генератора и состояния батареи на месте может быть бесплатной.

Кроме быстрой подзарядки аккумулятора предоставляются также услуги при проколе шины, по замене колеса, доставке автомобиля до СТО. Время ответа на вызов составляет в среднем 15−30 минут в зависимости от расположения машины и текущей загруженности специалистов службы автопомощи. Важно: услуги доступны круглосуточно семь дней в неделю.

При самостоятельной зарядке аккумулятора следует правильно подключать провода. Один конец положительного провода присоединить к плюсу питающего аккумулятора, второй — к плюсу разрядившегося. Затем подключается отрицательный провод: один конец соединяется с минусовым токовыводом донорского аккумулятора, а второй — с массой автомобиля с севшей батареей. Снимать провода необходимо в обратной последовательности после того, как машина заведется.