Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Почему Лукашенко вдруг назначил своей помощницей мемную чиновницу Котковец? Спросили у политического аналитика
  2. Вводят существенные изменения для торговли — они затрагивают цены на востребованные продукты
  3. «Два деда сошли с ума». Переехавшие в Беларусь россияне объяснили свой выбор
  4. СК назвал причину пожара в доме на улице Ленина в Минске. Возбуждено уголовное дело
  5. «Будет очень интересно». Скорее всего, вы не подозреваете, но фактически из вашего кармана тратят деньги на мерч с цитатами Лукашенко
  6. В Минске собираются судить экс-политзаключенную, которая отсидела, освободилась и уехала из страны
  7. «Обстоятельства сложились так». В Беларуси отменили очередной крупный фестиваль
  8. «Скажут: „Раньше надо было думать“». Юристка рассказала о новых требованиях военкоматов в весенний призыв — 2026
  9. «Юхууу!» Изменилась система записи на польские визы — сколько нужно теперь ждать, чтобы получить письмо с датами, и что будет дальше
  10. Рассказывал о миллионах за диваном у Тихановского, призвал калиновцев сдаться. Что известно об одиозном силовике, который мелькает на ТВ
  11. «Больше ничего нет». Зеленский назвал «единственное преимущество», которое осталось у Путина
  12. Заработали изменения по перепланировке жилья. Есть новшества по балконам, антеннам и кондиционерам
  13. Врач скорой удивился просьбам минчан на праздничных гуляниях. А зачем там на самом деле дежурят медики?
  14. «Один, максимум два человека». Власти придумали способ втрое сократить потребность в работниках на предприятиях
  15. «Абсолютный лютый бред». Беларуска рассказывает, что бывший муж годами пишет на нее и ее близких доносы. А у него своя правда
  16. «Это совершенно очевидные вещи». Путин объяснил цели ударов ВСУ по российским нефтяным объектам
  17. Зеленский сменил риторику насчет Лукашенко. Рассказываем, как он дошел от рукопожатий до «он такой же убийца»
  18. Синоптики объявили оранжевый уровень опасности на субботу. Пугают не только грозой и ливнями
  19. Известный беларусский бренд одежды объявил о закрытии


/

Житель Борисова утверждает, что уже два года не может сдать практическую часть экзамена для получения водительского удостоверения категории B в Борисове. По его словам, каждый раз получает «не сдан» на втором этапе, а причины либо не объясняют, либо называют ошибки, которых, как он уверен, не было. За комментарием «Минская правда» обратилась в ГАИ.

Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY
Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

Мужчина рассказывает, что однажды ему приписали нарушение «движение задним ходом», хотя, по его словам, он такое не выполнял. Жалобы в ГАИ, РУВД, УВД и даже прокуратуру, по его словам, результата не дали. Ответы, как он считает, были формальными, а в одном из них указали ошибки, которых не было в протоколе экзаменаторов.

Скриншот поста в соцсетях
Скриншот поста в соцсетях

Ситуацию прокомментировал начальник межрайонного отдела ГАИ по обслуживанию Борисовского и Крупского районов Борисовского РУВД Евгений Ильюшенок:

— Все обращения данного гражданина неоднократно рассматривались — как на уровне районного отдела ГАИ, так и в управлении ГАИ УВД Минского облисполкома. По каждому факту проводились проверки, нарушений со стороны экзаменаторов не выявлено, — отмечает Евгений Ильюшенок. — Что касается претензий по оценке навыков вождения: экзамен проводится в строгом соответствии с регламентом, все ошибки озвучиваются, и в обязательном порядке ведется аудио- и видеозапись экзамена. Если человек на протяжении длительного времени не может подтвердить навыки управления транспортным средством, это объективный показатель его неготовности к самостоятельному участию в дорожном движении.

Никаких ограничений по количеству попыток не существует. Гражданин может сдавать экзамен до тех пор, пока не выполнит все обязательные элементы. Но и требовать от нас каких-либо послаблений или пересмотра результатов, если они объективны, тоже некорректно.

Мы не заинтересованы в том, чтобы «завалить» кандидата. Наша задача — допустить к управлению только тех, кто действительно готов обеспечить безопасность на дороге.