Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Налоговики предупредили население, что заработало очередное новшество
  2. Выпускные в Минске пройдут в новом формате: их впервые массово вынесут за пределы школ
  3. «Не верила, что за такое можно сесть». Беларуска отказала парню — и в итоге попала в тюрьму
  4. Беларусский «мясной барон» продвигает на эстраду дочку. Рассказываем, что не так с этой идеей
  5. Вскоре подорожают некоторые жилищно-коммунальные услуги. Какие и на сколько
  6. «Мыслепреступление. Но как же больно». Золотова рассказала о новых задержаниях родственников политзаключенных
  7. Руководителя отдела продаж в частной компании Минска судили за комментарий о Лукашенко
  8. Минск в 2024 году развязал налоговую «войну» с «недружественными» странами. Пришел ответ от одного из государств ЕС
  9. Еще один производитель обуви оказался в «реанимации» — раньше его собирался спасать «Белвест»
  10. «Ситуацию уже не спасают ни дешевеющая ипотека, ни подъезжающие россияне». Что происходит на рынке недвижимости в Минске
  11. У олимпийской чемпионки Дарьи Домрачевой есть неожиданный бизнес в Беларуси. Вот что узнало «Зеркало»
  12. «Удел сильных — прощать». Первое интервью Марфы Рабковой после пяти с половиной лет за решеткой
  13. Один из трех китов. История старейшего и самого знаменитого беларуса в мире, который помог человечеству проложить путь в космос


/

К возведению четвертой, кольцевой, линии столичной подземки намерены приступить уже в этом году. Об этом 2 апреля во время встречи с коллективом «Треста Минскпромстрой» рассказал зампредседателя Мингорисполкома Александр Черников, передает госагентство «Минск-Новости».

Новый тоннелепроходческий комплекс «Мария». Фото: «Минскметрострой»
Новый тоннелепроходческий комплекс «Мария». Фото: «Минскметрострой»

Проектирование кольцевой линии все еще идет. Предполагается, что строительство начнется уже в этом году. Что касается северной части линии, то ее контуры уже определены, а южная — пока просчитывается. Как и прежде, строительство намерены вести в несколько этапов, реализуемых последовательно.

«Планируется, что первый участок „пойдет“ от площади Бангалор в сторону ул. Харьковской. По оценкам экспертов, на возведение четвертой ветки в спокойном темпе понадобились бы десятки лет, но стоит задача ускорить ее строительство примерно в два раза», — рассказал Черников.