Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Появилось несколько налоговых изменений, на очереди еще несколько. Подробности
  2. Такого дешевого доллара не было с 2023-го: что происходит и куда двинется курс дальше? Прогноз по валютам
  3. Какова ситуация с очередями на операции по замене суставов — относительно недавно приходилось ждать от двух до семи лет
  4. Появились изменения для водительских удостоверений и техосмотра. Новшества, которые вы могли пропустить
  5. Ее обожал весь мир, а собственный тренер бил и насиловал. Сложная история легендарной беларусской гимнастки Ольги Корбут
  6. «Это тяжело, это больно, это несправедливо». Марина Золотова напомнила о Людмиле Чекиной в годовщину разгрома TUT.BY
  7. Синоптики объявили на воскресенье желтый уровень опасности
  8. Власти объявили 700 тысяч материалов TUT.BY «экстремистскими», но госорганизации продолжают их использовать. Показываем примеры
  9. Какая страна победила на «Евровидении-2026» — рассказываем
  10. Силовики назвали еще одно «экстремистское формирование»
  11. Как сложилась жизнь силовиков и судей, чьими руками разгромили TUT.BY
  12. Военные в Беларуси отработают «вопросы доставки ядерных боеприпасов и подготовки их к применению»


/

Через Минск станет ходить на 20% меньше грузовых поездов, что должно благотворно сказаться на экологии, сообщили в БелЖД.

Иллюстративный снимок. Фото: TUT.BY
Иллюстративный снимок. Фото: TUT.BY

Завершилась электрификация участка железной дороги Михановичи — Гатово, что позволило перенаправить часть грузового потока в обход Минска. В ходе работ смонтировали контактную сеть, системы электроснабжения и обновили инфраструктуру на станциях Михановичи и Гатово.

6 апреля в 11.35 через станцию Михановичи прошел первый грузовой поезд на электротяге — состав весом 5,3 тыс. тонн с 57 вагонами калийных удобрений.

Электрификация данного участка стала завершающим этапом электрификации Минского железнодорожного узла.

«Она позволила перенаправить грузовые составы, следующие по маршруту Осиповичи — Орша, в обход города Минска, снизив на 20% количество грузовых поездов, курсирующих через густонаселенные районы столицы. Это благоприятно скажется на эксплуатационных показателях и экологической обстановке региона», — рассказали в БелЖД.