Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. В этот день Менск стал Минском — всего 87 лет назад. Почему его переименовали и как на самом деле правильно?
  2. Беларуске урезали пенсионный стаж из-за советского диплома
  3. «Превращаются в лакомый кусок». В Минске возник ажиотаж вокруг еще одного типа недвижимости — за нее идут «бои»
  4. В «узбекской истории» с трудовыми мигрантами и поставками мяса и молока — новый поворот. Рассказываем подробности
  5. «А что „тунеядец“ вкладывает в экономику страны?» В Threads обсуждают жировки работающих за границей
  6. Искали нефть — нашли древнее море и главное богатство страны. Как Беларусь стала калийным гигантом и останется ли им надолго
  7. «Не думал, что доживу до того момента». Эксперт анонсировал возможную «суперновость для рынка недвижимости» — попытались узнать детали
  8. «Никого не осталось, завозят пачками афроамериканцев, узбеков». Режиссер Кудиненко — о том, как ему работалось в Беларуси последние годы
  9. Беларуска сняла в банкомате наличные, а потом обнаружила, что с ее счета списали 1260 рублей комиссии
  10. Александр Лукашенко рассказал, без чего «не может жить страна». Этот «продукт как хлеб — он необходим»
  11. Строительные леса обрушились у девятиэтажки на улице Киселева в Минске. Что известно
  12. «Ничего себе». На счет беларуске неожиданно «упали» почти 10 млрд рублей: она «знатно ошалела», в банке тоже удивились


/

В аэропорту Витебска восстанавливают самолет Ил-62М грузовой авиакомпании Rada Airlines, который ранее находился на хранении. Об этом сообщил со ссылкой на источник телеграм-канал о беларусской авиации «ОтВинта».

Ил-62М. Март 2026 года, Витебск. Фото: t.me/otvinta_by
Ил-62М. Март 2026 года, Витебск. Фото: t.me/otvinta_by

Борт впервые поднялся в небо в 1993 году, незадолго до завершения производства Ил-62. Ранее он использовался правительством Гамбии. В августе 2021 года борт был перегнан на хранение в Витебский аэропорт.

Теперь Rada Airlines пытаются вернуть Ил-62 в строй, чтобы использовать его для грузовых авиаперевозок.

«Ил-62 — крайне редкий тип самолета в современной эксплуатации: в мире осталось всего несколько летающих бортов. Сегодня такие самолеты можно встретить буквально у единичных операторов: Air Koryo (КНДР), государственные структуры России, Rada Airlines (Беларусь)», — пишет «ОтВинта».

Напомним, Rada Airlines — частная беларусская грузовая авиакомпания, основанная в 2015 году и базирующаяся в Минске. Специализируется на международных чартерных грузоперевозках, писал Деловой авиационный портал. В основном осуществляет полеты в регионы Европы, Азии и Африки.