Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. В Threads опубликовали вакансию для продавца в «Першы нацыянальны гандлёвы дом». Зарплата пользователей не оставила равнодушными
  2. Команда Тихановской пересеклась в ООН с Рыженковым. Чем закончилась попытка поговорить с главой МИД
  3. Чиновники хотят вернуть запрет на польские яблоки, но МИД выступил против. Вот что узнало «Зеркало» из закрытых документов
  4. В популярном сериале на Netflix, который бьет рекорды, появилась героиня из Гродно. Но к тому, как ее показали, есть вопросы
  5. «Моя мама ходила в милицию». Живущие за границей получают «письма счастья» — к некоторым из-за этого возникают вопросы у милиции
  6. Звезда беларусских шахмат учинил скандал одним подкастом — наговорил и про женщин, и про родной язык, и про топ-шахматиста
  7. «Это перелом или одноразовый жест?» В Польше заметили перемены в действиях Минска и объяснили, чего ждут дальше
  8. Экс-помощник Лукашенко сменил работу
  9. «Россия готовит нечто масштабное». После встречи с Рыженковым глава МИД Польши рассказал о возможных планах Москвы
  10. Под удар дронов попал один из крупнейших нефтеперерабатывающих заводов России
  11. Лукашенко подписал указ о помиловании 15 осужденных, в том числе 13 политзаключенных
  12. «Молчанию Светланы наступит конец». Чем может закончиться конфликт Тихановского с женой и ее Офисом — мнение
  13. Лукашенко попросил провести «серьезную ревизию» отношений с Пакистаном
  14. «Мужики, надо торопиться». Лукашенко поручил усилить заготовку леса — такого выгодного для нас периода в истории Беларуси больше не будет


/

С 1 мая в минском общественном транспорте заработали кнопки для открытия дверей. Без нажатия двери не открываются. Официально нововведение ввели, чтобы сократить потери тепла зимой и сохранить прохладу летом. Правда, пока не все пассажиры его оценили.

Фото: mlyn.by
Фото: mlyn.by

«В следующий раз пассажир сам за руль сядет?»

В первый день работы книпок в Telegram-канале «Минск. Главное!» появилось видео с пассажирами, которые стоят перед дверью и привычно ожидают автоматического открытия дверей.

Публикация вызвала бурное обсуждение. Многие отметили, что видели и других растерянных пассажиров. Ниже — несколько реплик комментаторов из Telegram и Threads.

  • «Ехал от Академии наук до Автозаводской, никто не додумался нажать на кнопку. Вопрос, зачем вводить такой бред вообще ещё и должно не информировать людей».
  • «Ехала сегодня на первом трамвае. Мужчина метался от двери к двери, чтобы зайти, бедолага».
  • «Я из-за этой кнопки свой транспорт пропустила».
  • «Ко мне сегодня ехала подруга и пропустила три автобуса из-за этой кнопки, новости она не читает и была не в курсе событий что нужно что-то нажимать, пока ей не подсказали стоящие на остановке люди. И причем если человек не знает что происходит — делай, что хочешь. Водители просто уезжали, видя что человек хочет попасть в автобус. Дурдом!»

Многие участники обсуждения оказались не в восторге от необходимости нажимать кнопку. Вспомнили и напряженную ситуацию в час пик, и гигиену, и инвалидов.

  • «Мне вот интересно, как будут в час пик, когда тебя прижали к двери, нажимать кнопку. Эта кнопка скорее для пустых остановок и полупустых автобусов».
  • «Откуда пенсионерам знать об этом? Или детям? Вводите эксперименты в массы, доводите информацию на месте, включите в запись оповещения об контактном открытии дверей».
  • «Я не понимаю смысла этого нововведения. Ну правда. А чем не устраивает войти и выйти пассажиру после обычного открытия водителем? Мне жаль пожилых людей, инвалидов, у которых проблемы с руками, например. В чем плюсы? В следующий раз пассажир сам за руль сядет?»
  • «Я уже представил как люди с сумками в руках проклинают эту кнопку. Как руки засираются грязью, которая оседает на этой кнопке. Как кнопка заела и не работает. Как тебе приходится дежурить у двери, чтобы не дай бог не просрать остановку. Когда полностью забит автобус — и много людей у двери — двери автоматически открываются и люди выходят чтобы выпустить людей. Сейчас тебе нужно будет просить у людей в наушниках чтобы нажали на с***ую кнопку?»
Фото: mlyn.by
Фото: mlyn.by

«Водители сами в шоке»

Высказались также пользователи, которые представились водителями наземного транспорта. Кто-то рассказал, как настойчиво объявлял в микрофон о новом формате работы дверей, а кто-то открывал их сам «по старинке».

  • «Я сегодня сколько по микрофону ни объявлял про кнопки, стоят и смотрят, как на идиота. А некоторые еще и пальцем у виска крутят и матерят. Что самое смешное за смену пенсионеры в большинстве нажимали кнопки. А молодежь — стоят и тупят».
  • «По этой причине (пассажиры не нажимают кнопки вовремя — Прим. Ред.) открывал сегодня сам по старинке двери. Времени дополнительного в расписание не добавили под эти задержки, значит никаких кнопок, наш народ не готов к такому».
  • «Скажу так: водители сами в шоке от этих нововведений. Кнопки далеко не во всех машинах работают (про старые модели вообще речь не идет). Много времени с манипуляциями теряем на остановках, особенно будет весело в час пик».

Некоторые пользователи поделились опытом поездок на общественном транспорте в других странах, где такая технология работает уже много лет. Были и те, кто отмечал, что это вопрос привычки.

  • «Дайте пару дней, и все привыкнут! Спасибо вам за вашу работу, быть водителем общественного транспорта — тяжкий труд».
  • «В городских электричках эта система давно. Все знают и все нажимают. Разумное решение и для городского транспорта, почему нет. Привыкнут все со временем, ничего плохого не вижу».
  • «В Москве это везде — маршрутки, автобусы, метро, электрички и т.д. Нет, не грязные. все успевают спокойно выйти и зайти, водитель следит за салоном. По наблюдениям, взрослому поколению даже в кайф оказаться у заветной кнопки, как дети балуются. Ничего такого негативного в этой системе нет».