Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Из глухой провинции он стал одним из крупнейших городов Беларуси. Этому помог русский князь, подавивший восстание, — рассказываем
  2. «Занимались сексом несколько раз за ночь». Беларус почти год спал с замужней женщиной — говорит, стыдно перед ее супругом не было
  3. «Много раз пожалела». В Threads обсуждают плюсы и минусы ID-карт по сравнению с обычными паспортами
  4. В Беларуси начался дефицит грузовых вагонов-платформ. «Железнодорожники Беларуси»: дело в воинских перевозках
  5. «Сразу вспомнились репортажи из Северной Кореи». Барановичская школа запретила ученикам волнистые и крашенные волосы и узоры на висках
  6. КГБ задержал группу беларусов по подозрению в сборе закрытой информации об оборонных предприятиях
  7. Для владельцев электросамокатов с 1 сентября заканчивается «амнистия»
  8. Холода не будет, но и летней погоды — тоже. Вот чего ждать на неделе с 31 августа по 6 сентября


/

Проверить вещи могут у любого пассажира метро, на это не влияет ни его внешний вид, ни пол, сообщается в телеграм-канале метрополитена. Там решили напомнить о принципах проверки ручной клади.

В минском метро, июнь 2026 года. Фото: t.me/minskoemetro
Проверка ручной клади в минском метро. Фото: t.me/minskoemetro

Инспектор службы безопасности метро самостоятельно решает, кого проверить при входе на станцию. Учитываются не только наличие вещей, но и поведение, а также «иные признаки, указывающие на возможную попытку проноса запрещенных к перевозке предметов».

«Размер ручной клади не является определяющим критерием для принятия решения о проведении досмотра», — отмечают в метрополитене.

Охранники принимают во внимание габариты и вес запрещенных к перевозке предметов (оружие, боеприпасы, газовые баллоны, петарды и т. п.), которые могут оказаться «в переносимых малогабаритных, внешне кажущихся пустыми рюкзаках и сумках».

«Проведение досмотра ручной клади не зависит от социального статуса, возраста, гендерной принадлежности пассажира, а также его внешнего вида. Работники охраны службы безопасности обеспечивают проведение максимального количества досмотровых мероприятий, при этом сохраняя комфортные условия пользования метрополитеном», — сообщили на предприятии.

В метрополитене отмечают, что «проведение досмотра ручной клади каждого пассажира технически возможно». Однако это приведет к большому скоплению людей в вестибюлях станций, что может повлечь крайне нежелательные последствия.

«Здесь используется принцип необходимой достаточности мер защиты, объем и содержание которых должны без избытка соответствовать текущим угрозам и быть достаточными для обеспечения безопасности метрополитена», — говорится в объяснениях.

Напомним, выборочные проверки вещей в минском метро появились после 2011 года, когда произошел взрыв на станции «Октябрьская» и погибли 15 человек.