Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Видно, не выдержали нервы, ударил рукой, ну хотел выбить телефон». Глава МВД — о конфликте в WB Taxi
  2. Вложили 47 миллионов евро, а продали за один. Литовцы рассказали о судьбе своего беларусского завода
  3. В чем был смысл «схемы» с минской квартирой Мельниковой? Объясняем ее возможные мотивы
  4. Милиция нашла водителя WB Taxi, у которого возник конфликт с пассажирками, и показала видео инцидента
  5. «Товар для „взрослых теть“». Некоторые женщины стали показывать в Instagram своих сыновей в нарочито сексуальных сюжетах: что происходит
  6. Российская блогерка пожаловалась, что на приграничной АЗС в Беларуси ей «не наливали полный бак». Этому есть простое объяснение
  7. Срочник и контрактник погибли в ДТП — на трассе под Осиповичами опрокинулся военный грузовик, 14 человек в больнице
  8. «Одна русская эстрада». Беларусы в соцсетях недовольны хедлайнерами летних фестивалей и сдают билеты — посмотрели, кто выступал раньше
  9. Пропавшая Анжелика Мельникова живет в Минске по паспорту прикрытия и сотрудничает с КГБ — «Киберпартизаны»
  10. Одна из курортных стран может отменить безвиз для беларусов с 1 ноября
  11. «Настроение испорчено конкретно». В Бресте организовали бесплатный стадионный концерт Artik & Asti, но закрыли ворота перед толпой
  12. Удар украинских дронов отменил концерт беларусского ансамбля «Песняры». Что произошло
  13. ЕС синхронизировал санкции против Беларуси с российскими. Что вошло в новый пакет
  14. «Это не должно распространяться, растекаться и так далее». Лукашенко рассказал, какую информацию КГБ докладывает ему напрямую
  15. Он есть у всех, но мало кто знает, что придумали его совсем недавно. Как появился чемодан на колесах и почему его не хотели продавать
  16. Удары по российским Wildberries продолжились. Куда пришелся очередной
  17. Умер Юрий Хащеватский
  18. «Это инженер из Минска». Гинеколог выгнала мужчину из кабинета во время приема — ее отчитало руководство, а та уволилась
  19. Экс-политзаключенный Лосик: в Новополоцкой колонии был бунт


/

Беларуска Лина живет в Варшаве, а ее мама — в Витебске. Они не виделись год, и вот наконец-то мама женщины получила визу. Она купила билеты из Минска до Варшавы компании «Интеркарс». В день поездки отправилась из родного города в столицу на маршрутке, но опоздала на автобус на пять минут. Но, к счастью, он стоял на вокзале и женщина успела попасть в салон.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

— Мама все рассчитала заранее, специально взяла маршрутку из Витебска так, чтобы до отправления автобуса из Минска оставался целый час. Но из-за огромных пробок, маршрутка опоздала, — рассказывает Лина в Threads. — Мама прибежала к автобусу в 20.35 (отправление 20.30), автобус еще стоял, она зашла в переднюю дверь, но водитель Intercars отказался ее брать: «Посадка закончена! Мест нет! Выйдите!» И он не пустил. Оставил одну с чемоданом ночью в чужом городе. Ему было безразлично, что с ней будет. Я понимаю, что существуют правила. Но неужели нет места доброте и человечности? Перед ним стояла пожилая женщина с чемоданом, которая изо всех сил пыталась успеть, но не смогла только потому, что дорога оказалась сильнее ее.

По словам Ланы, они обратились в компанию-перевозчик «Интеркарс» и там ответили, что водитель действовал по регламенту.

— Он отрицает, что говорил «нет мест». Отказ в посадке был связан с опозданием пассажира и соблюдением правил. Приносим искренние извинения, — цитирует ответ компании Лина. — Мы не отрицаем своей ответственности. Мы понимаем, что существуют правила и регламенты. Для нас эта ситуация тоже стала уроком. Но все же… Для меня эта история не только про правила, а про отношение и эмпатию. Потому что иногда перед тобой не просто пассажир, а человек, которому нужна помощь.

Что же было дальше? Лина смогла купить билет для мамы на рейс, который отправлялся на три часа позже. Мама женщины все же доехала до Варшавы.

Пост Лины прочитали более 11 тысяч раз. Под ним — более 500 комментариев. В основном люди возмущены таким подходом перевозчика, часть делится похожим опытом и дает советы:

  • «А мне вот интересно. Что значит „не пустил“? И мест нет? У человека на руках посадочный билет с номером места, то есть еще и действительность билета надо кому-то доказывать? Что происходит?»
  • «Как это не оказалось места для пассажира с билетом на руках в еще не уехавшем автобусе?»
  • «Продал за наличку, как всегда это делают. Вы не в курсе?»
  • «Ей надо было сразу набирать сто два и не разбираться — у нее есть билет, она находится в автобусе, а какой-то мудак хочет ее выгнать с ее законного, оплаченного места».
  • «У меня была похожая история, когда мы ехали из Вильнюса, но я устроила скандал, и, удивительно, место нашлось».
  • «Подруга в прошлом году ехала из Италии в Беларусь через Варшаву. С ребенком и чемоданами. И ей тоже сказали, что мест нет, хотя у нее были билеты, и не взяли. Пришлось покупать новые билеты на следующий автобус. Я так понимаю, что первыми садятся люди, у которых билеты с местом. А без места — при наличии оставшихся свободных мест».
  • «У меня была такая же история. Они делают все, чтобы получить максимальную прибыль. У них в правилах мелким почерком написано: пассажир обязан явиться к автобусу не позже чем за десять минут до отправления. Иначе его билет аннулируется и идет в свободную продажу, или водители сами продают его кому-то из желающих. В моем случае это были Эколайнс».
  • «Я бы на месте вашей мамы не спрашивала водителя. Есть билет — пошла бы и села на свое законное место, и плевать. Пусть милицию вызывает, если ему что-то не нравится. Нельзя чемодан в багаж? Окей, тогда в салон возьму. Мешает людям в салоне? Да пох вообще, водитель виноват. Не мои проблемы».
  • «Очень жаль человека, но надо было закладывать побольше времени на пересадку. Когда езжу, бывает, по пять часов запаса беру».
  • «Это не первая история! Меня так два раза бортанули. Добиралась на перекладных, и даже деньги не вернули. У них, наверное, хорошая крыша».
  • «Принципиально уже два года не ездим автобусами Intercars после того, как водители в Варшаве не подождали свекровь, которая бежала и махала им, чтобы остановились. Опоздание составило всего лишь одну минуту. Более того, водители тогда были предупреждены, так как свекровь из Вроцлава ехала. „Поддержка“ никакого решения не предложила и даже не извинилась».
  • «Боже, прочитала, и как дежавю произошло. Тоже давно не видела свою мамулю и ждала ее в гости в Варшаву. Представляю, что вы и она чувствовали в этот момент. А я мамочке покупала Ecolines. Там и туалеты, и кофемашина, и фильмы посмотреть можно. И водители всегда вежливые и классные ребята».
  • «Ехал из Санкт-Петербурга на их автобусе. За две недели купил билет, выбрал место. За час до отправления смотрел — места еще были свободные, в том числе соседнее место возле меня. Захожу в автобус — мое место занято, и рядом тоже. Говорю, что это мое место по билету, в ответ водитель сказал садиться как угодно. Иду к водителю, оказалось, что не только мое место кем-то занято».
  • «Нейкі жах! Нават у аэрапартах гучна аб’яўляюць, шукаюць пасажыра. А потым супрацоўнікі авіякампаніі бягуць разам са спазніўшымся, праводзяць на рэйс. А тут не выехаўшы аўтобус. Мяне ў Варшаве вадзіла Экалайнса адчытаў за тое, што я за пяць хвілін да адпраўлення прыйшла. Сказаў, што „мае права не ўзяць на рэйс“. Яны шалеюць цяпер ад цяжкай дарогі?».
  • «У нас тоже с этой фирмой была неприятная ситуация. Человек из Израиля ехал в Беларусь с остановкой в Варшаве. Автобус должен был быть в восемь вечера. Мы привезли человека на вокзал заранее, минут за двадцать — тридцать. Ни СМС, ни звонка, ни имейла о том, что автобус задерживается. До четырех утра сидеть на вокзале Варшавы (кто был на Заходнем, знает, какое это веселье). За полчаса до прибытия автобуса пришла СМС о том, что рейс задерживается. Ни служба поддержки трубку не брала, ни перевозчик. Мы звонили везде».
  • «Жаль, конечно, что произошло так с вашей мамой, но, когда едешь на маршрутке, ситуации с опозданием происходят часто. Лучше брать хороший запас между рейсами. Особенно сейчас, когда взялись за маршрутки после страшных аварий. Служба поддержки „Интеркарс“, наоборот, помогла. Когда я ехала из другого города на маршрутке, тоже на Варшаву, и опаздывала, я позвонила и попросила подождать меня хотя бы две-три минуты, пока буду бежать. Мне пошли навстречу и задержали автобус. Спасибо им огромное».