Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. На авиабазе в Мачулищах прошли массовые задержания офицеров, КГБ подозревает их в связях с командой Сахащика — «Наша Ніва»
  2. Президент Латвии: большинство стран НАТО не смогут отразить атаку российских ракет
  3. Налоговики загадали ребус из-за переводов из-за границы — правильно ответить смог только каждый второй. Проверьте, знаете ли вы ответ
  4. Соучредитель архитектурной студии ZROBIM architects показал «сувениры», которые привез из СИЗО
  5. Наступает время относительно дешевого доллара по три рубля: прогноз по валютам
  6. Крупнейший авиаперевозчик возобновил полеты в Минск
  7. Кто должен отвечать за соучастие Беларуси в войне России против Украины? Появился новый соцопрос украинцев
  8. Украинские дроны ударили по Москве — горит важнейший для российской столицы нефтеперерабатывающий завод
  9. Виктор Бабарико: За все пять с половиной лет, что я находился в тюрьме и сейчас, власть не выдвигала условия относительно Эдуарда
  10. Популярный ведущий предложил Тихановской раздеться. «Фемгруппа» возмущенно ответила ему
  11. На вторник во многих районах страны и в Минске объявили оранжевый уровень опасности
  12. «Вот, сэкономили». Известный блогер впал в кому после трюка на автошоу в Лиде — профессионалы рассказали, что пошло не так
  13. Ее любил Янка Купала, она могла быть агенткой спецслужб, покончила жизнь самоубийством. Реальная история Павлинки
  14. Лукашенко намекнул «народу» страны, которая стремится в ЕС, на «особую ценность» проверенных временем «дружественных связей»
  15. Где были пропавшие и найденные в Боровлянах дети — вот что стало известно
  16. «Ничего не вырвано, и поняли правильно». Популярный ведущий извинился перед Светланой Тихановской


/

Минчанин отсудил у крупной сети шинных центров более 9 тысяч рублей после спора из-за двух бракованных шин, которые стоили 330 рублей. Магазин отказался возвращать деньги, заявив, что повреждения возникли из-за недостаточно накачанных колес, однако доказать это в суде не смог, пишет госагентство «Минск-Новости».

Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: freepik.com
Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: freepik.com

Николай (имя изменено) купил комплект летних шин в конце 2024 года. В марте следующего года он установил их на автомобиль и за три с половиной месяца проехал около 25 тысяч километров.

Затем в двух колесах появился подозрительный стук. На шиномонтаже мужчине сообщили, что шины расслоились.

«Между слоями корда появился воздух, они буквально „надулись“ по кругу с двух сторон. Мастер сказал, что я чудом избежал аварии: одно из колес могло лопнуть на скорости в любой момент. Дефект был скрыт внутри, поэтому снаружи я ничего не замечал», — рассказал Николай.

На шины действовала пятилетняя гарантия, поэтому мужчина обратился к продавцу. Там сначала предложили отправить товар на экспертизу производителю в Китай, однако спустя две недели сообщили об отказе в возврате денег. Специалист магазина решил, что причиной повреждений стала езда на недостаточно накачанных шинах.

Однако Николай усомнился и в самом заключении, и в квалификации специалиста, который осматривал колеса.

«Больше всего меня смутило свидетельство того самого „эксперта“. Человек прошел всего лишь пятидневные курсы еще 20 лет назад, дающие право проводить оценку качества. К тому же за все последующие годы у него не значилось ни одного прохождения повышения квалификации», — говорит мужчина.

После этого он заказал независимую экспертизу в организации с государственной лицензией — там пришли к выводу, что речь идет о производственном браке. Однако магазин и после этого отказался возвращать деньги.

Спор дошел до суда. По инициативе продавца провели еще одну экспертизу — уже в Государственном комитете судебных экспертиз. Однозначно установить причину повреждения там не смогли: допускались как производственный дефект, так и повреждение при эксплуатации.

На судебное заседание Николай пригласил специалиста, проводившего первую независимую экспертизу.

«Он работает в шинной отрасли более 30 лет и с уверенностью подтвердил: это стопроцентный производственный брак. Так как по закону все сомнения трактуются в пользу потребителя, а магазин не смог доказать мою вину, судья встала на мою сторону», — рассказал мужчина.

В итоге с продавца взыскали стоимость шин — 330 рублей, неустойку за просрочку, расходы на экспертизы и юридическую помощь, компенсацию морального вреда, а также штраф в бюджет. Общая сумма выплат превысила 9 тысяч рублей.

Как пояснил юрист Регионального общества защиты прав потребителей Вадим Кипель, если на товар еще действует гарантия, доказывать вину покупателя должен продавец. Если же гарантия закончилась или ее не было, подтверждать заводской характер дефекта приходится уже самому потребителю.

При этом покупатель может потребовать, чтобы продавец организовал независимую экспертизу за свой счет, либо заказать ее самостоятельно и затем взыскать расходы, если производственный брак подтвердится.

Юрист также советует при обнаружении недостатка прежде всего обращаться к продавцу с письменной претензией. Если решить спор добровольно не удается, важно сохранить документы, подтверждающие дефект и понесенные расходы: они могут понадобиться в суде.