Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Трамп заявил, что Украине пора сменить президента
  2. «Кто без машины, тот на первый рейс не попадает». Как пользователи отреагировали на проблемы с «Яндексом» в Беларуси
  3. ВСУ уничтожили еще один дата-центр «Яндекса». В Беларуси невозможно пользоваться Yandex Go
  4. Еще одного производителя обуви признали экономически несостоятельным
  5. Бывшая уборщица купила коттедж в элитном районе Минска, который изначально стоил почти миллион долларов
  6. Беларусский футболист забил шесть голов за один матч
  7. «Не хочу осознавать, что тебя больше нет». 17-летний парень, которого затянуло в вентустановку, был единственным ребенком в семье
  8. Как будто две разные Беларуси. Сравнили, как живут в самом богатом и самом бедном районах
  9. Данные сайта «Обращения.бел» утекли, но об этом молчат. Неизвестные выложили и сами жалобы — посмотрели
Чытаць па-беларуску


/

В Минске начали проектировать первый участок четвертой линии метро — от площади Бангалор в сторону улицы Харьковской. Хотя раньше первым собирались прокладывать противоположный отрезок, к станции «Академия наук», рассказал в эфире СТВ первый заместитель директора и главный инженер института «Минскметропроект» Георгий Протасов.

Станция метро «Петровщина». Фото: metropoliten.by
Станция метро «Петровщина». Фото: metropoliten.by

По словам Протасова, схема будущей четвертой линии неоднократно менялась и может корректироваться и дальше в зависимости от развития города и его транспортных потребностей.

«Я все время думал, что первый участок мы начнем строить от станции „Площадь Бангалор“ в центр, в сторону станции „Академия наук“. Мы к этому готовились. Но сейчас мы поняли, что наиболее востребовано будет противоположное направление. И сейчас мы проектируем первый участок четвертой линии в сторону улицы Харьковской», — рассказал он.

Одновременно «Минскметропроект» не отказался от продолжения Зеленолужской линии на север Минска — Протасов заявил, что ее по-прежнему рассчитывают довести до Зеленого Луга.

«Проект этот есть, просто город решил сейчас, что наиболее востребованным будет первый участок четвертой линии. Крест мы на этом проекте не ставим», — сказал он.

В перспективе на Зеленолужской линии также предусмотрена станция «Логойская». По словам Протасова, она может стать транспортно-пересадочным узлом, который позволит связать метро с сообщением в направлении Логойска.

Напомним, о начале проектирования четвертой линии председатель Мингорисполкома Владимир Кухарев объявил еще в декабре 2024 года. Сообщалось, что по генплану кольцевая ветка должна была иметь протяженность около 25 километров и включать 17 станций.