Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Убийства и огромные сроки. Вот что происходит с туристами, которые едут в Северную Корею (похоже, Минск нашел с ней «общие идеалы»)
  2. Лукашенко полетел с рабочим визитом в Россию и встретится с Путиным
  3. Лукашенко и Путин побывали на Валааме. Вот как показала Лукашенко его пресс-служба и фотографы Кремля
  4. В 2025 году появится очередное пенсионное изменение. Оно еще больше усложнит жизнь некоторых беларусов
  5. Беларусов вербуют на войну под видом поиска сотрудников «на вахту». Журналист «Зеркала» попытался устроиться — и вот что вышло
  6. «Высадили беларусов, которые везли евро». В чатах по пересечению границы Литвы снова переполох — вот что рассказала «Зеркалу» таможня
  7. Появились изменения по обмену валют
  8. Глава МИД Польши — о полном закрытии границы с Беларусью: «Режим может не оставить нам другого выбора»
  9. На рынке труда — небывалый дефицит кадров. Что о ситуации говорят чиновники и эксперты
  10. Четверть миллиона под ковер. Власти похвастались раскрытием крупного хищения в Дрогичине, но умолчали, что речь о силовой структуре
  11. В Беларуси приняли документ, касающийся мобилизации. В нем говорится об услугах
  12. Это раскол? Что происходит в полку Калиновского, где разгорелся конфликт, — поговорили с ГУР и самими калиновцами
  13. С 1 августа повысят «копеечные» пенсии (чтобы прожить на них, нужно сильно постараться)
  14. В ISW рассказали о крупнейшей российской механизированной (танки, мотоциклы и редкий «Терминатор») атаке на Донетчине и ее целях
  15. Латушко и Сикорский обсудили запрет на въезд для авто на беларусских номерах. Вот как планирует действовать Польша
  16. Власти подтвердили: крупного ритейлера не удастся вытащить из «реанимации». Какая ситуация с другими проблемными торговыми сетями
  17. «А-а-а, Беларусь… Ну, такое нам не интересно». Большой репортаж «Зеркала» из прифронтового Харькова, в котором остается миллион жителей
  18. Беларус, воюющий в батальоне «Террор»: Самым страшным казалось стать так называемым самоваром — без рук, без ног и без «краника»


4 мая таксисты «Яндекс Go» устроили забастовку в Бобруйске. Они требовали увеличить минимальную стоимость посадки, пересмотреть условия платного ожидания машины и вернуть гарантированный доход, сообщает портал Bobr.by.

Фото: TUT.BY
Фото: TUT.BY

4 мая в утренний час пик водители службы такси «Яндекс Go» собрались на крупную забастовку на парковке торгового центра «Карусель» в Бобруйске. Основной причиной своего недовольства водители назвали снижение тарифов.

— Это самый настоящий грабеж. Никаких условий для труда. Люди проводят за рулем по 14−16 часов без сна и еды, а «Яндекс» еще больше пытается загнать нас в долги. Бензин и запчасти дорожают, машину тоже ремонтировать надо, а тем, кто ездит на арендованном авто, еще и аренду оплачивать. Мы работаем себе в убыток, а «Яндекс» снижает тарифы, — жаловались журналистам водители.

Главное требование таксистов — адекватная стоимость поездки в такси: увеличить минимальную стоимость посадки (за 3 км) до 2,5 рублей, стоимость за километр пути по городу до 50 копеек, а за городом — до 75 копеек, пересмотреть условия платного ожидания и вернуть гарантированный доход 190 рублей.

— Кроме того, за обслуживание машины мы тоже платим из своего кармана. Машина убивается, постоянный бардак, ее нужно чинить и мыть. Мы делаем это каждый день перед сменой, — рассказывают возмущенные водители. — Сейчас такси стало дешевле общественного транспорта. Много случаев, когда люди вызывают нас, потому что это дешевле, чем проезд на автобусе!

По словам таксистов, чтобы нормально заработать, они трудятся по 16 часов без перерывов. Большое количество аварий с участием «Яндекс-такси», обусловлено усталостью от продолжительных смен, на которые они выходят каждый день. Также они рассказали, что с нововведениями, которые вступили в силу сегодня, количество ДТП только увеличится, ведь работать придется намного больше.

— У многих здесь семьи, которые нужно кормить, поэтому они работают чуть ли не 24 часа в сутки, — поделились автовладельцы. — Прежде всего, мы хотим человеческого отношения к себе. Мы помогаем людям, нам это нравится, но труд должен соответственно оплачиваться.

Это не первая забастовка водителей службы «Яндекс» в Бобруйске. Как говорят бастующие, ситуация только ухудшается, и подтверждение тому — количество машин, стоящих утром (в 2 раза больше, чем в 2019 году). Чтобы привлечь больше внимания к проблеме, собравшиеся сами вызывали машины на парковку через приложение. Большинство приезжающих, узнав об истинной причине вызова, оставались поддержать коллег, а уезжали лишь те, кто хотел заработать на сложившейся ситуации.

Сама компания прокомментировала ситуацию так: «По нашим расчетам, доход водителей от поездок, наоборот, в среднем вырастет на пять процентов. Другие меры поддержки — например, бонусы, которые упоминаются в статье, — были пересмотрены и продолжают действовать. Кроме этого, у нас есть и другие мотивационные программы для партнеров и их водителей, чтобы у них была возможность увеличить средний заработок».

В пресс-службе отметили, что доход водителей в городе за последний год не снижался — наоборот, он вырос примерно на 13%. По сведениям компании, водители Бобруйска зарабатывают в среднем 12,9 рублей в час в тарифе «Эконом» (эта сумма уже после вычета комиссии сервиса).

Напомним, недавно в «Яндекс Go» сообщили об оптимизации тарифов в некоторых городах Беларуси, «чтобы частично компенсировать изменение цен на топливо и обслуживание автомобилей и чтобы стоимость поездок оставалась доступной для пользователей».