Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Магазинное молоко стоит неделю и не киснет, а горчит. В НАН рассказали, почему так происходит
  2. Семья школьника громко заявила о буллинге в гимназии. Подробности резонансной истории
  3. Соучредитель архитектурной студии ZROBIM architects рассказал о четырех месяцах в СИЗО
  4. Доллар обновил годовой максимум: итоги августа и прогнозы сентября
  5. Заплатили 8000 долларов за путевку — и получили кошмар. Беларусы неудачно съездили в Турцию
  6. Грузовой самолет КСИР третий раз за несколько недель прилетел в Минск
  7. «Реклама повсюду». Кто стоит за крупнейшими казино в Беларуси
  8. Западный политик догоняет Лукашенко по числу упоминаний. Исследователи показали, как меняется провластная пропаганда
  9. Из Литвы выслали 22 беларуса, работавших в IT-компании, — их признали угрозой национальной безопасности
  10. «Вы проработали 20 лет, но столько стажа у вас нет». Беларусы обсуждают пенсионную систему
  11. «Повернула голову — он уже лежал». Что известно про бегуна, который умер на Минском полумарафоне
  12. Мы и не думали, что такое бывает. Чем закончилась история с «окупасами» в минских Шабанах?
  13. Кочанова назвала один из вызовов для общества и государства — собирается навести порядок
  14. Эксперты установили причину смерти троих человек, чьи трупы были обнаружены в Быхове в начале августа
  15. Лукашенко встретился с российским олигархом
  16. Экс-политзаключенный Андрей Почобут вернулся в Беларусь — Gazeta Wyborcza
  17. Еще 4 млн квадратов за МКАД. Власти рассказали, где появится главный новый жилой район Минска


В Беларуси изменился порядок приема квалификационных экзаменов на право управления механическим транспортным средством (за исключением колесного трактора), пишет Belmir.by.

Фото использовано в качестве иллюстрации
Фото использовано в качестве иллюстрации

Все изменения перечислены в постановлении МВД, которое было опубликовано 8 июля на Национальном правовом портале.

Согласно новым правилам, лицо, сдавшее теоретический экзамен, допускается к сдаче практического экзамена без ограничений по времени. Ранее к практическому экзамену допуск давался в течение 6 месяцев после сдачи теоретического экзамена. После истечения этого периода «теорию» и «практику» надо было сдавать повторно.

Также теперь при назначении практического экзамена не будет учитываться количество предыдущих попыток и период времени, прошедший с последней попытки. Кроме того, по новым правилам, повторно экзамены назначаются не ранее чем через десять дней со дня, следующего за днем последнего экзамена. Ранее было шесть дней.

Уточняется также, что экзаменаторы и на «теории», и на «практике» будут непрерывно вести аудио- и видеозапись с помощью переносных видеорегистраторов. Ранее речь шла лишь о видеозаписи. Храниться эти записи должны не менее одного месяца, а используются они среди прочего при рассмотрении апелляции по итогам экзаменов. Результаты рассмотрения апелляции можно обжаловать, подав в течение десяти дней жалобу в вышестоящую организацию. Ранее повторная апелляция не рассматривалась.

Уточнено, что экзамены на права категории D и DE сдаются на транспортных средствах с не менее чем 16 местами для сидения и длиной не менее 5,9 м. Ранее было 17 мест и 6,5 м соответственно.

На первом этапе практического экзамена среди пунктов, когда элемент не засчитывается, появились еще два: начало движения без снятия с «ручника» и непристегнутый ремень безопасности.

К случаям, когда считается не сданным второй этап практического вождения, добавился пункт «допущение двух и более остановок двигателя».

Наконец, результаты сдачи теоретического и этапов практического экзамена будут вноситься в автоматизированную информационную систему ГАИ. Ранее это были экзаменационные карточки.