Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
Налоги в пользу Зеркала
  1. У силовиков — новый повод вызывать людей на разговор. Стали известны подробности, что спрашивают на «беседах»
  2. Весной 2021-го срочник угнал с полигона МАЗ ради девушки. Стали известны новые детали истории и сумма ущерба
  3. «Суперслив» налоговой, новшества по товарам из-за границы, подорожание мобильной связи, корректировка по «тунеядству». Изменения апреля
  4. Сколько товаров можно будет везти беларусам из-за границы с 1 апреля? Власти наконец-то определились (но нам это не понравится)
  5. «Вышел покурить и застрелился». Солдат-срочник погиб у границы с Литвой, родственникам заявили, что это суицид
  6. Замначальника факультета Генштаба, комментируя теракт в «Крокусе», отметился странными заявлениями
  7. В Пинском районе МАЗ сбил сотрудника ГАИ. Инспектор погиб
  8. Болгария будет выдавать шенгенские визы беларусам с 1 апреля, а Румыния — на день раньше
  9. Население Беларуси продолжает убывать. Вот на сколько оно сократилось за 2023 год — свежие данные Белстата
  10. Лукашенко часто берет «на работу» то сына, то собаку. А остальным так можно? Вот что ответили в Департаменте труда и санстанции
  11. «Вытягиваемся по стойке смирно, и начальник полчаса орет». Интервью с беларусом, который поехал работать в Ливию
  12. Беларуска написала комментарий после теракта в «Крокус Сити Холле» — к ней пришли силовики, но записать «покаянное» видео не смогли
  13. Помните дерзкую байкершу с сигаретой на протестных фото, ставших мемом? Узнали, как у нее дела
  14. В МВД назвали самую крупную взятку, выявленную в 2023 году
  15. В ISW объяснили, зачем Кремль обвиняет Украину и Запад в организации терактов, и как атака на «Крокус» усилит в обществе поддержку войны
  16. «Утром поступил, а вечером сказали, что умер». В минской больнице после укола распространенного антибиотика скончался пациент
  17. Еще одна страна ЕС вслед за Польшей присоединилась к транспортным разборкам с Минском и ввела ограничения на ввоз авто в нашу страну


На центральной улице Гомеля — Советской — в середине июня прошлого года после ряда ДТП были установлены искусственные неровности нового для Беларуси типа — берлинские подушки. Но теперь конструкции решили временно демонтировать: они износились, и нужно купить новые. Об этом заявили 12 июля в УВД Гомельского облисполкома.

Фото: УВД Гомельского облисполкома
Фото: УВД Гомельского облисполкома

«В связи с тем, что улица Советская — центральная и самая оживленная магистральная улица в Гомеле, „подушки скорости“ пришли в негодность. Сейчас они полностью демонтированы. Данные изменения носят временный характер, после закупки новых они будут установлены вновь», — сообщили в милиции и попросили водителей соблюдать скоростной режим.

Берлинские подушки — это тип искусственной неровности, который сначала был распространен в Германии (отсюда и название), Нидерландах, а теперь по всей Европе. Это прямоугольники с выпуклым центром, которые устанавливаются по центру дорожной полосы, не занимая всю ее ширину. Это позволяет водителям автобусов или грузовиков, которые едут медленно, пропустить неровность между колес, не снижая скорость. А водителям легковушек притормозить приходится, но и им проезжать подушку гораздо проще, чем традиционный «лежачий полицейский»: колеса при правильном проезде попадают на края подушки. То есть такая искусственная неровность бережет подвеску транспортных средств и провоцирует гораздо меньше выбросов выхлопных газов, чем обычный «лежак». Кроме того, за счет сниженной нагрузки на конструкцию она и служит дольше.

Обычно берлинские подушки изготавливают из прочных полимерно-композитных материалов. Они должны обладать высокой эксплуатационной стойкостью, так как устанавливаются на достаточно оживленных дорогах.

Почему подушки, установленные в Гомеле, износились всего за год, и во сколько бюджету обойдется замена?

Мы попытались узнать, кто производитель конструкции, из чего она сделана и сколько стоит. Но найти в Беларуси удалось лишь возможного поставщика. На сайте торговой компании «Калипсо», которая занимается продажей технических средств для организации дорожного движения, представлены в каталоге берлинские подушки. Они выглядят точь-в-точь как те, что были установлены в Гомеле.

Фото: УВД Гомельского облисполкома
Гомельская подушка. Фото: УВД Гомельского облисполкома
Фото: ООО «Торговая компания «Калипсо» mirdorog.by
Фото: ООО «Торговая компания «Калипсо» mirdorog.by

Компания предлагает подушки длиной два или три метра. Указано, что они сделаны из резины.

«Изготовлена из износостойкой резины устойчивой к ультрафиолету и имеет яркую окраску для улучшения видимости на дороге. Специальная, противоскользящая структура поверхности отвечает европейским стандартам», — говорится в описании товара.

Скриншот из каталога ООО «Торговая компания «Калипсо» mirdorog.by
Скриншот из каталога ООО «Торговая компания «Калипсо» mirdorog.by

Ни цена, ни производитель, ни страна производства не указаны как в карточке товара, так и в pdf-каталоге на сайте. Нет и информации о сроке службы изделия и гарантийном сроке.

Для сравнения, на сайте российской компании-производителя, которая по запросу «берлинские подушки» выдается поисковиком одной из первых, аналогичные конструкции длиной 2,4 м из полимерно-композитного материала предлагаются за 53,5 тыс. российских рублей (865 евро по курсу ЦБ РФ). При этом производитель дает гарантию на два года эксплуатации, а если какой-то составной элемент износится раньше других, его можно заменить отдельно за несколько тысяч рублей.

Российская подушка. Фото: polymeridn.ru
Российская подушка. Фото: polymeridn.ru

Также мы нашли информацию об установке берлинских подушек летом прошлого года в Одессе. Там применили конструкции, очень похожие на гомельские (но все же не полностью идентичные).

Подушки в Одессе. Фото: dumskaya.net
Подушки в Одессе. Фото: dumskaya.net

Как писали местные издания, одна такая подушка обошлась бюджету Одессы в 29 тысяч гривен (около 1000 евро на тот момент) и, согласно гарантии, должна прослужить не менее пяти лет.