Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Если вы хотите обзавестись недвижимостью и совершить валютные операции в банках, то в июне вас ждут изменения. Подборка новшеств
  2. Лукашенко нашел в стране «золото», которое «под ногами лежит», а им очень слабо занимаются. Нет, речь не о нефти
  3. Кремль тратит сотни тысяч долларов на «мягкую силу» в Беларуси. Вот что удалось узнать беларусским расследователям
  4. Все сайты оставляют незаметные «следы» на ваших устройствах. Объясняем, в чем их угроза и как себя обезопасить
  5. В ЕС согласовали отмену штампов на границах Шенгена
  6. Прочитали новую работу пропагандистов: похоже, Россия готовится к войне с Литвой. Чем это опасно для нас — рассказываем
  7. Мы идентифицировали пять охранников, которые чаще всего сопровождают Лукашенко в последнее время. Вот что о них узнало «Зеркало»
  8. Грузия запретила гражданам Беларуси реэкспорт автомобилей и спецтехники
  9. Впервые за четыре года Белстат опубликовал данные о рождаемости и смертности. Мы собрали полную картину (вряд ли она вас обрадует)
  10. Беременную минчанку осудили за работу вебкам-моделью. Она осталась должна 378 тысяч долларов
  11. Россия продолжает ставить под сомнение легитимность украинской власти, несмотря на заявления о готовности к переговорам — ISW
  12. Силовики нагрянули в крупную сеть магазинов секонд-хенд
  13. БРЦ: В Минске пятый год живет финский бизнесмен, который еще в 2024-м числился в списке самых разыскиваемых преступников Европола
  14. Авторынок Беларуси получил удар с той стороны, с которой явно не ожидали. Насколько это существенно для нашей страны
  15. Есть пенсионная ловушка, от которой не застрахован практически ни один работник. Но каждый может проверить, не угодил ли случайно в нее


Белорусская железная дорога оборудует места для провоза велосипедов в поездах региональных линий эконом-класса. Об этом сообщили в пресс-службе БЖД.

Фото: пресс-службе БЖД
Фото: пресс-службе БЖД

«Белорусская железная дорога решила оснастить велокреплениями уже имеющийся парк поездов, задействованных в региональном сообщении экономкласса. Выработано техническое решение, подготовлена необходимая конструкторская документация, проведены испытания. Организованы дополнительные консультации с представителями велосипедных сообществ, высказанные мнения учтены при разработке опытных образцов», — рассказали в БЖД.

Такими креплениями уже оснащены более 60 составов электро- и дизель-поездов, или около 40% их парка. Кроме того, провозить неразобранные велосипеды в поездах с ненумерованными местами разрешено в тамбурах головных вагонов — по одному на тамбур. Стоимость провоза неразобранного велосипеда железнодорожным транспортом сегодня равна цене билета.