В последнее время в Сети активно обсуждается появление обновленной Lada Vesta у российских дилеров. Принимая во внимание, что «Веста» является самым продаваемым автомобилем в Беларуси, наверняка многих волнует вопрос, когда же ждать новинку у нас. Автомобильный портал av.by обзвонил отечественные салоны, чтобы прояснить ситуацию по этому поводу.
В конце июля стало известно, что ограниченную партию Lada Vesta NG начали развозить по дилерским центрам в РФ (800 единиц поделили на 300 салонов). Официальный старт продажам новой Vesta NG АвтоВАЗом пока не дан, но дилеры из разных регионов соседней страны объявления о реализации машин уже разместили.
Судя по описаниям, доступные к покупке «Весты» оснащены новым поколением мультимедийной системы EnjoY Pro, которая отличается расширенным функционалом. Что касается цен, то, например, в Уфе дистрибьютор марки предлагает универсал Lada Vesta SW в комплектации Luxe с мотором на 1,6 литра и вариатором за 1 950 000 российских рублей (примерно 32 360 долларов).
В Кировской области дилер выставил на продажу седан и универсал «Весты». Они также оснащены вариатором и 106-сильным двигателем объемом 1,6 литра. Стоимость универсала — 1 674 720 российских рублей (приблизительно 27 790 у.е.), седана — 1 621 120 рублей (чуть больше 26 900 у.е.). При этом не исключено, что цены непосредственно в салонах могут отличаться от указанных на онлайн-площадках, хотя производитель недавно разослал продавцам письмо с просьбой не накручивать прайс в условиях дефицита и повышенного спроса.
Стоит отметить, что на обновленную модель уже нашёлся и первый покупатель. Сейчас он ждет установки дополнительного оборудования на свою «Весту». Машину оснащают сигнализацией (для этого пришлось приглашать специалиста Renault), а затем будет сделана антикоррозийная обработка. Стоимость автомобиля с «допами» (куда же без них в России) составила 2 317 000 российских рублей (38 450 долларов), однако он обошелся клиенту в 1 950 000 рублей (32 360 долларов) — с учетом скидки по госпрограмме.
Что касается Беларуси, то во всех салонах российской марки, куда мы позвонили, даже приблизительно не знают о сроках появления новинки. Нет и информации о том, могут ли привезти хотя бы единственный экземпляр для ознакомления дилерам.
В одном из столичных центров Lada отметили, что обычно при отсутствии производственных проблем новые машины доезжают до нас через пару недель после старта продаж в России. В Бресте менеджер уверен: в этом году ждать Vesta NG у нас не стоит, а лучше посмотреть дореформенные модели: «Узлы и агрегаты все равно одинаковые». Такого же мнения придерживаются в Гомеле, Могилеве и Витебске, но советуют сильно не тянуть с приобретением, пока автомобили в очередной раз не подорожали.
5 августа в наличии по стране значилось 13 седанов «Веста», 66 универсалов и 69 SW Cross
За комментарием мы решили обратиться к официальному дистрибьютору Lada в Беларуси. Вот что он рассказал:
— Как нам известно, реальная ситуация с Vesta NG такова: свободных машин нет в наличии даже в России и в ближайшее время не будет. Это касается не только новых Vesta NG, но и других моделей Lada. Именно поэтому сейчас россияне массово едут за новыми машинами в Беларусь. У официальных дилеров в РБ пока еще достаточное количество автомобилей (Vesta, Vesta SW, Granta и др.). Кроме того, цены на новые Lada в Беларуси намного ниже. Граждане России приобретают автомобиль за российские рубли и со всеми необходимыми документами для постановки на учет. У себя они оплачивают лишь утильсбор в размере 3400 росс. рублей (приблизительно 50 долларов).
Как нас заверили в центре, купленные в РБ Lada, в отличие от Geely, в России с гарантии не снимают
В представительстве подчеркнули также, что россияне были замечены на фирменном сервисе Lada. Специалисты официальной службы ремонта сделали вывод: наплыв гостей с востока связан с намного более дешевым, чем в России, обслуживанием и ремонтом автомобиля. При этом с наличием запчастей проблем у нас нет (чего не сказать о соседях), ведь склады импортёр Lada в Беларуси сформировал заранее.
Читайте также на av.by:
Цены на «бюджетники» перевалили за 45 000 рублей. Узнали, почем в августе продают популярные авто
Продажи новых авто в Беларуси рухнули почти в пять раз
Могилевчане предлагали россиянам купить дешёвые грузовики из ЕС. Без обмана не обошлось