Поддержать команду Зеркала
Белорусы на войне
  1. На четверых сотрудников «Белагро» завели уголовные дела за протесты
  2. Олимпийскую медалистку Герасименю будут заочно судить за «призывы к санкциям». Ей предлагают прийти к следователям лично
  3. «Это верх наглости и бреда». Спросили мнение жителей украинских территорий, которые Россия признала своими
  4. «Если объявят мобилизацию — это видение нашего великого президента». В военкоматах рассказали, почему белорусы получают повестки на сборы
  5. Украина подает заявку на вступление в НАТО
  6. Риск полноценного участия Беларуси в войне и прокладки вместо бинтов для мобилизованных. Главное из сводок на 219-й день войны
  7. Анна Канопацкая: По амнистии отпустят 8 тысяч человек. Сколько среди них будет политзаключенных — неизвестно
  8. Очередное ужасающее преступление. Показываем фото последствий удара по гражданской колонне, выезжавшей из украинского Запорожья
  9. «В Беларуси ты — никто. Что-то не нравится — всегда найдется замена». Топ-гимнастка — о политике, эмпатии и угрозе ядерного оружия
  10. Турция — новая сверхдержава? Рассказываем, как и почему Анкара превращается в одного из ведущих игроков в мировой политике
  11. В страшном ДТП в Ивацевичском районе погибли четыре человека. Возбуждено уголовное дело
  12. «Мероприятия мобилизации не проводятся». В Минобороны назвали пять причин, по которым сейчас белорусы могут получить повестку
  13. В Кремле сообщили, что Путин и Лукашенко не обсуждали в Сочи признание Беларусью Абхазии и Крыма, но в РФ ждут «соответствующее решение»
  14. Город Лиман почти окружен, но российские войска оттуда не эвакуируют. Что происходит на фронте и чем это может грозить россиянам?
  15. Лукашенко заявил, что Беларусь делает все, «чтобы остановить кровопролитие» в Украине
  16. Зачем России новые территории, если и на старых все плохо? Рассказываем в цифрах, как обстоят дела в регионах РФ
  17. «Аннексия ничего не меняет, Украина имеет право отвоевать свои территории». Что сказал генсек НАТО на экстренном брифинге
  18. Путин на церемонии подписания договоров о вхождения оккупированных территорий в состав РФ: Люди свой выбор сделали
  19. Успехи Украины в районе Лимана и деградация элитных российских частей. Главное из сводок на 218-й день войны


В последнее время в Сети активно обсуждается появление обновленной Lada Vesta у российских дилеров. Принимая во внимание, что «Веста» является самым продаваемым автомобилем в Беларуси, наверняка многих волнует вопрос, когда же ждать новинку у нас. Автомобильный портал av.by обзвонил отечественные салоны, чтобы прояснить ситуацию по этому поводу.

Фото: Ilya Plekhanov для Wikipedia.org
Фото: Ilya Plekhanov для Wikipedia.org

В конце июля стало известно, что ограниченную партию Lada Vesta NG начали развозить по дилерским центрам в РФ (800 единиц поделили на 300 салонов). Официальный старт продажам новой Vesta NG АвтоВАЗом пока не дан, но дилеры из разных регионов соседней страны объявления о реализации машин уже разместили.

Судя по описаниям, доступные к покупке «Весты» оснащены новым поколением мультимедийной системы EnjoY Pro, которая отличается расширенным функционалом. Что касается цен, то, например, в Уфе дистрибьютор марки предлагает универсал Lada Vesta SW в комплектации Luxe с мотором на 1,6 литра и вариатором за 1 950 000 российских рублей (примерно 32 360 долларов).

В Кировской области дилер выставил на продажу седан и универсал «Весты». Они также оснащены вариатором и 106-сильным двигателем объемом 1,6 литра. Стоимость универсала — 1 674 720 российских рублей (приблизительно 27 790 у.е.), седана — 1 621 120 рублей (чуть больше 26 900 у.е.). При этом не исключено, что цены непосредственно в салонах могут отличаться от указанных на онлайн-площадках, хотя производитель недавно разослал продавцам письмо с просьбой не накручивать прайс в условиях дефицита и повышенного спроса.

Стоит отметить, что на обновленную модель уже нашёлся и первый покупатель. Сейчас он ждет установки дополнительного оборудования на свою «Весту». Машину оснащают сигнализацией (для этого пришлось приглашать специалиста Renault), а затем будет сделана антикоррозийная обработка. Стоимость автомобиля с «допами» (куда же без них в России) составила 2 317 000 российских рублей (38 450 долларов), однако он обошелся клиенту в 1 950 000 рублей (32 360 долларов) — с учетом скидки по госпрограмме.

Что касается Беларуси, то во всех салонах российской марки, куда мы позвонили, даже приблизительно не знают о сроках появления новинки. Нет и информации о том, могут ли привезти хотя бы единственный экземпляр для ознакомления дилерам.

Автомобили "Лада Веста" на одном из заводов "АвтоВАЗа". Фото: Википедия
Автомобили «Лада Веста» на одном из заводов «АвтоВАЗа». Фото: Википедия

В одном из столичных центров Lada отметили, что обычно при отсутствии производственных проблем новые машины доезжают до нас через пару недель после старта продаж в России. В Бресте менеджер уверен: в этом году ждать Vesta NG у нас не стоит, а лучше посмотреть дореформенные модели: «Узлы и агрегаты все равно одинаковые». Такого же мнения придерживаются в Гомеле, Могилеве и Витебске, но советуют сильно не тянуть с приобретением, пока автомобили в очередной раз не подорожали.

5 августа в наличии по стране значилось 13 седанов «Веста», 66 универсалов и 69 SW Cross

За комментарием мы решили обратиться к официальному дистрибьютору Lada в Беларуси. Вот что он рассказал:

— Как нам известно, реальная ситуация с Vesta NG такова: свободных машин нет в наличии даже в России и в ближайшее время не будет. Это касается не только новых Vesta NG, но и других моделей Lada. Именно поэтому сейчас россияне массово едут за новыми машинами в Беларусь. У официальных дилеров в РБ пока еще достаточное количество автомобилей (Vesta, Vesta SW, Granta и др.). Кроме того, цены на новые Lada в Беларуси намного ниже. Граждане России приобретают автомобиль за российские рубли и со всеми необходимыми документами для постановки на учет. У себя они оплачивают лишь утильсбор в размере 3400 росс. рублей (приблизительно 50 долларов).

Как нас заверили в центре, купленные в РБ Lada, в отличие от Geely, в России с гарантии не снимают

В представительстве подчеркнули также, что россияне были замечены на фирменном сервисе Lada. Специалисты официальной службы ремонта сделали вывод: наплыв гостей с востока связан с намного более дешевым, чем в России, обслуживанием и ремонтом автомобиля. При этом с наличием запчастей проблем у нас нет (чего не сказать о соседях), ведь склады импортёр Lada в Беларуси сформировал заранее.

Читайте также на av.by:

Цены на «бюджетники» перевалили за 45 000 рублей. Узнали, почем в августе продают популярные авто

Продажи новых авто в Беларуси рухнули почти в пять раз

Могилевчане предлагали россиянам купить дешёвые грузовики из ЕС. Без обмана не обошлось