Поддержать команду Зеркала
Белорусы на войне
  1. Правительство разрешило торговле поднять цены на детское питание
  2. «Я один из тех, кто раздражал Золотову больше всего». TUT.BY нет уже год — вот шесть историй, которые объяснят, почему он был великим
  3. Защитники «Азовстали» сдаются. Вспоминаем хронологию 82 дней героической защиты Мариуполя
  4. Бойцы с «Азовстали» сложили оружие. Что ждет их в плену? Рассказываем, как это работает по законам и на практике
  5. «Мариуполь — олицетворение пирровых побед России в Украине». Главное из сводок штабов на 85-й день войны
  6. Пойдет ли Беларусь войной на Украину, уволенные российские военачальники. Восемьдесят пятый день войны
  7. «Она в отпуске, не знаю, в творческом или принудительном». Как живет исполнительница «Шчучыншчыны», которая верит: «все будет хорошо»
  8. За два дня сдались в плен 959 украинских военных с «Азовстали». Главное из сводок штабов на 84-й день войны
  9. Госконтроль заявил, что в «Нордине» проводили ортопедические операции с нарушениями и уклонялись от уплаты налогов
  10. За покушение на терроризм — исключительная мера наказания. Лукашенко подписал «расстрельные» поправки
  11. Первый суд над российским солдатом, обстрел мирной колонны и видео с защитниками «Азовстали». Восемьдесят четвертый день войны
  12. Почти всех довоенных руководителей белорусского КГБ расстреляли. Объясняем, чем опасно драконовское законодательство
  13. Российские военные вывезли в Гомель раненого подростка из Украины. Белорусские врачи спасли ему жизнь и помогли вернуться домой
  14. С 30 мая «Синэво» и другие частные медлаборатории перестанут делать ПЦР-тесты
  15. Азаренок назвал советского военачальника эсэсовцем. Разбираем претензии пропагандистов к книгоиздателю Янушкевичу
  16. «Никакого плена — подорвем себя гранатами». Поговорили с украинками, которые пошли на фронт защищать свою страну
  17. «Раньше нас никто не слушал — послушайте сейчас». Рассказываем, что такое гиперзвуковое оружие и почему оно может изменить войны
  18. Казни, пытки током, 350 человек в тесном подвале. Что военные РФ делали с жителями севера Украины — отчет правозащитников
  19. «Законопослушному человеку нечего бояться». С 2023 года налоговики запустят «супербазу» доходов населения


Белорусская железная дорога с 6 сентября приступит к пробной эксплуатации трех новых пятивагонных поездов межрегиональных линий бизнес-класса производства ЗАО «Штадлер Минск». Составы будут курсировать по маршруту Минск — Гомель, сообщается на сайте БелЖД.

Фото: trainphoto.org.ua
Поезд серии ЭПМ. Фото: trainphoto.org.ua

Новые составы серии ЭПМ будут формировать поезда № 716/715 Минск — Гомель — Минск отправлением из Минска в 7.08, из Гомеля — в 19.05 ежедневно, № 739 Гомель — Минск отправлением из Гомеля в 15.10 с понедельника по четверг, № 747 Гомель — Минск отправлением из Гомеля в 10.53 по пятницам и воскресеньям, № 748 Минск — Гомель отправлением из Минска в 14.57 с понедельника по пятницу и в воскресенье. Сейчас на этих маршрутах работают составы серии ЭПР — региональные поезда производства той же Stadler.

Практически аналогичный состав уже работает на маршруте Минск — Гомель с августа 2016 года (в последнее время несколько раз сообщалось о его поломках во время перевозки пассажиров), однако тот электропоезд семивагонный, новые будут пятивагонными. Максимальная скорость новых составов — 160 км/ч.

В салоне поезда предусмотрено 262 места, 16 из них — в отделенной стеклянной перегородкой зоне 1 класса. Его пассажирам будут доступны кожаные кресла со спинкой, регулируемой по углу наклона, и индивидуальными подлокотниками. Предусмотрены места для размещения крупногабаритного багажа, гардероб для верхней одежды, кнопка вызова проводника. В салонах 2 класса установлены мягкие сиденья с подлокотниками по системе «3+2».

Окна в новых поездах оснащены солнцезащитными рулонными шторами с фиксацией в любом заданном положении. В одном из салонов электропоезда размещены зоны для крупногабаритного багажа или перевозки трех велосипедов. В поездах будут работать кондиционеры с бактерицидной обработкой воздуха, а также Wi-Fi.

Билеты на новые поезда уже доступны для покупки на сайте БЖД. Стоимость сейчас следующая: во 2 классе — 16,04 рубля, в первом классе — 22,21 рубля, во 2 классе с велосипедом — 32,08 рубля.

В 2019 году Белорусская железная дорога и ЗАО «Штадлер Минск» подписали контракт на поставку 10 таких поездов. Три электропоезда, которые будут курсировать между Минском и Гомелем, — первые из этой партии, поставка остальных семи поездов запланирована на октябрь 2021 — апрель 2022 года.