Поддержать команду Зеркала
Белорусы на войне
  1. Год назад завершилась пока важнейшая битва войны в Украине — сражение за Киев. Вспоминаем, как оно проходило
  2. Подоляк: Агрессор не может диктовать условия мира. Особенно через специфических и безрепутационных посредников
  3. В Беларуси введут очередное изменение по пенсиям
  4. В Лондоне идут судебные разборки из-за иска литовских инвесторов к Беларуси. Среди ответчиков — президент страны и премьер
  5. Китай в Совбезе ООН призвал страны не размещать ядерное оружие за рубежом
  6. Что стоит за воинственной риторикой Лукашенко и зачем Путину новая концепция внешней политики. Главное из сводок
  7. Латушко и мужчины из команды НАУ готовы на обмен, предложенный Лукашенко. Но на своих условиях
  8. Россия может отправить в Беларусь 13 тысяч «лишних» призывников, для чего задержали корреспондента WSJ. Главное из сводок
  9. Кочанова: Нет сегодня необходимости бежать в обменники
  10. Белорусов ожидает очередное повышения тарифов на электричество. Когда и на сколько вырастут платежи
  11. Мошенники все еще пытаются развести белорусов, звонят в том числе уехавшим из страны. Лайфхак, как завершить разговор с ними одной фразой
  12. На воскресенье объявили оранжевый уровень опасности. К чему готовиться на этот раз
  13. «Могу уже сегодня сказать». Лукашенко заявил, что не верит в успех украинского контрнаступления
  14. В ГТК пояснили, что с 1 апреля будет с беспошлинными лимитами на ввоз товаров из-за границы и сколько придется заплатить за перевес
  15. «Править все равно будет он, а не народ». Эксперты прокомментировали послание Лукашенко белорусскому народу
  16. В Генпрокуратуре рассказали, сколько человек обратилось в комиссию по возвращению


Белорусская железная дорога с 6 сентября приступит к пробной эксплуатации трех новых пятивагонных поездов межрегиональных линий бизнес-класса производства ЗАО «Штадлер Минск». Составы будут курсировать по маршруту Минск — Гомель, сообщается на сайте БелЖД.

Фото: trainphoto.org.ua
Поезд серии ЭПМ. Фото: trainphoto.org.ua

Новые составы серии ЭПМ будут формировать поезда № 716/715 Минск — Гомель — Минск отправлением из Минска в 7.08, из Гомеля — в 19.05 ежедневно, № 739 Гомель — Минск отправлением из Гомеля в 15.10 с понедельника по четверг, № 747 Гомель — Минск отправлением из Гомеля в 10.53 по пятницам и воскресеньям, № 748 Минск — Гомель отправлением из Минска в 14.57 с понедельника по пятницу и в воскресенье. Сейчас на этих маршрутах работают составы серии ЭПР — региональные поезда производства той же Stadler.

Практически аналогичный состав уже работает на маршруте Минск — Гомель с августа 2016 года (в последнее время несколько раз сообщалось о его поломках во время перевозки пассажиров), однако тот электропоезд семивагонный, новые будут пятивагонными. Максимальная скорость новых составов — 160 км/ч.

В салоне поезда предусмотрено 262 места, 16 из них — в отделенной стеклянной перегородкой зоне 1 класса. Его пассажирам будут доступны кожаные кресла со спинкой, регулируемой по углу наклона, и индивидуальными подлокотниками. Предусмотрены места для размещения крупногабаритного багажа, гардероб для верхней одежды, кнопка вызова проводника. В салонах 2 класса установлены мягкие сиденья с подлокотниками по системе «3+2».

Окна в новых поездах оснащены солнцезащитными рулонными шторами с фиксацией в любом заданном положении. В одном из салонов электропоезда размещены зоны для крупногабаритного багажа или перевозки трех велосипедов. В поездах будут работать кондиционеры с бактерицидной обработкой воздуха, а также Wi-Fi.

Билеты на новые поезда уже доступны для покупки на сайте БЖД. Стоимость сейчас следующая: во 2 классе — 16,04 рубля, в первом классе — 22,21 рубля, во 2 классе с велосипедом — 32,08 рубля.

В 2019 году Белорусская железная дорога и ЗАО «Штадлер Минск» подписали контракт на поставку 10 таких поездов. Три электропоезда, которые будут курсировать между Минском и Гомелем, — первые из этой партии, поставка остальных семи поездов запланирована на октябрь 2021 — апрель 2022 года.