Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
Налоги в пользу Зеркала
  1. 99 средств воздушного нападения, в том числе «Кинжалы» и «Искандеры»: Россия вновь нанесла массированный удар по энергосистеме Украины
  2. В ISW объяснили, зачем Кремль обвиняет Украину и Запад в организации терактов, и как атака на «Крокус» усилит в обществе поддержку войны
  3. Лукашенко часто берет «на работу» то сына, то собаку. А остальным так можно? Вот что ответили в Департаменте труда и санстанции
  4. Замначальника факультета Генштаба, комментируя теракт в «Крокусе», отметился странными заявлениями
  5. «Суперслив» налоговой, новшества по товарам из-за границы, подорожание мобильной связи, корректировка по «тунеядству». Изменения апреля
  6. «Вышел покурить и застрелился». Солдат-срочник погиб у границы с Литвой, родственникам заявили, что это суицид
  7. Telegram с 1 апреля вводит важное изменение для пользователей из Беларуси
  8. Население Беларуси продолжает убывать. Вот на сколько оно сократилось за 2023 год — свежие данные Белстата
  9. В МВД назвали самую крупную взятку, выявленную в 2023 году
  10. Умер еще один беларус, пострадавший при теракте в Подмосковье
  11. Болгария будет выдавать шенгенские визы беларусам с 1 апреля, а Румыния — на день раньше
  12. В Пинском районе МАЗ сбил сотрудника ГАИ. Инспектор погиб
  13. «Утром поступил, а вечером сказали, что умер». В минской больнице после укола распространенного антибиотика скончался пациент
  14. У силовиков — новый повод вызывать людей на разговор. Стали известны подробности, что спрашивают на «беседах»
  15. Этот город впервые вошел в топ-3 крупнейших в Беларуси. Вот как изменилось население регионов за год и за 30 лет — инфографика
  16. Беларуска написала комментарий после теракта в «Крокус Сити Холле» — к ней пришли силовики, но записать «покаянное» видео не смогли
  17. «Вытягиваемся по стойке смирно, и начальник полчаса орет». Интервью с беларусом, который поехал работать в Ливию


Чем больше будет наполнение автомобильного рынка, тем меньше будут цены, сообщил генеральный директор «БелДжи» Геннадий Свидерский на пресс-конференции 17 ноября.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: geely-motors.com
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: geely-motors.com

Комментируя цены на отечественном авторынке, он отметил также важность эффективных и понятных логистических схем поставок, что влияет и на стоимость автомобилей, и на сроки их доставки.

— А они (логистические схемы — Прим. ред.) выстраиваются по-новому, что требует времени и подготовки. Сейчас происходит отладка этих процессов, — сказал Геннадий Свидерский. Наша задача — насытить рынок, тогда цены пойдут вниз. Одновременно нужно отладить и цепочки затрат. Одно дело производить одну тысячу машин, другое — четыре тысячи, как мы в этом месяце. Тот же коллектив, но уже в четыре раза больше товара.

Геннадий Свидерский напомнил, что «БелДжи» по основным моделям вводил летние скидки, которые продлены до конца года.

— Я бы даже сказал, что не просто продлили, а финализировали в цене этих автомобилей. Поэтому мы не планируем повышения цен. Будем до конца года сохранять цены. Что касается следующего года, сейчас у нас ведутся переговоры с компанией Geely, мы определяем модельный ряд, объемы. Объемы планируются выше уровня нынешнего года. Цены на следующий год мы будем готовы назвать в декабре исходя из утвержденного плана производства и продаж и целевых показателей, которые утвердят акционеры, — добавил Геннадий Свидерский.

Спикер также отметил, что регулирование цен в Беларуси повлияло на отношения с дилерами. По его словам, мировая система формирования и поддержания товаропроводящей сети основывается на определенных договоренностях, которые выгодны для разных сторон. А именно: дистрибьютор определяет условия для дилеров, при выполнении которых тот получает вознаграждения и бонусы.

— Сейчас придется налаживать эту систему с учетом выхода постановления № 713, где бонусы отменяются. Можно применять скидки и надбавки, но это существенно меняет дилерские договоры. Мы выполнили то, что необходимо. А сейчас консультируемся с МАРТ, китайскими коллегами, чтобы для отрасли восстановить систему стимулов и условий, которые действуют во всем мире. Надо будет до конца года этот вопрос решить, — сказал Свидерский, подчеркнув, что сейчас, чтобы выполнить требования по ценовому регулированию, дилерам отдали сразу скидку, которую они раньше зарабатывали продажами, что не совсем правильно — вознаграждение должно быть по результату.