Поддержать команду Зеркала
Белорусы на войне
  1. Почему закручивание гаек в Беларуси не приводит к бунтам и восстанию элит? Рассуждает бывший дипломат
  2. Кремль готов и дальше задействовать «вагнеровцев» в войне. Рассказываем главное из сводок штабов на 584-й день войны
  3. Лукашенко передумал возрождать неперспективные деревни. Хотя не так давно призывал белорусов в них вкладываться
  4. «Белорусскую столицу можно было сравнить с Вильнюсом и Львовом». Как и почему Минск после войны перестроили до неузнаваемости
  5. «Пришла пора сказать правду». Исполнительный директор фонда спортивной солидарности озвучил свою версию ухода Герасимени из БФСС
  6. В Беларуси нашлась вторая база «тунеядцев». Ее создали для уехавших из страны, данные сливают пограничники
  7. «Отец был видным бизнесменом, его убийство — сигнал другим быть лояльными». Большое интервью с дочкой пропавшего Анатолия Красовского
  8. Белорусы стали ресурсом, который очень нужен Лукашенко. Мнение о том, почему власти в последнее время приняли столько жестоких решений
  9. Российские войска на Купянско-Лиманском направлении переходят от атак к обороне, самоцензура среди военных блогеров. Главное из сводок
  10. Для работников одной из самых «печальных» профессий ввели ограничения по бонусам (а то некоторые требовали миллионы за работу)
  11. Приезжайте за документами сами. «Консульский» указ Лукашенко начал действовать в учебных заведениях
  12. «Чиновники Лукашенко смотрят в будущее и видят юридическую ответственность». Подоляк о главе МИД Беларуси и скандале с Арестовичем
  13. Меняются правила подачи документов на польский шенген
  14. Опять вертолеты. МИД Беларуси выразил «решительный протест» временному поверенному в делах Польши


Житель Лепеля Сергей переоборудовал свою «Волгу» ГАЗ-24 для езды на дровах в качестве основного топлива. Об этом он подробно рассказал на своем YouTube-канале.

Сергей несколько лет экспериментирует с двигателями внутреннего сгорания. Ранее он «подсадил» на дрова свой мотоцикл. Перед тем как начать работу над «Волгой», он изучил книги «Газогенераторные автомобили» Токарева и «Газогенераторные тракторы» Юдушкина.

По словам мужчины, «Волга» на древесном ходу разгоняется до 100 км/ч и расходует немногим более мешка древесины на 100 км пути.

Волга на дровах. Скриншот YouTube
Волга на дровах. Скриншот YouTube

Достаточно продолжительные манипуляции надо произвести, чтобы завести машину, описывает процесс «Комсомольская правда в Беларуси». Включить вентилятор розжига — насос, которым обычно качают колеса и надувные матрасы. Поджечь факел на керосине и разжечь газогенератор, который установлен в багажнике машины.

Дрова, которые засыпаются в специальный бачок, выделяют при горении газ. Он проходит через несколько фильтров очистки. Перед тем как отправиться в путешествие, нужно машину хорошенько разогреть, проверить качество газа и заводить двигатель.

Волга на дровах. Скриншот YouTube
Волга на дровах. Скриншот YouTube

При этом автомобиль может ездить и на бензине. Такую опцию Сергей оставил на случаи, когда нет желания или времени возиться с дровами.

Газогенераторную установку Сергей разместил в багажнике «Волги», а мешки с дровами возит в салоне на заднем сиденье.

Волга на дровах. Скриншот YouTube
Волга на дровах. Скриншот YouTube

— На одометре у нас 100 километров 100 метров. Максимальная скорость 83,8 км/ч, средняя — 65,7. Ну максимальная — это с горы разогнался случайно. Вот мы сто километров проехали за полтора часа. Спалили мешок с четвертью, будем считать. Ну я думаю, это достойный результат, — сказал после тест-драйва Сергей и добавил, что его «древесный мотоцикл» за 100 км «съедал» примерно столько же дров.

Волга на дровах. Скриншот YouTube
Волга на дровах. Скриншот YouTube

Сергей даже пробовал коптить сало в своей установке. Результатом остался доволен.