Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Новая тактика и «специальный подход». Узнали, к кому и по каким основаниям приходили силовики во время недавних рейдов
  2. «Уже почти четверо суток ждать». Перед длинными выходными на границе с Польшей снова выстроились очереди
  3. В Гродно 21-летнего курсанта МВД приговорили к 15 годам колонии
  4. Объемы торгов все ниже, а курс повышается: чего ждать от доллара в начале ноября. Прогноз по валютам
  5. В СМИ попал проект мирного договора, который Киев и Москва обсуждали в начале войны: он раскрывает планы Путина на устройство Украины
  6. «Надеюсь, Баста просто испугался последствий». Большое интервью с Влади из «Касты»
  7. В ISW рассказали, как Россия вмешивалась в выборы в Молдове, пытаясь обеспечить преимущество прокремлевскому кандидату Стояногло
  8. «Наша Ніва»: Задержан известный певец Дядя Ваня
  9. Лукашенко согласовал назначение новых руководителей в «Белнефтехим» и на «Беларуськалий»
  10. Эксперт заметила, что одна из стран ЕС стала охотнее выдавать визы беларусам. Что за государство и какие сроки?
  11. «Он ест ее! Он ест ее!» Как кровавая трагедия с милым «питомцем» однажды повергла в ужас жителей тихого городка и отразилась в кино
  12. Стали известны имена всех потенциальных кандидатов в президенты Беларуси


В январе 2023 года специалисты предприятия «Минсктранс» планируют начать тестирование системы мониторинга состояния водителя «Антисон». Об этом в ходе заседания комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения при Мингорисполкоме сообщил генеральный директор предприятия Олег Дзюбенко, пишет агентство «Минск-Новости».

Фото: TUT.BY
Фотография используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

Опытную эксплуатацию 20 комплектов приборов опробуют как на городском пассажирском транспорте, так и на международных маршрутах.

— В ноябре текущего года проведена встреча с представителями российской компании «Ксор», — рассказал Дзюбенко. — Достигнута договоренность о проведении опытной эксплуатации системы мониторинга состояния водителя «Антисон». Эта система позволяет в режиме реального времени оценивать состояние водителя (усталость, отвлечение от управления транспортным средством). Водитель получает сигнал, если его поведение отклоняется от нормы. Диспетчеру центра управления движением приходит уведомление с фрагментом о тревожном событии для принятия оперативного решения.

Подобные интеллектуальные системы уже широко используют в Москве. Опыт ГУП «Мосгортранс» подтверждает эффективность внедрения комплекса. За время его применения в 2020 году количество ДТП с участием автобусов, трамваев и электробусов снизилось на 26%. Предотвращено около 500 серьезных инцидентов с водителями.

Принцип работы таков: бортовое оборудование отслеживает состояние водителя и подает звуковой или световой сигнал в случае обнаружения признаков сна, курения, разговора по мобильному телефону. Информация об этом отправляется на центральный сервер. Сигнал срабатывает, если водитель опускает голову, так сказать, клюет носом, или долго смотрит в одну точку, закрывает глаза, часто моргает, потирает веки, постоянно прикасается к лицу, смотрит в сторону.