Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Посольство сдало меня КГБ». Иранского врача депортировали из Беларуси и лишили права въезда на 30 лет
  2. Девятилетний мальчик прислал однокласснице сообщение: «Иди на х**, ша**ва». Мать девочки в шоке — а что стоит делать в такой ситуации
  3. «Если он этого не сделает, сделаем мы». Зеленский поставил Лукашенко ультиматум
  4. Банк России принял решение, которое способно повлиять на курс доллара в Беларуси
  5. С 19 июня вводят новые штрафы — кого и как будут наказывать рублем
  6. «Если есть другой выбор, лучше сделать его». Россиянки, которые переехали в Беларусь, рассказали о своем опыте
  7. Святая троица советской медицины. Эти диагнозы знакомы всем беларусам — но за пределами пост-СССР о них никто не слышал. О чем речь
  8. Певица и ведущая Водоносова, которая получила в Польше огромный счет после смерти матери, рассказала, чем закончилась история
  9. «Произошло то, чего мы совсем не ожидали». Популярная минская пекарня передумала закрываться
  10. Три правила про деньги, которые «меняют все». Экономист — о том, что важно понимать тем, кто хочет копить деньги
  11. «Лукашенко понимает язык силы». Тихановская — о рисках для Беларуси после ультиматума Зеленского
  12. Синоптики предупредили об опасности в субботу


12 лет назад гродненец продал свой прицеп «Орленок» в Барановичи Брестской области. Прицеп легковой, 1994 года выпуска. Продавали без переоформления, покупатель уверял, что будет просто ездить по деревне и картошку возить. Но, после того как в Беларуси ввели транспортный налог, который считается на все транспортные средства и прицепы, числящиеся на учете, мужчине пришлось вспомнить про свой старый прицеп, пишет «АвтоГродно».

Автомобильный прицеп. Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: "АвтоГродно"
Автомобильный прицеп. Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: «АвтоГродно»

Мужчина пытался решить вопрос в ГАИ. Для этого он съездил в автоинспекцию, заплатил за 2022 год 41 рубль транспортного налога и написал заявление на снятие с учета для утилизации.

— Через несколько дней пришел ответ, что прицеп периодически страхуется. А значит — используется. Снимать с учета на утилизацию нельзя, — рассказал мужчина.

По его словам, прицеп был «практически сгнивший». Удивительно, что спустя 12 лет он все еще на ходу.

— Не хочется снова платить транспортный налог за то, чего у меня нет, поэтому прошу подсказать, как мне найти этот прицеп? Я даже не представляю, где он сейчас может быть, — обращается мужчина.

Если вы новый владелец «Орленка» 1994 года выпуска или знаете, чем помочь читателю, пишите в редакцию «АвтоГродно».