Поддержать команду Зеркала
Белорусы на войне
  1. Участники «заговора» в тюрьмах уже более 20 лет, что с ними — никому не известно. Как диктатор 20 лет назад расправился с оппозицией
  2. Глава КГБ объяснил смысл усиленных проверок на границе
  3. Что стоит за конфликтом между Пригожиным и чеченскими командирами, ДРГ под Луганском, российский паспорт или депортация. Главное из сводок
  4. «Это были непростые несколько дней». Соболенко заявила, что «не чувствовала себя в безопасности», когда ее спросили о войне и Лукашенко
  5. С 1 июня для населения подорожало электричество. На сколько вырастут платежки
  6. В Украине задержали белоруса — бывшего афганца. Его обвиняют в передаче информации КГБ Беларуси
  7. Люди на болоте. Смотрите, как выглядел быт жителей Полесья 90 лет назад — его запечатлела американская путешественница
  8. «Причин не поясняют». В BYPOL рассказали, что из-за проверок на границе некоторых белорусов не пустили в страну
  9. «Цена может оказаться крайне высокой». Кто больше потеряет из-за новых транспортных ограничений со стороны Польши — Минск или Варшава
  10. Россия нанесла по Киеву комбинированный удар — шестой за шесть дней
  11. Минобразования: Результаты первого ЦЭ пересчитали по новой методике


12 лет назад гродненец продал свой прицеп «Орленок» в Барановичи Брестской области. Прицеп легковой, 1994 года выпуска. Продавали без переоформления, покупатель уверял, что будет просто ездить по деревне и картошку возить. Но, после того как в Беларуси ввели транспортный налог, который считается на все транспортные средства и прицепы, числящиеся на учете, мужчине пришлось вспомнить про свой старый прицеп, пишет «АвтоГродно».

Автомобильный прицеп. Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: "АвтоГродно"
Автомобильный прицеп. Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: «АвтоГродно»

Мужчина пытался решить вопрос в ГАИ. Для этого он съездил в автоинспекцию, заплатил за 2022 год 41 рубль транспортного налога и написал заявление на снятие с учета для утилизации.

— Через несколько дней пришел ответ, что прицеп периодически страхуется. А значит — используется. Снимать с учета на утилизацию нельзя, — рассказал мужчина.

По его словам, прицеп был «практически сгнивший». Удивительно, что спустя 12 лет он все еще на ходу.

— Не хочется снова платить транспортный налог за то, чего у меня нет, поэтому прошу подсказать, как мне найти этот прицеп? Я даже не представляю, где он сейчас может быть, — обращается мужчина.

Если вы новый владелец «Орленка» 1994 года выпуска или знаете, чем помочь читателю, пишите в редакцию «АвтоГродно».