Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Лукашенко недвусмысленно дал понять, что вновь идет на выборы
  2. «Неспособности по состоянию здоровья осуществлять обязанности». Власти задумались о будущем экс-президентов (под это подходит один человек)
  3. Депутат партии Зеленского предложил перенести боевые действия на территорию Беларуси
  4. Эта история заставит вас осторожнее ходить по лесу. Рассказываем о пугающем радиационном инциденте в Грузии, встревожившем весь мир
  5. Беларусы в 2025 году снова почувствуют на своих кошельках побочный эффект от дружбы Минска с Москвой
  6. СМИ сообщили о ликвидации нового лидера «Хезболлы». Вот как жестоко его уничтожил Израиль
  7. ISW: Путин и российское военное командование, по-видимому, не желают мириться со снижением интенсивности боевых операций в Украине
  8. Еще рано говорить о значительном похолодании. Уходим в глубокую осень? Какой будет погода на следующей неделе
Чытаць па-беларуску


В четверг, 2 марта, белорусские госСМИ опубликовали видео летящего в воздухе самолета А-50 с бортовым номером 43, на который, вероятно, 26 февраля совершили атаку белорусские партизаны. Пропагандисты сообщили, что борт «цел, невредим и несет службу в обычном режиме» и в соответствии с планом «совершил облет государственной границы в группе и сопровождении других самолетов». Телеграм-канал пресс-службы Лукашенко и вовсе заявил, что А-50 сопровождал «борт №1». Однако по информации телеграм-канала «Беларускі Гаюн», поврежденный самолет покинул воздушное пространство Беларуси и, «по предварительной информации», отправился на ремонт в Таганрог. Точного подтверждения этих данных не было. Мы его получили.

Военный самолет А-50. Фото: Maxim Maksimov, russianplanes.net
Военный самолет А-50. Фото: Maxim Maksimov, russianplanes.net

Под видом сотрудника белорусского аэродрома в Мачулищах, где базировался А-50, журналистка «Зеркала» позвонила на Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г. М. Бериева. В его состав входит 325-й Авиационный ремонтный завод, который занимается восстановлением подобной техники. В приемной отметили, что самолет с бортовым номером 43 действительно поступил к ним.

— Я вам звоню по поводу ремонта самолета А-50, который из Беларуси к вам поступил. Мое начальство сказало у вас уточнить подробности…

— А-50? 43-й борт вы имеете в виду?

— Да-да.

— Я вам дам телефон, свяжетесь по нему. Это директор дирекции гарантийного и сервисного обслуживания.

— Просто мне дают эти номера, мне хотя бы надо узнать, сколько самолет на ремонте будет…

— Это точно к нему. Этот самолет в его ведомство поступил.

— Это точно тот самолет, из Беларуси?

— Да-да, тот, который вчера к нам прибыл.

В приемной журналистке дали несколько номеров, однако ни по одному из них нам не ответили. Уточнить какие-либо другие подробности по поводу самолета в приемной не смогли.