В TikTok стало расходиться видео, в котором молодой человек рассказывает, как попал в ДТП на каршеринговом авто. По его словам, изначально каршеринг насчитал ему штраф примерно в 5000 рублей, однако, как оказалось, заплатить пришлось чуть больше 1253 рублей. Пользователи немного запутались в этих суммах. Блог «Люди» узнал, откуда взялись данные цифры и как рассчитывают штрафы для тех, кто попадает в аварии на арендном авто. Мы перепечатываем этот текст.
Автора видео зовут Владислав. В ДТП он попал в марте. После аварии, которая случилась в субботу вечером, он связался с техподдержкой каршеринга. Сообщил о ЧП, а затем вызвал ГАИ.
Наутро его пригласили на осмотр машины к независимому эксперту. Специалист сделал выписку, какие элементы повреждены, и сообщил: «Каршеринг с вами свяжется».
По словам Владислава, через три недели он получил ответ в четырех письмах. В них, судя по тому, что говорит автор ролика, были такие суммы:
- 57 рублей — осмотр транспортного средства после ДТП;
- 1196,59 рубля — ущерб транспортному средству + 239,32 рубля НДС;
- 1645,81 рубля — восстановительный ремонт + 329,17 рубля НДС;
- 1253,59 рубля — штраф в приложении.
— Когда мне пришел штраф, я охр***л. Сложив все суммы, у меня получилось 4700 рублей (в титрах под фразой указана более точная сумма — 4721 рубль. — Прим. ред.), — говорит Владислав. — А если добавить к этому еще и штраф от ГАИ — 10 базовых, это 370 рублей, то получается больше 5000 рублей.
Впечатлившись суммой, Владислав стал советоваться с юристами, можно ли ее как-то уменьшить.
— Ведь по договору, который я прочитал много раз, при попадании в ДТП, я должен заплатить тысячу рублей: штраф неустойки и 7 базовых (259 рублей) за каждый поврежденный элемент, — говорит в видео Владислав и отмечает, что повредил он четыре элемента. В итоге, по его подсчетам, заплатить он должен 2036 рублей.
В то же время в приложении каршеринга ему пришел штраф на 1253,59 рубля. По словам молодого человека, он не сразу понял, откуда взялась эта сумма. Как оказалось, это ущерб транспортному средству — 1196,59 рубля плюс цена за осмотр авто после ДТП — 57 рублей.
— Я заплатил — и все, доступ в приложении мне открыли. Но остается один маленький вопрос: штраф, который я должен платить по договору, мне не выставили. А ущерб, который я не должен платить по договору, мне выставили, и я его оплатил, — рассуждает Владислав. — Пока монтировал ролик, нашел пункт 7.15, в котором сказано, что каршеринг сам решает: штрафовать вас или нет. В моем случае штраф мне не выставили, а выставили только возмещение ущерба. Однако вопрос, выставит он (каршеринг. — Прим. ред.) его потом или нет, остается открытым.
Чтобы снять этот вопрос, Владислав обратился в службу поддержки каршеринга. Он попросил предоставить документ, в котором было бы прописано: компания не имеет к водителю никаких материальных претензий, так как сумма была выплачена в полном объеме. Молодому человеку на это ответили: «К сожалению, мы не предоставляем таких документов».
— Какой итог? Когда ты думаешь, что штраф пять тысяч, 1253 рубля кажутся не такой уж большой суммой, — резюмирует Владислав. — Вспоминаю слова своего друга: «Чтобы сделать человека счастливым, нужно забрать у него все, а затем отдать половину». Мне выставили счет в пять тысяч, а потом скостили до 1200 — и кажется, нормально, не так-то и много. Поэтому с каршерингом лучше в ДТП не попадать. Договор хитрый. Договор большой.
«Если клиент возместил ущерб, то штраф к нему уже не прилетит»
В ролике Владислав не озвучивает, на машине какого из каршерингов он ехал. Однако судя по показанной переписке, речь о машине компании Anytime. В компании объясняют: молодой человек не совсем разобрался в озвученных им подсчетах и терминах. Так, например, возмещение вреда и штраф от компании, о которых он говорит, — это разные и часто взаимоисключающие понятия.
Остановимся на упомянутых в ролике штрафах. Это 7 базовых (сейчас это 259 рублей) за повреждение одного элемента и 1000 рублей. Их выставляют, если повреждения очевидны, но минимальны. Как это понять?
— Есть ДТП разной степени сложности. Предположим, человек задел бордюр, и на машине осталась легкая царапина, — объясняют в компании. — При этом видно, что больше никаких скрытых внутренних повреждений у автомобиля нет. Тогда специалист компании может на месте самостоятельно оценить повреждение и обойтись штрафом в 7 базовых или в 1000 рублей. В размер этих штрафов заложены такие расходы, как простой транспортного средства, расходы на то, чтобы авто доставили на СТО и покрасили бампер. Ограничиваясь взысканием штрафа, мы стремимся минимизировать расходы клиента. Человеку, например, не приходится платить за расходы по оценке автомобиля и тому подобное. При этом мы возмещаем убытки и расходы, вызванные повреждением машины.
Если же повреждение серьезное и (или) задето несколько элементов и есть риск скрытых повреждений, машину смотрит независимый оценщик. Так и произошло в ситуации Владислава.
— Все компании, которые прибегают к опции оценки машин, пользуются услугами сертифицированных оценщиков, которые указаны в специальном реестре. Это небольшой круг специалистов, которые имеют право выписывать подобного рода документы, — рассказал представитель Anytime. — Отмечу, что оценщик — лицо постороннее. Он делает оценку автомобиля на момент вызова и рассчитывает сумму вреда по специальной формуле (от общей суммы восстановительного ремонта отнимаются амортизационные издержки, вычитается стоимость дефектов, что были на авто до этого ДТП, и другое). А затем выводит финальную сумму возмещения.
Специалисты отмечают: финальная сумма в заключении лишь одна. Она выделена жирным шрифтом.
— Все остальные суммы приведены справочно. Это нужно, чтобы показать логику расчета. В ролике же Владислав каждую из них сложил и добавил НДС. Так делать не нужно. Отметим, ДТП могут быть разной сложности, но у нас есть четкие правила, в которых прописано, что, как и в каком случае рассчитывается. Как правило, сумма, которую мы в итоге взыскиваем с клиента, меньше, чем общая сумма оценки, — объясняют в Anytime и переходят к ситуации Владислава. — После ДТП он получил четыре документа. В них фигурируют только две суммы. Это 57 рублей за услуги оценщика и 1196,59 рубля — размер вреда. Откуда взялись 1 645,81 рубля? Это как раз общая сумма оценки, от которой потом по формуле убирались траты не по вине клиента.
По словам специалистов каршеринга, после того как молодой человек возместил выставленный ему в приложении ущерб, вопрос по ДТП между ним и компанией был закрыт. Требовать с него еще тысячу рублей, как волновался Владислав, никто не станет.
— Штраф и возмещение вреда — это взаимоисключающие положения. Если клиент возместил ущерб, то штраф к нему уже не «прилетит», — объясняют в Anytime.
В компании не отрицают, договор у них действительно большой. Но, говорят, в нем по разделам собрали все самое важное. Одно из ключевых правил документа — при аварии любой тяжести клиент должен сообщить об этом в службу поддержки.
— За факт сокрытия ДТП или скрытия с места происшествия применяются серьезные санкции. Например, за то, что человек скрылся, ему грозит штраф в 5000 рублей. Даже если он оставил на машине лишь маленькую царапину, которую позже оценят в 7 базовых, — объясняют специалисты. — По закону и условиям договора клиент должен вернуть автомобиль в том состоянии, в котором получил его в аренду.
